Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Series IV Spider от Carrozzeria Sport, 1930 год
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Spider•
•141 просмотр
Номер шасси: 8513041
Номер двигателя: 8513041
Регистрационные документы: итальянский техпаспорт
Местонахождение: Париж, Франция
1 400 000–1 800 000 € | Не продан
- Один из примерно 102 экземпляров Spider Series IV
- Великолепно сохранился; установлен двигатель с совпадающими номерами
- 58 лет принадлежал семье Маццокки; экспонировался в музее QuattroRuote
- Ранее участвовал в Mille Miglia Storica; может участвовать в будущих гонках
- В архиве имеются удостоверение личности FIVA и документы Mille Miglia Register
Дополнение
Обратите внимание: при вывозе автомобиля за пределы ЕС потребуется экспортная лицензия.
Veuillez noter que si ce véhicule est exporté hors de l'UE, une licence d'exportation sera nécessaire.
Построенный в 1930 году автомобиль с номером шасси 8513041, представленный здесь, проделал короткий путь от завода Alfa Romeo через Милан, чтобы получить алюминиевый кузов от Carrozzeria Sport. Кузов был выполнен в стиле, весьма близком к работам современников — Zagato и Castagna. Новую 6C 1750 поставили коллекционеру автомобилей этой марки, проживавшему к югу от Генуи; в августе следующего года автомобиль приобрёл другой житель этого портового города.
Согласно исследованиям, проведённым многолетним регистратором John de Boer, в 1932 году автомобилем управлял второй владелец, участвуя в гонках. В 1933 году машина вернулась к Alfa Romeo, после чего её снова продали жителю Генуи. В январе 1935 года шасси 8513041 обрело нового владельца — Catullo Lami из Пизы, а в 1936 году его приобрёл автолюбитель из городка неподалёку от Кремоны.
Gran Sport Spider наконец обрёл постоянный дом в мае 1958 года, когда его купил Джанни Маццокки — издательский магнат и владелец Editoriale Domus. Кузов и трансмиссия были в комплекте, однако двигатель не запускался. Последующий ремонт вынудил Маццокки отказаться от предложения генерального директора Metro-Goldwyn-Mayer Films снять автомобиль в фильме, который собирались снимать во Франции. Переписка по этому поводу хранится в архиве автомобиля.
Впоследствии Alfa Romeo стала частью коллекции автомобильного журнала и музея
QuattroRuote
почти 60 лет. За время, проведённое у семьи Маццокки, автомобиль участвовал в ралли Стреза — Моттароне в 1962 и 1965 годах. После второго выступления его отреставрировали: кузов перекрасили, а рядный шестицилиндровый двигатель перебрали. Затем Alfa Romeo участвовала в Mille Miglia Storica и финишировала в знаменитом соревновании в 1986 и 1987 годах. Отчасти благодаря долгому пребыванию в музейной коллекции и заботе специалиста по марке Джанни Торелли шасси 8513041 сохранилось в исключительном состоянии. Среди множества оригинальных деталей особенно примечательно то, что двигатель имеет совпадающие номера.
В 2016 году Alfa Romeo приобрёл нынешний продавец; с тех пор автомобиль продолжал участвовать в ряде престижных исторических мероприятий. В их числе — ралли на регулярность Gran Premio Nuvolari в 2019, 2021, 2022 и 2023 годах, Targa Florio, а также очередное участие в Mille Miglia в 2024 году. В комплекте с шасси 8513041 идут удостоверение личности FIVA, выданное в октябре 2018 года, документы Mille Miglia Register, действительные до июня 2026 года, и увлекательный архив истории автомобиля. Также предлагается большой запас запчастей; полный перечень можно запросить у специалиста по автомобилям RM Sotheby’s.
За шесть серий выпуска 6C 1750 стала одной из самых коллекционируемых довоенных моделей Alfa Romeo благодаря своему гоночному наследию и передовой инженерной конструкции. Этот исключительно аутентичный экземпляр с редким кузовом от Carrozzeria Sport и оригинальным двигателем с совпадающими номерами — превосходный кандидат для дальнейшего участия во многих самых престижных автомобильных пробегах и конкурсах элегантности мира.
En 1930, la 6C 1750 portant le numéro de châssis 8513041 a effectué un court déplacement dans Milan au départ de l'usine Alfa Romeo pour recevoir une carrosserie en aluminium façonnée par Carrozzeria Sport, dans un style très proche des réalisations de Zagato et Castagna. Cette 6C 1750 a été ensuite livrée neuve à un amateur de la marque basé au sud de Gênes, avant qu'un autre habitant de cette cité portuaire n'en fasse l'acquisition au mois d'août suivant.
Согласно исследованиям, проведённым многолетним экспертом-регистратором John de Boer, в 1932 году автомобиль участвовал в гонках под управлением второго владельца, после чего в 1933 году вернулся к Alfa Romeo и был продан другому жителю Генуи. В январе 1935 года он обрёл нового владельца: Catullo Lami из Пизы. В 1936 году автомобиль приобрёл автолюбитель, живший неподалёку от Кремоны.
Этот Gran Sport Spider наконец обрёл более постоянный дом в мае 1958 года, когда его купил Джанни Маццокки — издательский магнат и владелец Editoriale Domus. Хотя кузов и механические узлы были в комплекте, двигатель не запускался. Последующий ремонт помешал Маццокки принять предложение генерального директора Metro-Goldwyn-Mayer Films использовать автомобиль в фильме, который снимали во Франции. Переписка по этому поводу хранится в архиве автомобиля.
Впоследствии эта Alfa Romeo с шасси 8513041 вошла в коллекцию музея автомобильного журнала
QuattroRuote
где она пробыла почти 60 лет. За время владения семьи Маццокки автомобиль участвовал в ралли Стреза — Моттароне в 1962 и 1965 годах. После второго выступления машину отреставрировали, в том числе перекрасили кузов и перебрали рядный шестицилиндровый двигатель. Затем Alfa Romeo участвовала в Mille Miglia Storica, финишировав в этом знаменитом состязании в 1986 и 1987 годах. Отчасти благодаря долгому пребыванию в музее и заботе, которой её окружил специалист по марке Джанни Торелли, машина сохранилась в замечательном состоянии. Среди множества оригинальных деталей особенно примечательно наличие двигателя с совпадающими номерами.
В 2016 году Alfa Romeo приобрёл нынешний продавец, и автомобиль продолжил участвовать в ряде престижных исторических мероприятий. Среди них — ралли на регулярность Gran Premio Nuvolari в 2019, 2021, 2022 и 2023 годах, Targa Florio, а также очередное участие в Mille Miglia в 2024 году. В комплект входят удостоверение личности FIVA, выданное в октябре 2018 года, документы Mille Miglia Register, действительные до июня 2026 года, и увлекательный архив истории автомобиля. Кроме того, автомобиль предлагается с большим запасом запчастей; полный перечень можно запросить у специалиста по автомобилям RM Sotheby’s.
За шесть серий выпуска 6C 1750 стала одной из самых желанных довоенных моделей Alfa Romeo благодаря гоночным достижениям и передовой инженерии. Этот исключительно аутентичный экземпляр с редким кузовом Carrozzeria Sport и двигателем с совпадающими номерами станет превосходным участником многих самых престижных автомобильных пробегов и конкурсов элегантности мира.
