Купе Aston Martin DBS, 2009 год
Aston Martin DBS II
Aston Martin DBS II•
•101 просмотр
Номер шасси: SCFAD06D49GE00834
€102,350 EUR | Продан
- Изготовлен в соответствии со швейцарскими спецификациями
- Многочисленные заводские доработки
- Из обширной частной коллекции
По своему дизайну DBS явно развивал идеи DB9, но получил, помимо прочего, передний сплиттер и задний диффузор из углеродного волокна. При изготовлении алюминиево-композитного кузова применялись передовые производственные технологии: роботизированная сборка с использованием самопробивных заклёпок и клея. Алюминиевое шасси известно как платформа «VH Generation 2»; «VH» означает возможность вертикальной и горизонтальной адаптации.
DBS оснащался доработанной версией 5,9-литрового 48-клапанного двигателя V12, устанавливавшегося на другие модели Aston Martin. Изначально он развивал 510 л. с. — этого было достаточно, чтобы разогнать аэродинамичное купе с механической коробкой передач до максимальной скорости 305 км/ч (190 миль/ч), а с места до 60 миль/ч — всего за стремительные 4,3 секунды. Алюминиевый двигатель был установлен в шасси как можно дальше назад, а коробка передач и главная передача были объединены в заднем трансаксльном блоке. В результате 85% массы автомобиля приходилось на пространство между осями, а распределение веса между передней и задней частью составляло идеальные 50/50, что благоприятно сказывалось на управляемости, устойчивости на дороге и контроле над автомобилем.
На выбор предлагались шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая полуавтоматическая «Touchtronic 2» с подрулевыми лепестками. Некоторые считали эффектные 20-дюймовые колёса самыми красивыми среди всех Aston Martin. В салоне DBS — традиционно элегантный, роскошный и исключительно комфортный интерьер ручной работы, характерный для Aston Martin: отделка преимущественно деревом и кожей, а также новейшие технологии, применённые сдержанно. Производство завершилось в 2012 году. Этот DBS, изготовленный в соответствии со швейцарскими спецификациями и окрашенный в цвет Storm Black с кожаным салоном цвета Chancellor Red, был заказан новым VIP-клиентом Aston Martin и по его просьбе получил многочисленные заводские доработки.
Выполненные работы включали установку огнетушителя в багажнике; модернизацию кондиционера; комплект подсветки порогов; модернизацию передней и задней камер; а также обновление программного обеспечения до швейцарских спецификаций. В деле хранится копия счёта Aston Martin, а также копии счёта о продаже, спецификации и швейцарского свидетельства о регистрации Carte Grise. Среди примечательных особенностей: рулевое колесо Obsidian Black; 20-дюймовые легкосплавные диски; чёрные тормозные суппорты; обогрев лобового стекла; зеркало заднего вида с автоматическим затемнением; модернизированная сигнализация; встроенный телефон GSM.
Хранившийся в статичной экспозиции в составе обширной частной коллекции продавца, Vantage недавно прошёл восстановительные работы в Stratton Motor Company (счёт имеется в деле). Обратите внимание: автомобиль предлагается только с фотокопией старого регистрационного документа; участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции. Для получения дополнительной информации свяжитесь с отделом. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка.
Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Однако при покупке в качестве дилера или компании Finances Publiques выставит вам импортный НДС напрямую (на основании оформления нашим таможенным брокером), а импортную пошлину выставит наш брокер, включив в неё плату за оформление. Ставки импорта в других странах ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Рады подтвердить, что автомобиль сопровождается оригинальным аннулированным швейцарским регистрационным документом. Мы рады подтвердить, что этот автомобиль сопровождается оригинальным аннулированным швейцарским свидетельством о регистрации. Рады подтвердить, что автомобиль сопровождается оригинальным аннулированным швейцарским регистрационным документом. Мы рады подтвердить, что этот автомобиль сопровождается оригинальным аннулированным швейцарским свидетельством о регистрации.
Один владелец, пробег 846 км Aston Martin DBS купе 2009 года Шасси № SCFAD06D49GE00834
- Изготовлен в соответствии со швейцарскими спецификациями
- Многочисленные дорогостоящие опции
- Из обширной частной коллекции
- Недавно восстановлен Stratton Motor Company
Возродив название одной из легендарных прежних моделей Aston Martin, DBS был создан на базе DB9 и в 2008 году сменил Vanquish S на вершине модельного ряда марки в качестве суперкара. До этого публика увидела многообещающий дебют DBS в фильме «Казино „Рояль“» (2006), где Дэниел Крейг впервые сыграл Джеймса Бонда.
DBS также появился в начальной сцене продолжения, «Кванта милосердия», вышедшего в 2008 году. По дизайну DBS явно развивал идеи DB9, получив, помимо прочего, передний сплиттер и задний диффузор из углеродного волокна. Для изготовления алюминиево-композитного кузова применялись передовые технологии; его собирали роботы с помощью самопробивных заклёпок и клея. Алюминиевое шасси известно как платформа VH Generation 2; VH означает возможность вертикальной и горизонтальной адаптации.
DBS оснащался доработанной версией 6-литрового 48-клапанного двигателя V12, устанавливавшегося на другие модели Aston Martin. Изначально он развивал 510 л. с. — мощности хватало, чтобы разогнать аэродинамичное купе с механической коробкой передач до 305 км/ч, а до 100 км/ч — за 4,3 секунды. Полностью алюминиевый двигатель был установлен в шасси как можно дальше назад, а коробка передач с главной передачей располагалась в заднем трансаксльном блоке. Это позволило сосредоточить 85% массы автомобиля между осями и добиться идеального распределения веса 50/50, что улучшало устойчивость, управляемость и контроль над автомобилем.
На выбор предлагались шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая полуавтоматическая Touchtronic 2 с подрулевыми лепестками. Эффектные 20-дюймовые колёса считались одними из самых красивых, когда-либо устанавливавшихся на Aston Martin. В салоне DBS — элегантный, роскошный и исключительно комфортный интерьер ручной работы, традиционно ассоциирующийся с Aston Martin: отделка деревом и кожей сочетается с новейшими технологиями, применёнными сдержанно. Производство завершилось в 2012 году.
Изготовленный в соответствии со швейцарскими спецификациями и окрашенный в цвет Storm Black с кожаным салоном цвета Chancellor Red, этот DBS был заказан VIP-клиентом Aston Martin и по его просьбе получил многочисленные заводские доработки. В числе выполненных работ — установка огнетушителя в багажнике, более эффективная система кондиционирования, подсветка порогов, модернизированные передняя и задняя камеры, а также система управления, соответствующая швейцарским спецификациям. В деле хранится счёт Aston Martin, а также копии счёта о продаже, спецификации и швейцарского свидетельства о регистрации.
Среди наиболее примечательных особенностей: рулевое колесо Obsidian Black, 20-дюймовые легкосплавные диски, чёрные тормозные суппорты, обогрев лобового стекла, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, модернизированная сигнализация и встроенный телефон GSM. Хранившийся в статичной экспозиции в составе обширной частной коллекции продавца, Vantage недавно прошёл восстановительные работы в Stratton Motor Company (счёт имеется в деле). Обратите внимание: автомобиль продаётся только с фотокопией старых регистрационных документов. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей стране. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашим отделом.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС взимается таможенная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Однако при покупке в качестве дилера или компании Finances Publiques выставит вам импортный НДС напрямую (на основании оформления нашим таможенным брокером), а импортную пошлину выставит наш брокер, включив в неё плату за оформление.
Ставки импорта в других странах ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
419 089 AED
