Alfa Romeo 2600 SZ, 1966
Alfa Romeo 2600 I
Alfa Romeo 2600 I•
•151 просмотр
Номер шасси: 856088
€93 230 | Продан
Выпущено всего 105 экземпляров. Чрезвычайно редкая модель. Подпись великого кузовщика. Документы о регистрации отсутствуют. Шасси № 856088. Представленный в 1961 году Alfa Romeo 2600 стал развитием модели 2000. Это была флагманская модель, доступная в кузовах седан, Sprint (купе, разработанное Bertone) и Spider (Touring). Все версии получили новый рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2584 см³ с электрическим топливным насосом (два двухкамерных карбюратора на седане и три — на Sprint и Spider), чтобы достойно конкурировать с соперниками. Alfa Romeo 2600 также стала последним автомобилем марки с рядным 6-цилиндровым двигателем и двумя распределительными валами.
Кузовное ателье Zagato быстро взялось за работу над новой платформой и в ноябре 1962 года представило собственное видение 2600 Coupé. Этот прототип отличался совершенно новаторскими линиями по сравнению с предложениями Alfa Romeo. Затем итальянский мастер развил проект и несколько месяцев спустя представил четыре новых прототипа с изысканными кузовами. Так, с 1965 года версия 2600 Sprint Zagato (SZ) вошла в модельный ряд Alfa Romeo. За исключением кузова, двигатель и шасси остались такими же, как у базовой версии. 2600 SZ оснащался рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 2584 см³ с тремя карбюраторами Solex, развивавшим суммарную мощность 145 л. с.
Благодаря улучшенной аэродинамике 2600 SZ демонстрировал более высокие характеристики: максимальная скорость составляла 210 км/ч (на 17 км/ч больше, чем у 2600 Sprint), а дистанцию 1000 м с места автомобиль преодолевал за 30,9 секунды. Несмотря на прирост характеристик и фирменный стиль Zagato, выпуск модели оставался крайне ограниченным. Традиционный производственный процесс 2600 SZ означал высокую цену. С 1965 по 1967 год было выпущено всего 105 экземпляров Alfa Romeo 2600 SZ, включая пять упомянутых выше прототипов. Именно поэтому эта исключительно редкая модель пользуется большим спросом на рынке.
Представленный экземпляр был выпущен 14 декабря 1966 года и 31 декабря 1966 года передан новому владельцу, Франко Де Анджелису, в оригинальном цвете Grigio Chiaro Metallizzato с черным салоном из кожзаменителя. Документы, сопровождающие этот 2600 SZ, свидетельствуют о его последующей продаже Джузеппе Леоне 8 июля 1978 года, а затем Антонио Бриганти 6 мая 1987 года. 1 июля 2019 года автомобиль пополнил коллекцию Anna-Lisa. В нашем распоряжении имеется полное досье (фотографии и счета), подтверждающее, что автомобиль прошел полную реставрацию, завершенную в июне 1992 года.
Реставрация включала кузовные работы с демонтажем кузова и полной окраской в нынешний цвет, а также капитальный ремонт рядного 6-цилиндрового двигателя в известной мастерской Conrero. В этой чрезвычайно редкой версии Zagato Sprint 2600 обладает спортивным характером, которого лишены другие, более респектабельные версии. Эта модель воплощает завершение эпохи престижных Alfa Romeo, созданных с учетом пожеланий состоятельных любителей спортивных автомобилей.
https://www.aguttes.com/lot/116225/0e6b1a40-4326-4e98-a596-d8febf94911a
Стоимость
382 173 AED
