β¦Chevrolet Bel Air Iβ©
β¦Chevrolet Bel Air Iβ©β’β
β’62 ΠΏΡΠΎΡΠΌΠΎΡΡΠ°
ΠΠ΅ΡΡΠΎ ΠΏΡΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΡ: ΠΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ΅ΠΉ, ΠΠ°Π»ΠΈΡΠΎΡΠ½ΠΈΡ
26 400 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ
https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r214-1953-chevrolet-bel-air-convertible/
Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ
β¦96Β 954 AEDβ©
I 1949 β 1954
0
0 ΠΎΡΠ·ΡΠ²ΠΎΠ²
66 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠΎΡ Chevrolet 1953 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ Π΄Π²ΡΡ Π΄Π²Π΅ΡΠ½ΡΠΌ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΡΠ΅Π΄Π°Π½ β ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡΡΡ ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠΌΠΈ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΡΠΌΠΈ Π±Π΅Π· ΡΠΆΠ°Π²ΡΠΈΠ½Ρ. ΠΡΠΊΠ»ΡΡΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΡΡΠ½Π°Ρ ΠΎΠΊΡΠ°ΡΠΊΠ°; ΡΠΎΡ ΡΠ°Π½Π΅Π½Ρ Π²ΡΠ΅ ΠΎΡ
27 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±ΡΠ΅ 2015 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΡΠΎΡ Bel Air ΠΏΡΠΎΡΡΠ» ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ ΡΠ΅ΡΡΠ°Π²ΡΠ°ΡΠΈΡ Ρ ΡΠ°Π·Π±ΠΎΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΈ ΡΠ°ΡΡΠΈ. ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΠΊΡΠ°ΡΠ΅Π½ Π² ΡΠ²Π΅Ρ Glacier White Ρ ΠΎΡΠ΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ Pewter. ΠΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡΡΡ Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ ΡΠ°Π»ΠΎΠ½ Π²ΡΠΏ
35 200 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ Π£ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ° Π² ΡΠ²Π΅ΡΠ΅ Roman Red ΠΏΡΠΎΠ±Π΅Π³ ΡΠΎΡΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅Ρ 29 285 ΠΌΠΈΠ»Ρ (Π² Π΄ΠΎΠΊΡΠΌΠ΅Π½ΡΠ°Ρ ΡΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ, ΡΡΠΎ ΠΏΡΠΎΠ±Π΅Π³ Π½Π΅ ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°Π΅ΡΡΡ). ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ ΡΠΎΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠ²ΡΡΡΠΈΠΌ ΡΠΏΠΎ
ΠΠ΅ΡΡΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: ΠΠΈΡΠΈΠ³Π°Π½ 6 048 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ https://rmsothebys.com/auctions/df06/lots/r204-1953-chevrolet-bel-air/
ΠΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: Π‘Π°Π½ΡΠ°-ΠΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°, ΠΠ°Π»ΠΈΡΠΎΡΠ½ΠΈΡ 10 450 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠΎΡ Bel Air ΠΏΠ΅ΡΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΡ ΠΎΡΠ»ΠΈΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΡΠ΅Π²ΠΎΠ»ΡΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠΌ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π½Π° Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ ΡΡΠ°Π» ΡΡΠ°Π½Π΄Π°ΡΡΠΎΠΌ. ΠΠ΄Π΅ΡΡ ΠΏΡΠ΅Π΄ΡΡΠ°Π²Π»Π΅Π½ Π°Π²ΡΠΎΠΌ
ΠΠ΅ΡΡΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: ΠΠΈΡΠΈΠ³Π°Π½ https://rmsothebys.com/auctions/df06/lots/r223-1954-chevrolet-bel-air/
17 050 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΠΎΠ²ΠΎΡΡΡ, ΡΡΠΎ ΡΡΠ°ΡΡΠ΅ Chevrolet Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΡΠΌΠΈΡΠ°ΡΡ, ΠΈ ΡΡΠ° ΡΠ΅ΡΡΠ°Π²ΡΠ°ΡΠΈΡ Ρ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΡΠ°Π·Π±ΠΎΡΠΊΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ β ΡΠΎΠΌΡ ΠΆΠΈΠ²ΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΠΊΠ°Π·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ²ΠΎ. ΠΡΠ½Π°ΡΡΠ½Π½ΡΠ΅ ΡΠ΅ΡΡΠΈΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ Blue
30 250 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠΎΡ Ρ ΠΎΡΠΎΡΠΎ ΡΠΎΡ ΡΠ°Π½ΠΈΠ²ΡΠΈΠΉΡΡ Chevrolet Bel Air Sport Coupe 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° Π΄ΠΎ ΡΠΈΡ ΠΏΠΎΡ ΠΎΠΊΡΠ°ΡΠ΅Π½ Π² ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ²Π΅ΡΠ° Fiesta Cream ΠΈ Bermuda Green ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π·Π΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΠ°Π»ΠΎΠ½.
