Aston Martin DB7, 1995

Номер шасси: SCFAA111SK100110

Номер двигателя: AM10100101

Регистрационный номер: D13 SVN

Продан за £14 560 | Продан

Bentley Azure был представлен в 1995 году и создан на платформе Continental R, выпущенного в 1991 году. Azure должен был производить впечатление и обеспечивать комфортную посадку четырёх взрослых пассажиров. Автомобиль оснащался проверенным 6,75-литровым двигателем V8 компании с одним турбокомпрессором с промежуточным охлаждением. Четырёхступенчатая автоматическая коробка передач была поставлена General Motors, а Azure разгонялся от 0 до 60 миль/ч за впечатляющие 6,1 секунды. Из-за ограниченного пространства на заводе Bentley в Кру автомобиль был спроектирован и изготовлен компанией Pininfarina, что существенно увеличило его производственные затраты.

Одной из самых редких модификаций Azure стала версия «Final Series Performance»: к концу производства в 2002–2003 годах было выпущено всего 62 экземпляра. «FSP» была создана на базе Bentley Azure Mulliner, оснащённого форсированным до 420 л. с. двигателем, усиленной подвеской и рядом других усовершенствований. Эта серия была выпущена в честь автомобилей, ознаменовавших освобождение Bentley от покровительства Rolls-Royce. Этот Bentley Azure Performance Final Series — один из 62 выпущенных экземпляров и один из всего 15 автомобилей с правым рулём. Насколько нам известно, ранее автомобиль принадлежал мистеру

Дункану, владельцу и основателю компании «Henry the Hoover» — пылесосы этой марки можно найти почти в каждом офисе Великобритании. Он владел этим особенным Bentley и бережно заботился о нём в течение десяти лет; с 2016 года автомобиль носил номерной знак «H5NRY». Автомобиль представлен в цвете Peacock Blue с кремовым стёганым кожаным салоном, отделкой из кожи тёмно-синего цвета French Navy и синей крышей. Это прекрасный автомобиль с небольшим пробегом — всего 15 400 миль с момента первой регистрации 27 марта 2003 года. В комплекте 17 отметок об обслуживании у официального дилера HR Owen; за последние 700 миль на обслуживание и подготовку к продаже было потрачено более £10 000.

К характерным особенностям заключительной серии относятся тормозные суппорты с логотипом Bentley, указатель давления наддува на передней панели (компоновка серии T), хромированные ободки приборов, большая красная кнопка запуска двигателя, спортивные сиденья и дверные вставки с ромбовидной стёжкой, отделка из тёмного орехового шпона или чёрного лака на выбор, а также крылатые эмблемы Bentley на поясных молдингах. Это культовый и редкий автомобиль заключительной серии, прекрасно сохранившийся и представляющий большой коллекционный интерес. Настоятельно рекомендуем осмотреть его лично.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=3575&au=72