Cadillac Eldorado Biarritz, 1959

Номер шасси: 59E050647

Местонахождение: Финикс, Аризона

390 500 долларов США | Продан

• Полная реставрация, продолжавшаяся семь лет; с её завершения автомобиль проехал всего 22 мили
• Оснащён весьма желанными раздельными передними сиденьями и кондиционером
• Представлен в потрясающем цвете «Эбеновое дерево» с белым кожаным салоном

Двигатель OHV V-8 объёмом 390 куб. дюймов мощностью 345 л. с., трёхступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, задняя подвеска с неразрезным мостом и пневматическими винтовыми пружинами, гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 130 дюймов.

Без сомнения, вершиной излишеств 1950-х годов стал Cadillac 1959 года, созданный Дэйвом Холлсом. Он получил самые высокие плавники в Детройте — по словам покойного Холлса, это стало результатом указания высшего руководства General Motors: компания ни в коем случае не должна была уступить кому бы то ни было!

Дизайн, изначально вдохновлённый самолётами P-38 Lightning и ставший визитной карточкой знаменитого дизайнера Харли Эрла, с каждым годом становился всё масштабнее в ответ на стиль Chrysler, разработанный Вирджилом Экснером и получивший название «Forward Look». Он заставил остальные автоконцерны Детройта вернуться к чертёжным доскам.

Как и родственные модели Buick Skylark и Oldsmobile Fiesta, первый Eldorado представили публике в 1953 году на автосалоне GM Motorama. Это был кабриолет ограниченной серии, выпускавшийся небольшим тиражом и продававшийся по весьма высокой цене. Изначально Eldorado стоил почти вдвое дороже своего собрата по модельному ряду — Series 62, что наглядно показывало, насколько особое место эта модель занимала в линейке Cadillac. Новый Eldorado Cadillac назвал «Новым эталоном мирового великолепия!»

Несмотря на то что в 1959 году было выпущено более 138 000 автомобилей Cadillac, на кабриолеты Eldorado Biarritz пришлось менее одного процента — всего 1 320 машин. Eldorado получил специальную версию двигателя Cadillac V-8 объёмом 390 куб. дюймов, развивавшую 340 л. с. благодаря трём карбюраторам. Практически все удобства с электроприводом, доступные в ту эпоху, входили в стандартное оснащение или предлагались в качестве опций, подчёркивая исключительность флагманской модели.

17 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

По словам consignor’а, этот Eldorado — «просто один из лучших и самых впечатляющих сохранившихся экземпляров». Автомобиль прошёл роскошную семилетнюю реставрацию выставочного уровня, выполненную известным специалистом Риком Адамсом из Милуоки. Кузов окрашен в оригинальный цвет «Эбеновое дерево» (код 10), салон отделан белой кожей (код 10B), установлен чёрный верх Haartz. Единственное отступление от оригинала — чёрный верх вместо белого винилового, выбранный ради большей долговечности.

Лакокрасочное покрытие описывают как «безупречное, без отметин и практически идеальное», а кузовные панели — как «идеально ровные, с образцовой подгонкой». Consignor также отмечает, что каждый элемент из хрома и нержавеющей стали был отполирован или покрыт гальваническим способом до выставочного уровня. Прекрасный белый салон компания Jenkins Restorations & Interiors из Норт-Уилксборо, штат Северная Каролина, отделала кожей Corinthian и Florentine в соответствии с заводскими стандартами. Сияющие хромированные детали интерьера восстановлены столь же тщательно, как и внешняя отделка.

Помимо полного набора электрических опций, этот Eldorado оснащён радиоприёмником Wonderbar, весьма желанными раздельными передними сиденьями и кондиционером. Считается, что кондиционер установил дилер в начале жизни автомобиля: настолько качественно выполнен монтаж. Красные рассеиватели задних фонарей, как и колпаки колёс и другие детали, где это было возможно, — новые старые запасы (N.O.S.). При восстановлении интерьера внимание уделили мельчайшим деталям: вплоть до деталей с золотым анодированием, правильного красного воздуховода отопителя и даже оригинального коврового покрытия «Eldorado loop».

Отделка днища и подкапотного пространства безупречна — именно этого и ожидаешь от семилетней реставрации, в ходе которой каждый крепёж и элемент был покрыт кадмием, анодирован или перекрашен в соответствии с первоначальными заводскими спецификациями. После завершения комплексной реставрации автомобиль проехал всего 22 обкаточные мили.

Этот автомобиль, представленный в потрясающем сочетании цветов и оснащённый желанными опциями, готов участвовать во встречах Cadillac-LaSalle Club или выставках на лужайках крупных конкурсов элегантности. Поклонникам Cadillac не стоит упускать возможность стать владельцем особенного экземпляра, воплотившего лучшее в марке; многие считают его высшим выражением роскоши хрома и плавников пятидесятых годов.

https://rmsothebys.com/auctions/az16/lots/r190-1959-cadillac-eldorado-biarritz/