Chevrolet Corvette ZR1, 2019 год
Chevrolet Corvette C8
Chevrolet Corvette C8•
•98 просмотров
Номер шасси: 1G1Y42D91K5800221
Аукцион: коллекция Эдди Ванноя, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V85
129 250 $ | Продан
- Кузов: белый
- Салон: чёрный
- 3 389 миль
- 6,2-литровый двигатель V8 с механическим нагнетателем, мощность 755 л. с.
- 7-ступенчатая механическая коробка передач
- Цвет Arctic White, чёрный салон
- Красная прострочка и ремни безопасности
- Спортивные сиденья из кожи Napa с подогревом и вентиляцией
- Пакет настроек памяти
- Стереосистема AM/FM с Apple CarPlay
- Универсальный пульт дистанционного управления для дома
- Регистратор параметров движения и видео
- Магнитная система управления плавностью хода
- Электронный дифференциал повышенного трения
- Накладки на края переднего сплиттера
- Регулируемый задний спойлер с высокой стойкой
- Высокопроизводительные карбон-керамические тормоза Brembo
- Лёгкосплавные диски Premium Black
- Шины Michelin Pilot Sport Cup 2
- Дополнительная тонированная прозрачная съёмная крыша
- Дополнительный комплект дисков ZR1 и шин для трека
- Автомобильный чехол
- Неоновая вывеска
С момента своего первого появления в 1970 году эмблема ZR1 символизирует высшую ступень производительности Corvette. Оригинальная модель, выпускавшаяся всего два года, сочетала двигатель LT1 с нижним распредвалом и механическими толкателями, усиленную трансмиссию, а также подвеску и тормоза гоночного уровня. Вторая модель, появившаяся в 1990 году и выпускавшаяся до 1995-го, запомнилась невероятно дорогим силовым агрегатом: 32-клапанным V8 из алюминиевого сплава с двумя верхними распредвалами — первым двигателем в истории марки без нижнего распредвала. Его разработали совместно с британской компанией Lotus Cars, а построила Mercury Marine в городе Стиллуотер, штат Оклахома.
Третья ZR1, представленная в 2009 году, стала первым Corvette с заводским механическим нагнетателем, несколькими кузовными панелями из углепластика и карбон-керамическими дисковыми тормозами Brembo. Мощность в 638 л. с. сделала её самым мощным автомобилем, когда-либо созданным GM. ZR1 четвёртого поколения появилась в 2019 году — мощнее, быстрее, сбалансированнее и эффектнее любой предшественницы. Новая ZR1, прозванная «Серебристой гориллой» и созданная на основе уже мощной Z06, превосходит все Corvette по мощности благодаря 6,2-литровому полностью алюминиевому V8 с сухим картером и механическим нагнетателем: он развивает 755 л. с. и 715 фунт-футов крутящего момента.
Рабочий объём нагнетателя Eaton составляет 2,7 литра — на 52% больше, чем у Z06. Из-за его размеров в выпуклом капоте пришлось сделать отверстие для выступающей крышки из углепластика. Этот безупречный Corvette ZR1 2019 года окрашен в ослепительно-белый Arctic White, а его салон контрастно отделан чёрным. Он продолжает традицию быть вершиной производительности Corvette и с момента выпуска прошёл всего 3 389 миль. Мощный V8 LT4 с нагнетателем работает в паре со стандартной 7-ступенчатой механической коробкой передач с системой Active Rev Matching и электронным дифференциалом повышенного трения, который незаметно, но существенно помогает системе курсовой устойчивости.
В оснащение входят магнитная система управления плавностью хода, высокопроизводительные карбон-керамические дисковые тормоза Brembo и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 на чёрных лёгкосплавных дисках Premium Black. Также установлены спортивные сиденья из кожи Napa с подогревом и вентиляцией, красной прострочкой и ремнями безопасности, пакет настроек памяти, стереосистема AM/FM с Apple CarPlay, универсальный пульт дистанционного управления для дома, регистратор параметров движения и видео, передний сплиттер из углепластика с накладками на края и регулируемый задний спойлер с высокой стойкой.
https://www.mecum.com/lots/410203/2019-chevrolet-corvette-zr1/
