Кабриолет Chevrolet Malibu, 1968
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu•
•33 просмотра
Номер шасси: 136678Z140414
Аукцион: Monterey 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Лот №: R95
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: механическая
- Кузов: металлический серый
- Салон: красный
- Кузов: кабриолет
- Двигатель V-8 объемом 496 куб. дюймов
- Электронный впрыск топлива FiTech
- Распределительный вал Lunati
- Кованые поршни JE и шатуны Eagle
- Электронное зажигание MSD
- Впускной коллектор Edelbrock
- 5-ступенчатая механическая коробка передач Tremec TKO 600
- Сцепление Centerforce с гидравлическим выжимным подшипником McLeod Racing
- Задний мост с 12 болтами, дифференциалом Positraction и передаточным числом 3,90:1
- Перекрашен в металлический серый цвет
- Усилитель рулевого управления
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах, передние суппорты Wilwood, перфорированные и прорезные диски, трубки из нержавеющей стали
- Трубчатые рычаги подвески CPP с койловерными амортизаторами QA1
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости Hotchkis Sport Suspension и регулируемые усилители креплений продольных рычагов
- Климатическая система Classic Auto Air
- Черный мягкий верх с электроприводом
- Разноширокие колеса Ridler диаметром 18 и 20 дюймов
- Передние ковшеобразные сиденья с электроприводом регулировки
- Репродукция таблички Fisher Body
С момента появления в 1964 году промежуточные модели Chevrolet A-Body пользовались огромным успехом благодаря выразительному привлекательному дизайну, широкому выбору опций и выгодному соотношению цены и качества. В результате масштабного обновления 1968 года автомобиль получил более спортивный облик, колесную базу на три дюйма короче и длинный капот с короткой задней частью. Chevelle 1968–1972 годов и его более роскошная комплектация Malibu по-прежнему пользуются наибольшей популярностью у современных энтузиастов; многие считают модели 1968–1969 годов лучшими в линейке. Эти Chevelle также служат отличной основой для индивидуальных проектов, и этот эффектный кабриолет Malibu 1968 года в стиле Pro Touring — прекрасный тому пример.
Окрашенный в металлический серый цвет кабриолет Malibu обладает значительно более высокими характеристиками, чем предусматривала его первоначальная спецификация. Мощность обеспечивает двигатель V-8 объемом 496 куб. дюймов с электронным впрыском топлива FiTech, распределительным валом Lunati и коваными поршнями JE с шатунами Eagle. В число сопутствующих компонентов входят электронное зажигание MSD, впускной коллектор Edelbrock, топливный насос Holley, выпускные коллекторы Hooker и свободно пропускающая выхлопная система Flowmaster с двумя трубами. Мощность передается на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач Tremec TKO 600 с кулисой Muncie, сцепление Centerforce с гидравлическим выжимным подшипником McLeod Racing и задний мост с 12 болтами, дифференциалом Positraction и передаточным числом 3,90:1.
Среди других особенностей — усилитель рулевого управления, втулки кузовных креплений Energy Suspension Parts, усиленные втулки рулевых тяг Edelbrock, распорка картера заднего моста LPW Racing Products, трубчатые рычаги подвески CPP с койловерными амортизаторами QA1, а также передний стабилизатор поперечной устойчивости Hotchkis Sport Suspension и регулируемые усилители креплений продольных рычагов. За торможение отвечают дисковые тормоза на всех четырех колесах с передними суппортами Wilwood, перфорированными и прорезными дисками и трубками из нержавеющей стали. Под черным мягким верхом с электроприводом в салоне Malibu установлены передние ковшеобразные сиденья с электроприводом регулировки, климатическая система Classic Auto Air, репродукция таблички Fisher Body, цифровая стереосистема Autosound на заказ с усилителем Polk Audio, электростеклоподъемники и центральный замок с электроприводом.
Завершают образ передний спойлер и разноширокие колеса Ridler диаметром 18 и 20 дюймов.
https://www.mecum.com/lots/1175414/1968-chevrolet-malibu-convertible
