Alfa Romeo 156 Super Production Touring Car, 1998
Alfa Romeo 156, I
Alfa Romeo 156, I•
•145 просмотров
Номер шасси: N.D5719369.LM002.04/99
22 500 фунтов стерлингов | Продан
- Цвет кузова: красный
Настоящая часть гоночной истории Alfa Romeo — подлинный заводской гоночный автомобиль Alfa Romeo 156 Touring. Этот Alfa Romeo участвовал в весьма успешной гоночной карьере, выиграв Campeonato de Italia de Superproducción в 1999 году; он был хорошо известен на трассах Европы и добился больших успехов за время выступлений.
Построенный Fiat Auto Corse в 1998 году в соответствии с регламентом FIA Super Production, этот Alfa Romeo 156 успешно использовался известной командой кузовных гонок Scuderia Bigazzi, чтобы выиграть Campeonato de Italia de Superproducción с Луисом Вильямилем за рулём. Впоследствии автомобиль был импортирован в Великобританию компанией GA Motorsports, основанной британским и итальянским чемпионом заводских команд в кузовных гонках Гэри Эйлзом, для участия в Британском чемпионате кузовных автомобилей. Выступая в классе Super Production под флагом GA Janspeed, в 2001 году автомобиль пилотировал Гэвин Пайпер, который показал высокий темп и в итоге занял шестое место в чемпионате.
В 2002 году GA Motorsports заявила автомобиль на весь сезон BTCC для Алана Бленкоу, который занял седьмое место в чемпионате и трижды поднимался на подиум. В 2003 году команда GA Motorsports вновь заявила автомобиль на ограниченную программу BTCC, где Крис Райан одержал победу в первом этапе в Мондельо-Парке. Позже автомобиль был продан, выступал в чемпионате Britcar Production за Brunswick Automotive и участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» в 2005 году.
Автомобиль предлагается в хорошем состоянии, с новым 2,0-литровым двигателем, построенным Brunswick Automotive: стальной коленчатый вал и шатуны, кованые поршни JE и полностью подготовленная гоночная головка блока цилиндров. Двигатель оснащён дроссельными заслонками Jenvey и системой управления EFI-Euro 6, а также системой сбора данных Magnetti Marelli; мощность составляет около 240 л. с. Лёгкий кузов оснащён искусно изготовленным каркасом безопасности T45. В комплектацию входят пневмодомкраты, трёхпозиционные регулируемые амортизаторы Penske, гоночные тормоза Brembo и коробка передач Bacci с близкими передаточными числами и кулачковым включением, дополненная самоблокирующимся дифференциалом.
Автомобиль также оснащён полностью регулируемой подвеской для настройки развесовки по колёсам и изготовленными на заказ стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Предусмотрены два способа регулировки баланса тормозов — педальный узел и гидравлическая система, что позволяет легко адаптировать настройки к стилю вождения и конкретной трассе. Кроме того, автомобиль оборудован внешней системой быстрой заправки и пневмодомкратами, которые можно подключать снаружи. Он хранился в сухом помещении в составе частной коллекции и не участвовал в гонках с 2005 года. В 2015 году автомобиль успешно прошёл часовую тестовую сессию, но с тех пор использовался лишь изредка для поездок по частной дороге.
Теперь автомобиль может участвовать в Britcar Production, CSCC Tin Tops, чемпионате Alfa Romeo и, возможно, в чемпионатах Historic Production Super Touring Car. Чтобы получить подлинный опыт кузовных гонок на этом захватывающем историческом автомобиле, новому владельцу потребуется оформить соответствующие документы омологации FIA. Автомобилю понадобится некоторое восстановление перед возвращением в эксплуатацию, но он станет прекрасным приобретением для коллекции поклонника Alfa Romeo или сможет вернуться на трассу, чтобы использоваться так, как задумали его создатели.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номер лота
119
Марка
ALFA ROMEO
Модель
156
Номер шасси
N.D5719369.LM002.04/99
Номер двигателя
Не указан
Цвет кузова
ГАЛЕРЕЯ
13
СПЕЦИАЛИСТ
Adam Rutter
Написать Adam
ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ
https://www.iconicauctioneers.com/1998-alfa-romeo-156-rec04980-2-0716?pn=0&el=6661&pp=0
Стоимость
109 179 AED
