ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²

Barrett-Jackson

20 Π»Π΅Ρ‚ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ

CUSTOM COUPE CHEVROLET, 1951

⁦Chevrolet Classic⁩

⁦Chevrolet Classicβ©β€’β€Œ
β€’
63 просмотра

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

16 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΠΈ ΠΎΡ‚ Chevrolet 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ рассСиватСли ΠΎΡ‚ Buick, ΡƒΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΈ ΠΈ сглаТСнный ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚, Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ стСкло ΠΎΡ‚ Oldsmobile, сглаТСнныС ΠΎΠ±ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ Ρ„Π°Ρ€ ΠΎΡ‚ Plymouth 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ стСкол, Ρ‚ΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ стСкла, настоящиС 3-Π΄ΡŽΠΉΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π·Π°Π½ΠΈΠΆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ шпиндСли, дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° 11 дюймов, Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹Π΅ А-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΈ, Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ с усилитСлСм, Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с ΠΏΠΎΠ»ΠΈΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ, ΠΊΡ€ΡƒΠΈΠ·-ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ, Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π½Π° 100 А, впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Air Gap, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Edelbrock, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 350 с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ крСплСния ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников, расточСнный Π½Π° 0,030 дюйма, ΡƒΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ распрСдвал, Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ коромысла, Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Π΅ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост Chevrolet, ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ Dolphin, Ρ‚Π°Ρ…ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€, часы, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ колСсо ΠΎΡ‚ Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Π° Chevrolet, стартСр с высоким крутящим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, сидСнья ΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ с ΠΎΠ±ΠΈΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π² складку, элСктричСскиС ΡΡ‚Π΅ΠΊΠ»ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΈ ΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ сидСнья Cadillac с элСктроприводом Π² ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ направлСниях ΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ спинкой 60/40, стоп-сигнал Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ стСклС, Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ объСмом 30 Π³Π°Π»Π»ΠΎΠ½ΠΎΠ², Π³Π»ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Flowmaster, выхлопная систСма Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 2,5 дюйма, выпускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Corvette, элСктричСскиС Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, заливная Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Π² Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ΅, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ прочности, ΠΎΡ…Π»Π°Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ трансмиссии ΠΈ кондСнсатор ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°, Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠ΅ Π±Π΅Π»Ρ‹Π΅ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, ΠΊΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ Cadillac 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ с Талюзи.

https://www.barrett-jackson.com/las-vegas-2015/docket/vehicle/1951-chevrolet-custom-coupe-187233

β€Œ
Chevrolet Classic

ВсС Π°Π²Ρ‚ΠΎ Chevrolet Classic

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, 1957

    38 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π’ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ компания California Street Rods построила этот ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Chevrolet '57 для ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π»Π° Hot Rod ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ BFGoodrich Tires. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ появился Π² ΠΏ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM STREET ROD 'VICTORY', 1950

    $128,700 USD | Sold A radical 1950 Chevrolet custom street rod known as 'Victory;' was a Ridler Award contender, Great 8 award-winner and has amassed numerous prestigious awards. Built over a 10-year

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠžΠ• ΠšΠ£ΠŸΠ• CHEVROLET 5-WINDOW, 1938 Π“ΠžΠ”Π

    50 600 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Chevrolet ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ дСталями ΠΈΠ· Π·Π°Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΊ для эффСктного Π²ΠΈΠ΄Π°. УстановлСны впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ CHEVROLET, 1937 Π³ΠΎΠ΄

    38 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevy с ΠΏΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с ΠΏΠΎΡ‚Ρ€ΡΡΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ высококачСствСнной окраской. Под ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ установлСн Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дю

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1956

    47 300 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ РСставрация этого унивСрсала с Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΎ Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° с ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊ дСталям. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² автомобиля ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² красивый Π»Π°Π·ΡƒΡ€Π½ΠΎ-Π³ΠΎΠ»ΡƒΠ±ΠΎΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1939

    30 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ ΠŸΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ кастомизированноС ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Business Coupe 1939 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён сбалансированным ΠΈ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ настроСнным Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Chevy 350 с высоким

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1935

    $24 200 USD | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ многочислСнных ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° β€” наклонённая ΠΈ укорочСнная ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ°; ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Ρ‘Π½ Π½Π° 6 дюймов. Шасси Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ΠΎ с использованиСм ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΎΡ‚ Camaro, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ этот Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM COUPE 'THE FATE OF THE FURIOUS', 1949

    $38,500 USD | Sold This 1949 Chevy Fleetline is one of the most iconic 'Fast & Furious' cars. From the opening scene of 'The Fate of the Furious' (the eighth movie in the Fast Saga), this car is shown

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1939

    33 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Π°Ρ Π²ΠΎ всСх ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΡ… рСставрация, выполнСнная Π΄Π°Π²Π½ΠΎ. БчитаСтся, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ΄ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° β€” 25 000 миль β€” соотвСтствуСт ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Ρƒ послС рСставрации. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён Π΄

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM COUPE, 1947

    26 400 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный Chevrolet Custom Fleetline 1947 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4. На ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ сглаТСны ΠΊΠ°ΠΏΠ΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1957

    49 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Полная рСставрация Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ с ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° унивСрсала, установлСнного Π½Π° ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· шасси Corvette. ВсС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅.

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Π‘ΠŸΠ˜Π”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET, 1926

    11 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ спидстСр, созданный с Π·Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, оснащён Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ Hailbrand с быстрой смСной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ осью Chevy 19

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎΠ΄ Chevrolet, 1932

    31 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‡Π΅Π½ΡŒ особый родстСр-ΠΏΠΈΠΊΠ°ΠΏ 1932 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ LT1 с впрыском Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ шасси TCI, салон ΠΎΡ‚ Mark Lo

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠ«Π™ Π£ΠΠ˜Π’Π•Π Π‘ΠΠ› CHEVROLET 210, 1957 Π“ΠžΠ”Π

    20 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный унивСрсал Chevrolet 210 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ врСмя Π½Π°Π·Π°Π΄. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² Π±Π΅Π· Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρ‹, с ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ мСталличСскими панСлями, салон Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 5-WINDOW CUSTOM COUPE, 1936

    69 300 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ„Π΅ΡΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ построСнный Chevrolet Coupe 1936 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π» собран с нуля, начиная с Ρ€Π°ΠΌΡ‹. Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π» ΠΈΠ· Нью-МСксико ΠΈ практичСски Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠ»

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 DEL RAY, 1955

    27 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet 210 Del Ray 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска, ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΡƒ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρƒ, оснащСн 8-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Powerglide. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½