Шоу-кар Chevrolet Lingenfelter Supercharged Corvette Stingray для SEMA, 2014 год
Chevrolet Corvette, C7
Chevrolet Corvette, C7•
•137 просмотров
Местонахождение: Оберн, Индиана
75 000–85 000 долларов США | Не продан
Вот комментарий Corvette Bloggers (Кита Корнетта) от 12 ноября 2014 года о Corvettes, ставших неотъемлемой частью выставки SEMA 2014 в Лас-Вегасе, штат Невада.
«Когда выставка открылась во вторник утром, мы вернулись в зону Chevrolet, чтобы посмотреть на представленные там Corvettes. Затем мы прошлись по проходам и нашли несколько великолепных Corvettes, выставленных сторонними компаниями. Одной из наших любимых стала Lingenfelter C7, окрашенная матовой краской цвета Ember Gold…»
14 ноября 2014 года заголовок на сайте ASC Composites гласил: «Lingenfelter Stingray C7 затмили всех на SEMA 2014». Далее там говорилось: «Пожалуй, самая безумная автомобильная выставка в мире, SEMA 2014 в Лас-Вегасе оправдала шумиху вокруг себя, представив несколько поразительных экспонатов, и ACS приехала насладиться этим безумием. На SEMA были представлены самые разные автомобили: от Ferrari с чрезвычайно широкими кузовами и машин с росписью „Мона Лиза“ до невероятно замаскированных монстр-траков. Но две Corvette C7 выделялись на фоне остальных своим классом и мощностью. С технической точки зрения обе машины одинаковы: Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014 года. На обеих установлены эффектные детали RTM и из углепластика, повышающие мощность и улучшающие внешний вид. Кроме того, обе машины прошли доработку в Lingenfelter, получив серьёзный апгрейд двигателя».
Это одна из двух упомянутых выше Corvette. Автомобиль также попал в поле зрения автомобильной прессы, где отмечалось: «Эта потрясающая жёлтая C7 получила премиальную окраску от AkzoNobel Coatings. Цвет, новый для рынка, называется Ember Gold».
Эта выдающаяся машина была построена и представлена на SEMA как шоу-кар Lingenfelter, где получила награду Top 10 Corvettes at SEMA. Она оснащена пакетом двигателя Lingenfelter объёмом 6,2 литра, который включает интеркулерную систему наддува Edelbrock E-Force TVS2300 объёмом 378 кубических дюймов, развивающую 624 л. с. и крутящий момент 600 фунт-футов, а также выпускные коллекторы American Racing. Этот великолепный и заслуживший высокое признание двигатель работает в паре с семиступенчатой механической коробкой передач. Среди многочисленных особенностей — выхлопная система Corsa Performance Cat Back, трёхсоставные колёса VX3C от Forgeline, шины Continental, капот, пороги, решётка радиатора и передний сплиттер ACS из углепластика, а также броская окраска, которая привлекла внимание посетителей SEMA.
Пробег оригинальных деталей составляет чуть более 8 000 миль, а сам автомобиль является эксклюзивной моделью от Lingenfelter — поэтому к этой особенной машине стоит отнестись с особым вниманием.
