Отзыв
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

‌
Cadillac Series 62

I 1940 — 1941

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    КАБРИОЛЕТ CADILLAC SERIES 62, 1941 ГОДА

    82 500 долларов США | Продан Этот довоенный кабриолет был одним из последних автомобилей, выпущенных Cadillac до переоборудования завода для военного производства танков. Выпуск автомобилей Cadillac н

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62 Convertible Coupe, 1941 года выпуска

    Место: Санта-Моника, Калифорния 90 000–120 000 долларов США | Не продан С точки зрения дизайна Cadillac 1941 года был настоящим шедевром сдержанных, плавных линий, начинавшихся с выразительной и ориги

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62 Convertible Sedan, 1941

    Номер шасси: 8360508 Номер кузова: 353 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Херши, Пенсильвания 62 700 долларов США | Продан • Предлагается из наследственной коллекции Роджера П. Уиллбанкса

  • ‌
    Покупка

    КАБРИОЛЕТ CADILLAC SERIES 62 CUSTOM, 1941 ГОДА

    231 000 долларов США | Продан Этот изготовленный на заказ кабриолет Cadillac Series 62 1941 года прошёл полную реставрацию, завершённую в ноябре 2021 года. С тех пор автомобиль проехал 1 100 миль. Он

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62, пятиместный седан, 1940

    Местонахождение: Мичиган https://rmsothebys.com/auctions/df04/lots/0-1940-cadillac-series-62-fivepassenger-sedan/

  • ‌
    Покупка

    Пятиместный седан Cadillac Series 62, 1940 год

    Местоположение: Онтарио https://rmsothebys.com/auctions/tf05/lots/r233-1940-cadillac-series-62-fivepassenger-sedan/

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62 Convertible Coupe, 1941

    Местоположение: Мичиган 74 800 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mb05/lots/r199-1941-cadillac-series-62-convertible-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62, 1940

    Место: Санта-Моника, Калифорния 40 000 долларов США | Продано Series 62 отличалась низким обтекаемым кузовом и двигателем V8 с нижним расположением клапанов объёмом 346 кубических дюймов и мощностью 1

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62, 1940

    Местонахождение: Оберн, Индиана 65 000–70 000 долларов США | Не продан Этот Cadillac Series 62 Convertible Sedan 1940 года оснащён нижнеклапанным двигателем объёмом 346 куб. дюймов и мощностью 135 л.

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет-купе Cadillac Series 62, 1941 год

    Номер двигателя: 8355610 Номер кузова: 1926 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 110 000 долларов США | Продан • Представлен из коллекции Томаса Ф. Дерро • Желанная комплектация с трехступенчатой меха

  • ‌
    Покупка

    Купе-кабриолет Cadillac Series 62, 1941 год

    Номер двигателя: 8353831 Местонахождение: Финикс, Аризона 58 800 долларов США | Продан • Предложен к продаже первым частным владельцем • Полностью восстановлен с технической точки зрения • Готов к пое

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62 Club Coupe, 1941 год

    Местоположение: Финикс, Аризона 31 900 долларов США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/az03/lots/l123-1941-cadillac-series-62-club-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Кастомный кабриолет Cadillac Series 62, 1941 год

    Номер шасси: 8347993 £42 550 GBP | Продан • «Стандарт мира» • Двигатель V8 с плоской головкой блока, объёмом 346 куб. дюймов (5,7 л, 150 л. с.) • Автоматическая коробка передач Hydra-Matic • Классичес

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62 Deluxe Convertible Coupe, 1941

    Номер шасси: 8355776 Регистрация: канадская регистрация Местонахождение: Монтерей, Калифорния 145 600 долларов США | Продан • Первый год выпуска с обновлённой передней частью Cadillac, ставшей визитно

  • ‌
    Покупка

    Кастомный кабриолет-купе Cadillac Series 62, 1941 год

    Номер шасси: 8349553 Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида 126 500 долларов США | Продан Двигатель Corvette V-8 объёмом 350 куб. дюймов (300 л. с.) с верхним расположением клапанов, четырёхступенчат

  • ‌
    Покупка

    Cadillac Series 62, 1941

    Место: Санта-Моника, Калифорния 70 000–80 000 долларов США | Не продан В 1941 году Cadillac добился значительного прогресса в дизайне. Впервые фары были полностью встроены в передние крылья, а решётка