Отзыв
  • Блог
  • 1955 — 1962
  • BMW Isetta 250, 1959 года
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

BMW Isetta 250, 1959 года

⁦BMW Isetta⁩

⁦BMW Isetta⁩•‌
•
112 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: 452711

Номер двигателя: 418213

Регистрация: исторический немецкий техпаспорт Fahrzeugbrief, аннулирован

Местонахождение: Мюнхен, Германия

€59 800 EUR | Продано

  • Автомобиль из коллекции «Баварские легенды»
  • Оснащён одноцилиндровым мотоциклетным двигателем R52/3 объёмом 247 см³
  • Кузов окрашен в два оттенка — серый и синий; салон отделан синей клетчатой тканью
  • В комплекте оригинальный немецкий документ Kraftfahrzeugbrief 1959 года

Дополнение

Обратите внимание: этот лот был ввезён на территорию ЕС по временной таможенной гарантии. Её необходимо аннулировать: либо вывезти лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с сопроводительными таможенными документами, либо уплатить применимые НДС и ввозные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.

Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug mit einer vorübergehenden Einfuhrgenehmigung in die EU eingeführt wurde, die entweder durch die Ausfuhr des Fahrzeugs aus der EU mit einem genehmigten Frachtbrief und den entsprechenden Zollunterlagen oder durch die Zahlung der geltenden Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle aufgehoben werden muss, damit das Fahrzeug in der EU verbleiben kann.

Разработанная и произведённая итальянской компанией Iso Autoveicoli SpA, Isetta впервые была представлена в ноябре 1953 года в Турине. Несмотря на то что её очаровательный облик и экономичный расход топлива вызвали большой интерес, это не привело к высоким продажам, и в 1954 году Iso продала лицензию компании BMW.

Установив одноцилиндровый двигатель объёмом 247 см³ от мотоцикла R25/3, BMW полностью переработала Isetta, сохранив при этом её обаятельный итальянский стиль. BMW Isetta, как стала называться модель, впервые появилась в апреле 1955 года; её выпуск продолжался до мая 1962 года. Под руководством BMW Isetta стала самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем всех времён: было реализовано более 160 000 экземпляров.

Эта BMW Isetta 250 была зарегистрирована 17 марта 1959 года её первым владельцем, Reinhold Schmitt. Он владел микролитражным автомобилем семь лет, после чего 5 августа 1966 года продал его Ernst Endres. В декабре 1967 года Endres снял Isetta с эксплуатации, о чём свидетельствует оригинальный немецкий документ «

Kraftfahrzeugbrief

», который прилагается к автомобилю.

В 2014 году Isetta приобрёл нынешний продавец; тогда же автомобиль стал частью музейной экспозиции. После длительного статичного экспонирования перед возвращением на дороги ему потребуется технический осмотр. Сегодня автомобиль окрашен в очаровательные два тона — серый и светло-голубой; салон отделан синей клетчатой тканью. На момент составления каталога одометр показывал 80 368 километров.

В ноябре 1953 года Isetta была представлена в Турине как разработка итальянской компании Iso Autoveicoli SpA. Хотя её внешний вид и низкий расход топлива вызвали интерес, это не привело к продажам. В 1954 году Iso продала BMW лицензию на производство Isetta.

Установка одноцилиндрового четырёхтактного двигателя объёмом 247 см³ от R25/3 полностью изменила характер Isetta, сохранив при этом её итальянское очарование. BMW Isetta, как теперь называлась модель, впервые появилась в апреле 1955 года и выпускалась до 1962 года. Под руководством BMW она стала самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем всех времён: было продано более 160 000 экземпляров.

Эта BMW Isetta 250 была зарегистрирована 17 марта 1959 года её первым владельцем Reinhold Schmitt. Он владел этим небольшим автомобилем до продажи Ernst Endres 5 августа 1966 года. В декабре 1967 года тот снял Isetta с учёта, что подтверждается оригинальным техпаспортом Kraftfahrzeugbrief, который находится при автомобиле.

