Cadillac Series 62 Convertible Coupe, 1941
Cadillac Series 62, I
Cadillac Series 62, I•
•133 просмотра
Номер двигателя: 8353409
Номер кузова: 1729
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
33 000 долларов США | Продан
- Прекрасная находка в старом сарае
- Полностью восстановлена механическая часть
- Готов к поездкам и удовольствию от вождения или к полной реставрации
- Полноценный классический автомобиль CCCA
Тип кузова 6267-D. Двигатель V-8 с нижним расположением клапанов, объемом 346 куб. дюймов и мощностью 150 л. с.; четырехступенчатая автоматическая трансмиссия Hydra-Matic; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами; гидравлические барабанные тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 126 дюймов.
В 1941 году Cadillac добился значительного прогресса в дизайне. Впервые фары были полностью интегрированы в передние крылья, а решетка радиатора с горизонтальными элементами тянулась от одного края к другому. Капот впервые открывался вперед, а заливная горловина бензобака была скрыта в левом заднем фонаре — особенность, ставшая визитной карточкой Cadillac. Впервые стала доступна Hydra-Matic — новая полностью автоматическая трансмиссия General Motors.
Многие производители предлагали кабриолеты только в самых дорогих сериях, однако единственная модель Cadillac с мягким верхом обычно относилась к средней по уровню серии 62. Так было и в 1941 году, когда выпустили эту элегантную модель. Оснащенная складным верхом с вакуумным приводом, она предлагалась только в исполнении Deluxe, включавшем юбки задних крыльев, декоративные колпаки колес и некоторые другие элементы отделки.
Эта Cadillac Convertible Coupe 1941 года — настоящая находка из старого сарая: недавно ее пробудили от долгого сна, очистили и подготовили к дороге. Об ее истории известно немного: когда автомобиль обнаружили в 2014 году, он уже много лет стоял на подставках. Оригинальный красный кожаный салон сохранился в замечательном состоянии. Автомобилю нужны покраска и новый верх, но в остальном он уже готов к эксплуатации. Большая часть хромированных деталей находится в удивительно хорошем состоянии, хотя при внимательном осмотре заметны значительные следы воздействия погоды и времени.
Первый владелец заказал новую трансмиссию Hydra-Matic, радиоприемник AM-диапазона и отопитель. Кроме того, автомобиль был оснащен скрытыми подножками — новинкой того года, хотя обычные открытые подножки можно было заказать без доплаты. Также установлены указатели поворота, зеркало на водительской двери и противотуманные фары, однако юбки крыльев, по-видимому, были утрачены и сейчас отсутствуют. Необычно, что автомобиль оснащен проволочными колесами, возможно, от более ранней модели General Motors. Судя по всему, при установке колес юбки крыльев сняли, чтобы лучше показать их.
Подготовка механики к эксплуатации включала полную очистку топливной системы, в том числе установку нового бака, а также полный ремонт тормозов. Трансмиссия также была перебрана. Автомобиль крепкий по своей конструкции, хорошо заводится и едет.
Модели Cadillac 1941 года отличаются простотой дизайна, которая в некоторой степени была утрачена в более поздних моделях. Этот автомобиль — прекрасный образец, которым можно наслаждаться в нынешнем состоянии или постепенно улучшать по мере желания и появления возможностей.
https://rmsothebys.com/auctions/hf15/lots/r145-1941-cadillac-series-62-convertible-coupe/
Стоимость
121 193 AED
