Buick Roadmaster Touring Sedan 1949 года
Buick Roadmaster, V
Buick Roadmaster, V•
•70 просмотров
Номер шасси: 15233666
Аукцион: Kissimmee 2019
Дата аукциона: 13 января 2019 года
Номер лота: S92
16 500 $ | Продан
- Кузов: чёрный
- Салон: серый
- Тип кузова: туристический седан
- Из личной коллекции Ричарда Петти
- Двигатель Fireball 8 объёмом 320 куб. дюймов
- Гидравлические толкатели клапанов
- Карбюратор с нисходящим потоком
- Автоматическая трансмиссия Dynaflow
- Полуразгруженный задний мост
- Гидравлические барабанные тормоза
- Чёрный кузов, серый салон
- Солнцезащитный козырёк
- Фигурка-прицел на капоте
- Радиоприёмник Sonomatic AM с антенной
- Клаксонные сигналы на крыльях
- Колёсные колпаки с надписью Buick
- Широкие шины с белыми боковинами
Этот топовый Roadmaster отвечает на вопрос о том, какой автомобиль есть в личной коллекции Ричарда Петти: этот Roadmaster с индивидуальными аксессуарами когда-то был частью собрания самого Короля. В 1949 году весь модельный ряд Buick подвергся серьёзной модернизации: компания усовершенствовала традиционный дизайн и добавила в американский автомобильный стиль ставшие впоследствии знаменитыми отверстия — VentiPorts. Двигатель Dynaflash Eight Fireball объёмом 320 куб. дюймов развивал 150 л. с. в версии Roadmaster и оснащался системой зажигания Duomatic, двухкамерным карбюратором с нисходящим потоком и гидравлическими толкателями клапанов.
Трансмиссия Dynaflow, чья надёжность была доказана в ходе Второй мировой войны на истребителе танков M18 Hellcat, выпускавшемся Buick, использовала пятиэлементный гидротрансформатор и планетарный редуктор для автоматического переключения передач. Пружинная подвеска всех четырёх колёс на рамном шасси с Х-образной поперечиной, полуразгруженный задний мост и гидравлические барабанные тормоза обеспечивали плавность хода и управляемость на уровне Roadmaster. Чёрный кузов венчает солнцезащитный козырёк, а его украшают полированные и хромированные детали. Четыре ряда отверстий VentiPorts отличали Roadmaster от собратьев по линейке с тремя отверстиями, а закрытые задние колёсные арки и расклешённые задние фонари придавали Buick заводской индивидуальный стиль.
Широкие распашные двери открывают доступ в серый салон, отделанный превосходными материалами и оснащённый мягкими пружинными сиденьями. На рулевом колесе красуется медальон Dynaflow, а приборы Buick Pilot-Centered дополняет панель с опциональным кнопочным радиоприёмником Sonomatic AM, который благодаря внешней антенне приносит развлечения прямо в салон. Стояночные огни на верхней части передних крыльев отсылают к довоенному стилю Buick, а четыре клаксона, установленные на крыльях, возвещали всем, что Roadmaster и сам Король отправились в путь.
Знаменитая фигурка-прицел Buick на капоте и защитная решётка направляют этот роскошный высокопроизводительный туристический седан, который катится на широких стальных колёсах с шинами с широкими белыми боковинами; венчают их величественные хромированные колёсные колпаки с надписью Buick.
https://www.mecum.com/lots/359782/1949-buick-roadmaster-touring-sedan/
