Aston Martin DBS Volante, 2010
Aston Martin DBS II
Aston Martin DBS II•
•104 просмотра
Номер шасси: SCFFDCCDXAGE11871
126 500 CHF | Продано
- Приведён в соответствие со швейцарскими спецификациями
- Множество платных опций
- Недавно восстановлен компанией Stratton Motor Company
По своему дизайну DBS явно развивала идеи DB9, но отличалась, помимо прочего, передним сплиттером и задним диффузором из углеродного волокна. При изготовлении алюминиево-композитного кузова применялись самые современные производственные технологии. Двигатель представлял собой развитие 5,9-литрового 48-клапанного V12, устанавливавшегося на другие модели Aston Martin. Изначально он развивал 510 л. с. — этого хватало, чтобы аэродинамичная DBS с механической коробкой передач достигала максимальной скорости 305 км/ч (190 миль/ч), а разгон с места до 60 миль/ч занимал всего 4,3 секунды, буквально выворачивая шею.
В салоне DBS — традиционно элегантный, роскошный и исключительно комфортный интерьер ручной работы, характерный для Aston Martin. В отделке использованы преимущественно дерево и кожа, а современные технологии интегрированы деликатно. Следуя традиции Aston Martin, кабриолетная версия при выходе на рынок в 2009 году получила название Volante. Выпуск DBS завершился в 2012 году. Этот DBS Volante с автоматической коробкой передач, приведённый в соответствие со швейцарскими спецификациями и окрашенный в особый оттенок Champagne Beige с кожаным салоном Sand Storm, был заказан новым нынешним владельцем — одним из VIP-клиентов Aston Martin.
Помимо впечатляющего набора стандартного оборудования, автомобиль получил следующие дорогостоящие опции, на которых не экономили: кожаные вставки сидений, чёрный руль, отделка панели приборов Piano Black, обогрев лобового стекла, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 20-дюймовые легкосплавные колёса (Graphite turned), решётка радиатора с блестящей отделкой, защитные накладки передних колёсных арок, чёрные тормозные суппорты, передняя и задняя камеры. С момента приобретения автомобиль входил в обширную частную коллекцию продавца. На одометре Aston Martin всего 170 км; большую часть времени он находился на стационарной экспозиции. Недавно в Великобритании автомобиль прошёл восстановительные работы у известных специалистов по марке — Stratton Motor Company.
К автомобилю прилагаются копии оригинального счёта о продаже и спецификаций производителя, оригинальный дубликат аннулированного швейцарского свидетельства о регистрации, а также счёт Aston Martin за приведение автомобиля в соответствие со швейцарскими спецификациями. Обратите внимание: при ввозе этого автомобиля в Швейцарию взимаются швейцарские таможенные сборы (налог на автомобиль, НДС и сбор за таможенное оформление), составляющие в общей сложности примерно 13% от цены покупки (цена молотка + премия покупателя). Швейцарский налог на автомобиль в размере 4% рассчитывается от общей цены покупки. Затем на совокупную сумму цены молотка, премии покупателя и швейцарского налога на автомобиль начисляется швейцарский НДС (8,1%). Также взимается плата за таможенное оформление.
Обратите внимание, что таможенные ставки в других странах могут отличаться. Сразу после продажи автомобиль нельзя будет забрать: его выдадут только после завершения таможенного оформления. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел Bonhams|Cars или к рекомендованным нами перевозчикам.
Один владелец и всего 170 км с момента выпуска Aston Martin DBS Volante 2010 года Номер шасси: SCFFDCCDXAGE11871
- Приведён в соответствие со швейцарскими спецификациями
- Множество платных опций
- Недавно восстановлен компанией Stratton Motor Company
- Оригинальный дубликат аннулированного швейцарского свидетельства о регистрации. DBS возродил знаменитое имя из прошлого Aston Martin и был создан на базе DB9; в 2008 году он сменил уходящий Vanquish S в качестве флагманского суперкара марки. Ещё до этого автомобиль произвёл фурор, впервые появившись в фильме «Казино „Рояль“» (2006), где Дэниел Крейг впервые сыграл Джеймса Бонда.
DBS также появился в начальной сцене фильма «Квант милосердия», вышедшего в 2008 году. В плане дизайна DBS явно продолжал линию DB9, получив, среди прочего, передний спойлер и диффузор из углеродного волокна. Для производства алюминиево-композитного кузова использовались лучшие технологии того времени. Двигатель представлял собой развитие 5,9-литрового V12 с 48 клапанами, устанавливавшегося на другие модели марки; он развивал 517 л. с. Этой мощности хватало, чтобы DBS с механической коробкой передач достигал скорости 305 км/ч и разгонялся с места до 100 км/ч за 4,3 секунды, буквально выворачивая шею.
Салон DBS отличался элегантностью, роскошью и исключительным комфортом интерьера ручной работы — качествами, традиционно ассоциирующимися с Aston Martin. Отделка из кожи и дерева сочеталась с самыми современными технологиями, интегрированными сдержанно и со вкусом. Следуя традиции марки, кабриолетная версия при выходе на рынок в 2009 году получила название Volante. Выпуск DBS завершился в 2012 году.
Этот DBS Volante с автоматической коробкой передач, приведённый в соответствие со швейцарской спецификацией, окрашен в особый оттенок Champagne Beige и имеет кожаный салон Sand Storm. Автомобиль был заказан новым нынешним владельцем, VIP-клиентом Aston Martin.
Помимо впечатляющего списка стандартного оснащения модели, автомобиль получил следующие платные опции, на которых не экономили: кожаные вставки сидений, чёрный руль, отделка панели приборов Piano Black, обогрев лобового стекла, салонное зеркало с автоматическим затемнением, 20-дюймовые легкосплавные колёса (цвет Graphite), хромированная решётка радиатора, защитные накладки передних колёсных арок, чёрные тормозные суппорты, передняя и задняя камеры.
С момента приобретения этот Aston Martin входил в богатую частную коллекцию продавца. На одометре всего 170 км; автомобиль преимущественно находился на стационарной экспозиции и недавно прошёл восстановительные работы в Великобритании у признанных специалистов по марке — Stratton Motor Company. К автомобилю прилагаются оригинальный дубликат аннулированного швейцарского свидетельства о регистрации, фотокопии первоначального счёта и спецификаций производителя, а также счёт Aston Martin за приведение автомобиля в соответствие со швейцарскими спецификациями.
Обратите внимание: при ввозе этого автомобиля в Швейцарию взимаются швейцарские таможенные сборы (налог на автомобиль, НДС и сбор за таможенное оформление), составляющие в общей сложности около 13% от цены покупки (цена молотка + премия покупателя). Швейцарский налог на автомобиль в размере 4% рассчитывается от общей цены покупки. Затем на совокупную сумму цены покупки, премии покупателя и швейцарского налога на автомобиль начисляется швейцарский НДС (8,1%). Также взимается плата за таможенное оформление. Обратите внимание, что таможенные ставки в других странах могут отличаться.
Сразу после продажи автомобиль нельзя будет забрать: его выдадут только после завершения таможенного оформления. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел Bonhams|Cars или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
126 500 AED