26 400 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠΎΡ ΡΡΠ°ΡΡΠΉ Chevy β Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΈΠ· ΡΠΆΠ½ΡΡ ΡΡΠ°ΡΠΎΠ², ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π²ΡΠ΅Π³Π΄Π° Ρ ΡΠ°Π½ΠΈΠ»ΡΡ Π² ΠΏΠΎΠΌΠ΅ΡΠ΅Π½ΠΈΠΈ. ΠΠ° Π½ΠΈΠΌ ΡΡΠ°ΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ ΡΡ Π°ΠΆΠΈΠ²Π°Π»ΠΈ, ΠΈ Ρ ΠΌΠ΅Ρ Π°Π½ΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΡΠΎΡΠΊΠΈ Π·ΡΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΎΠ½ Π² ΠΎΡΠ»ΠΈΡΠ½ΠΎΠΌ ΡΠΎΡΡΠΎΡΠ½ΠΈΠΈ. ΠΡΠ°
46 200 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠΎΡ Chevrolet Bel Air Resto-Mod 1953 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΡΠ°Π» ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠΎΠΌ ΠΏΡΡΠΈΠ»Π΅ΡΠ½Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅ΡΠ΅ΡΡΡΠΎΠΉΠΊΠΈ Ρ Π½Π΅ΠΎΠ³ΡΠ°Π½ΠΈΡΠ΅Π½Π½ΡΠΌ Π±ΡΠ΄ΠΆΠ΅ΡΠΎΠΌ. ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΠΎΡΠ½Π°ΡΠ΅Π½ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ±Π»ΠΎΡΠ½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ Chevrolet ΠΎΠ±
ΠΠΎΠΌΠ΅Ρ ΡΠ°ΡΡΠΈ: CL15471 ΠΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½: ΠΠ°Ρ-ΠΠ΅Π³Π°Ρ, 2022 ΠΠ°ΡΠ° Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π°: 12 Π½ΠΎΡΠ±ΡΡ 2022 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΠΎΡ β: F137 33 000 $ | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ β’ Π’ΡΠ°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°ΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠ°Ρ β’ Π¦Π²Π΅Ρ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π°: ΠΊΡΠ°ΡΠ½ΡΠΉ/Π΄Π΅ΡΠ΅Π²ΠΎ β’ Π‘Π°Π»ΠΎΠ½: ΠΊΠΎΡΠΈΡΠ½Π΅Π²ΡΠΉ β’ ΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅
ΠΠ΅ΡΡΠΎ: ΠΠ±Π΅ΡΠ½, ΠΠ½Π΄ΠΈΠ°Π½Π° 19 250 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ β’ V-ΠΎΠ±ΡΠ°Π·Π½ΡΠΉ 8-ΡΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄ΡΠΎΠ²ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡΠ±. Π΄ΡΠΉΠΌΠΎΠ²; Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°ΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠ°Ρ ΠΊΠΎΡΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π°Ρ Turbo 350 Ρ Π½Π°ΠΏΠΎΠ»ΡΠ½ΡΠΌ ΠΏΠ΅ΡΠ΅ΠΊΠ»ΡΡΠ°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ Mr. Gasket β’ Π‘ΡΠ΅Π΄ΠΈ
42 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΡΠ΅Π΄ΡΡΠ°Π²Π»Π΅Π½Π½ΡΠΉ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΠΈ Gordon Apker, ΡΡΠΎΡ Chevrolet Custom Convertible 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½ ΠΏΠΎ ΠΌΠΎΡΠΈΠ²Π°ΠΌ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡΡΡ ΠΊΠ°ΡΡΠΎΠΌΠΈΠ·ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Chevrolet hardtop 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΠΎΡΡΡΠΎΠ΅Π½Π½
ΠΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠΠ±Π΅ΡΠ½, ΠΠ½Π΄ΠΈΠ°Π½Π° 20 000β28 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΠ΅ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½ β’ Π‘ΠΎΡΡΠΎΡΠ½ΠΈΠ΅ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡΠΈΡ ΡΠ°ΠΌΠΎ Π·Π° ΡΠ΅Π±Ρ β’ Π€Π°ΠΊΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΡΠΎΠ±Π΅Π³ β 26 285 ΠΌΠΈΠ»Ρ β’ Π‘Π΅ΡΠ²ΠΈΡΠ½ΡΠ΅ Π½Π°ΠΊΠ»Π΅ΠΉΠΊΠΈ Ρ Π΄Π°ΡΠΎΠΉ 1986 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΊΠ°Π·Ρ
ΠΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠΠ±Π΅ΡΠ½, ΠΠ½Π΄ΠΈΠ°Π½Π° 30 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ ΠΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΠ±ΡΠ°ΡΠΈΡΠ΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π΄ΠΎΠΊΡΠΌΠ΅Π½ΡΡ Π½Π° ΡΡΠΎΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π½Π°Ρ ΠΎΠ΄ΡΡΡΡ Π² ΠΏΡΡΠΈ. https://rmsothebys.com/auctions/as14/lots/r1372-1953-chevrole
17 050 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ ΠΡΠΎΡ Bel Air 1951 Π³ΠΎΠ΄Π° β ΡΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΠ°ΡΡΠΎΠΌΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Ρ ΠΌΠ½ΠΎΠΆΠ΅ΡΡΠ²ΠΎΠΌ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΡΠ½ΠΊΡΠΈΠΉ ΠΈ ΠΌΠΎΡΠ½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ GM LT1 V8 ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡΠ±. Π΄ΡΠΉΠΌΠΎΠ² Π² ΠΏΠ°ΡΠ΅ Ρ 4-ΡΡΡΠΏΠ΅Π½ΡΠ°ΡΠΎΠΉ
