Aston Martin Vanquish S, 2007
Aston Martin Vanquish I
Aston Martin Vanquish I•
•117 просмотров
Номер шасси: SCFAC24307B502440
Номер двигателя: 18679
Регистрация: регистрационный документ Лихтенштейна
Местонахождение: Санкт-Мориц, Швейцария
90 000–120 000 CHF | Не продан
- Желанная версия Vanquish S, которую тогдашний генеральный директор Aston Martin доктор Ульрих Бец при запуске назвал «самой высокопроизводительной» моделью компании
- Оснащён 5,935-литровым четырёхвальным двигателем V12 мощностью 520 л. с.
- Экземпляр для европейского рынка с левым рулём
- На момент составления каталога одометр показывал всего 32 440 км
Представленный на Женевском автосалоне 2001 года Aston Martin Vanquish был назван технологическим
триумфом
и до сих пор входит в число самых желанных автомобилей класса GT за последние 20 лет.
Созданный на основе концепта Project Vantage 1998 года автомобиль получил сложную несущую конструкцию из экструдированного алюминия и углеродного волокна, передовую электронику и впечатляющий двигатель V12 мощностью 460 л. с. Кузов с изготовленными вручную панелями из сплава, сформированными по технологии «Superformed» и разработанными Иэном Каллумом, дополняла новейшая шестиступенчатая трансмиссия с подрулевыми переключателями. Также автомобиль оснащался электронной системой контроля тяги, а плоское днище и задний диффузор Вентури помогали буквально прижимать Vanquish к дороге при феноменальной максимальной скорости 305 км/ч. Высокотехнологичное оснащение включало даже датчики контроля давления и температуры специально разработанных шин Yokohama: 255/40 ZR 19 спереди и 285/40 ZR 19 сзади. Учитывая такую родословную, неудивительно, что Aston Martin выбрали в пару Джеймсу Бонду в хите 2002 года,
«Умри, но не сейчас»
.
Как бы ни был великолепен оригинал, на Парижском автосалоне 2004 года марка представила ещё более быструю версию — поистине восхитительный Vanquish S. Благодаря мощности 520 л. с. и невероятному крутящему моменту 425 фунт-футов, который развивал полностью алюминиевый четырёхвальный двигатель V12 объёмом 5 935 куб. см, счастливые владельцы могли разгоняться до скорости свыше 322 км/ч. Среди других улучшений — новая коробка передач с подрулевыми переключателями в стиле Формулы-1 и изменёнными передаточными числами, более жёсткие пружины и амортизаторы, а также доработанная геометрия рулевого управления, обеспечивавшая более быстрый отклик на действия водителя. Увеличенные тормоза с шестипоршневыми суппортами получили более точную обратную связь благодаря переработанному педальному узлу.
Снаружи слегка обновлённый аэродинамический обвес улучшил и без того выдающиеся характеристики на высоких скоростях. При запуске модели генеральный директор Aston Martin доктор Ульрих Бец назвал Vanquish S «самой высокопроизводительной» моделью — и это определение, несомненно, выдержало испытание временем.
К моменту снятия модели с производства в июле 2007 года было выпущено в общей сложности около 2 589 экземпляров Vanquish. Из них 1 100 соответствовали желанной спецификации «S». Будучи последним новым Aston Martin, построенным на историческом заводе в Ньюпорт-Пагнелле, Vanquish гарантированно занял своё место в истории, поэтому хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня особенно востребованы. Предлагаемый автомобиль в чёрном кузове с чёрным кожаным салоном и левым рулём — именно такой экземпляр. Поставленный новым через Aston Martin Düsseldorf в Германии, он был приобретён продавцом в 2008 году и сохранил брутальную элегантность, присущую ему в день выхода с завода. С пробегом всего 32 440 километров этот Vanquish «S» станет прекрасным дополнением любой коллекции или великолепным автомобилем для регулярных дальних поездок.
https://rmsothebys.com/auctions/sm22/lots/r0021-2007-aston-martin-vanquish-s/
Пробег
32 440 км