В 2014 году этот маленький автомобиль с единственной дверью пополнил коллекцию продавца. Поскольку некоторое время машина находилась в статичной музейной экспозиции, перед возвращением на дороги ей необходима техническая проверка. Сегодня Isetta представлена в очаровательной двухцветной окраске — серой и светло-голубой — с синим клетчатым тканевым салоном. На момент подготовки каталога одометр показывал 80 368 км.

https://rmsothebys.com/auctions/mu22/lots/c0016-1959-bmw-isetta-250/

‌
BMW Isetta

1955 — 1962

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta «Jadewaggen», 1955

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 25 000–35 000 долларов США | Не продан Дополнение Обратите внимание: в каталоге год выпуска этого лота указан как 1956. Занятому руководителю нужно расслабить

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta, 1961

    Chassis No.: 593756 Not Sold French registration title At the end of the 1940s, just after the end of the war, microcars became fashionable. These small cars, often powered by a motorbike engine, were

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1957

    Местонахождение: Оберн, Индиана • Автомобиль с полностью совпадающими номерами; номера двигателя и коробки передач соответствуют оригинальным. • Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель воздушного охл

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1957 год

    Номер шасси: 510178 Номер двигателя: 511817 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: США 53 760 долларов США | Продан • Прекрасный экземпляр очаровательного микрокара BMW • Оснащён более поздним

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300 Cabriolet, 1957

    Номер шасси: 501957 Местонахождение: Монтерей, Калифорния 33 000 долларов США | Продан 13-сильный 298-кубовый одноцилиндровый четырёхтактный двигатель BMW, четырёхступенчатая механическая коробка пере

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1957 года

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 3 850 долларов США | Продано Этот лот предлагается без резервной цены в качестве автомобиля-проекта; никаких гарантий относительно его механического состояния

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1958

    Местонахождение: Оберн, Индиана 19 800 долларов США | Продан Этот оригинальный BMW Isetta родом из Калифорнии. Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 18,1 куб. дюйма и мощностью 13 л. с., а так

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1955

    Chassis No.: 494143 • 1955 BMW Isetta 300 • 300 cc 1 Cylinder 13 HP Engine • 4 Speed Manual Transmission • *Fully Restored https://www.saratogaautoauction.org/inventory-item/2603/x

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1957

    Номер шасси: 501377 Местонахождение: Финикс, Аризона 30 250 долларов США | Продан • Всемирно известный автомобиль-пузырь • Прекрасное сочетание цветов: серый Cortina и голубой Bavarian • После реставр

  • ‌
    Покупка

    Четырёхколёсный микрокар BMW Isetta 300, 1957 год

    Номер шасси: A11623 Номер двигателя: 14115 £4,838 | Продан • Цвет кузова: красный Это очень редкий автомобиль раннего выпуска, построенный в Великобритании в 1957 году и первоначально зарегистрированн

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta, кузов: другой, 1960 год

    Номер шасси: 322483 • Кузов: другой • Пробег: 37 946 миль • BMW Isetta 1960 года — кабриолет • Невероятно весело ездить • Привлекает взгляды — любимец публики Куда бы она ни приехала, она всегда вызыв

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1959 года

    Местонахождение: Оберн, Индиана 35 000–40 000 долларов США | Не продан Этот BMW Isetta был профессионально отреставрирован; по имеющимся сведениям, он отлично заводится и едет. Автомобиль оснащён бага

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 250, 1957

    Местоположение: Канада 14 025 CAD | Продано https://rmsothebys.com/auctions/st05/lots/r013-1957-bmw-isetta-250/

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1958 год

    Местоположение: Монтерей, Калифорния 35 200 долларов США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r209-1958-bmw-isetta-300/

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 250 Micro Car, 1955

    Chassis No.: 411730 €25,300 EUR | Sold One of the more successful designs of the cabin scooter's heyday was the BMW Isetta, a design the German firm manufactured under license from its Italian origina

  • ‌
    Покупка

    BMW Isetta 300, 1957

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 30 000–40 000 долларов США | Не продан • Одноцилиндровый двигатель OHV с воздушным охлаждением, 13 л. с., 298 куб. см • Четырёхступенчатая механическая коробк