Кабриолет Cadillac Eldorado Biarritz, 1956 год
Cadillac Eldorado II
Cadillac Eldorado II•
•22 просмотра
Номер шасси: 5662111238
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Номер лота: F89
62 000 $ | Максимальная ставка
- Кузов: синий
- Салон: синий/белый
- Кузов: кабриолет
- Один из 2 150 выпущенных экземпляров
- Автомобиль принадлежал одной семье
- Продан новым в салоне San Francisco Cadillac
- В высокой степени оригинальное состояние; единственная перекраска выполнена в оригинальный цвет Sonic Blue
- Оригинальный двухцветный сине-белый салон
- Белый мягкий верх
- Двигатель V-8 объёмом 365 куб. дюймов
- Два четырёхкамерных карбюратора
- Воздушный фильтр Batwing
- Автоматическая коробка передач
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Электрические стеклоподъёмники
- Электропривод складного верха
- Радиоприёмник AM, часы на приборной панели
- Хромированные колёса Sabre
- Радиальные шины с широкими белыми боковинами
Одно из самых ярких воплощений влияния дизайна GM Motorama — этот кабриолет Cadillac Eldorado Biarritz 1956 года. От передних бамперов «Dagmar» до хвостовых плавников в духе реактивной эпохи — автомобиль великолепно передавал представление о стиле и роскоши, которое вице-президент GM по дизайну Харли Дж. Эрл связывал с флагманским подразделением компании. В первые послевоенные годы конкуренция на рынке роскошных автомобилей была очень острой: Ford поднял ставки, создав новое подразделение Continental и выпустив единственную модель — Mark II. За ту же клиентуру боролось и подразделение Chrysler Imperial, хотя ни одна из этих марок не продавала столько автомобилей, сколько Cadillac.
Чтобы превзойти соперников из других частей города, в 1956 году Cadillac добавил подсерии Eldorado к линейке Model 62. Они предлагались в двух вариантах кузова: двухдверный хардтоп Eldorado Seville и кабриолет Eldorado Biarritz. Обе модели получили названия в честь исторически значимых европейских городов: Севильи в Испании и Биаррица во Франции. При колёсной базе в 129 дюймов длина Eldorado составляла внушительные 222,2 дюйма — автомобиль производил эффектное впечатление повсюду, где появлялся. Этот экземпляр — один из всего 2 150 автомобилей, выпущенных в том году. Он сохранился в замечательно оригинальном состоянии; единственная перекраска выполнена в первоначальный цвет Sonic Blue, а верх белый.
В автомобиле сохранился заводской сине-белый салон. Он оснащён усилителем рулевого управления и тормозов, электрическими стеклоподъёмниками, электроприводом складного верха, часами и радиоприёмником AM с автоматическим поиском сигнала. Также установлены хромированные колёса Sabre с радиальными шинами с широкими белыми боковинами. Силовой агрегат Biarritz — самый мощный двигатель Cadillac того года: версия V-8 объёмом 365 куб. дюймов с двумя четырёхкамерными карбюраторами. При степени сжатия 9,75:1 двигатель развивал 305 л. с. при 4 700 об/мин и крутящий момент 400 фунт-футов при 3 200 об/мин. Двигатель оснащён парой карбюраторов Carter и увенчан воздушным фильтром «Batwing». Мощность плавно передаётся на четырёхступенчатую автоматическую коробку Hydra-Matic.
https://www.mecum.com/lots/336528/1956-cadillac-eldorado-biarritz-convertible/
