Характеристики Audi R8 V10 5.2 FSI Plus (рестайлинг Mk I)
Audi R8 I (Typ 42) Рестайлинг
Audi R8 I (Typ 42) Рестайлинг•
•141 просмотр
Характеристики Audi R8 V10 5.2 FSI Plus (рестайлинг Mk I)
- Цена в Европе: €173 200–€203 230
- Цена в США: $182 595–$188 995
- Тип автомобиля: купе
- Представлен: 2013 год
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: 10-цилиндровый V-образный, угол развала 90°, атмосферный, DOHC, 4 клапана на цилиндр, FSI
- Рабочий объём: 5,2 л (318 куб. дюймов / 5204 см³)
- Мощность: 550 л. с. (542 bhp / 404 кВт) при 8000 об/мин
- Крутящий момент: 540 Н·м (398 фунт-фут) при 6500 об/мин
- Коробка передач: 7-ступенчатая автоматическая S tronic или опциональная 6-ступенчатая механическая
- Компоновка: среднемоторная, полный привод
- Максимальная скорость: 329 км/ч (204 мили/ч)
- 0–60 миль/ч: 3,2 с
- 0–100 км/ч: 3,4 с
- 0–200 км/ч: 10,4 с
- 0–300 км/ч: 39,8 с
- 1/4 мили: 11,2 с при 127,5 мили/ч
- Снаряжённая масса: 1570–1680 кг (3461–3704 фунта)
- Мощность на массу: 332 л. с. (327 bhp) / т
- Удельная мощность: 106 л. с. (104 hp) на литр
- Габариты: длина 4,44 м (175 дюймов), ширина 1,93 м (76 дюймов), высота 1,25 м (49 дюймов)
- Колёсная база: 2,65 м (104 дюйма)
- Трек: время
- 1 миля: 28,6 с при 173,0 мили/ч
- 1000 м: 20,5 с при 263,0 км/ч
- Миреваль: 1:31.82
- 0–30 миль/ч: 1,4 с
- 0–40 км/ч: 1,2 с
- 0–40 миль/ч: 1,9 с
- 0–50 км/ч: 1,6 с
- 0–50 миль/ч: 2,5 с
- 0–60 км/ч: 1,9 с
- 0–70 миль/ч: 3,9 с
- 0–80 км/ч: 2,5 с
- 0–80 миль/ч: 4,8 с
- 0–90 миль/ч: 5,9 с
- Слалом 18 м: 70,8 км/ч (44,0 мили/ч)
- Слалом 36 м: 138,0 км/ч (85,7 мили/ч)
- 50 км/ч–0: 8 м (28 футов)
- 60 миль/ч–0: 33 м (107 футов)
- 70 миль/ч–0: 45 м (148 футов)
- 80 км/ч–0: 22 м (72 фута)
- Экономичность: 31 л. с. на л/100 км
- Расчётные 100 м: 5,1 с при 124,0 км/ч
- 0–100 миль/ч: 7,0 с
- 0–110 миль/ч: 8,6 с
- 0–120 км/ч: 4,5 с
- 0–120 миль/ч: 10,2 с
- 0–130 км/ч: 5,1 с
- 0–130 миль/ч: 12,3 с
- 0–140 км/ч: 5,7 с
- 0–140 миль/ч: 14,6 с
- 0–150 миль/ч: 17,5 с
- 0–160 км/ч: 7,1 с
- 0–180 км/ч: 8,6 с
- 0–240 км/ч: 18,1 с
- 0–250 км/ч: 19,0 с
- 0–280 км/ч: 30,7 с
- 100 км/ч–0: 32 м (104 фута)
- 120 км/ч–0: 49 м (161 фут)
- 140 км/ч–0: 65 м (214 футов)
- 190 км/ч–0: 122 м (400 футов)
- 200 км/ч–0: 137 м (451 фут)
- 45–65 миль/ч: 1,4 с
- Расход топлива: 36,3–9,7 л/100 км (6–24 мили на галлон США / 8–29 миль на галлон Великобритании)
- Миля Motown: 0:55.18
- Заксенринг: 1:35.64
- 80–120 км/ч: 2,0 с
- Ошерслебен: 1:44.17
- Измеренная мощность: 519 л. с. (512 bhp)
- Расчётная 1/2 мили: 18,4 с при 148,5 мили/ч
- Расчётная 1/8 мили: 7,7 с при 98,2 мили/ч
- Измеренный крутящий момент: 504 Н·м (372 фунт-фут)
- Выбросы CO₂: 353 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 66 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 69 дБ
- Ринг Кнутсторп: 1:11.30
- Расчётное время 0–70 км/ч: 2,3 с
- Расчётное время 0–90 км/ч: 3,1 с
- Уровень шума при 100 км/ч: 71 дБ
- Уровень шума при 120 км/ч: 73 дБ
- Крутящий момент на массу: 326 Н·м (240 фунт-фут) / т
- 80–120 км/ч (4-я передача): 3,7 с
- 80–120 км/ч (5-я передача): 5,0 с
- 80–120 км/ч (6-я передача): 7,1 с
- 80–120 км/ч (7-я передача): 10,4 с
- 80–160 км/ч (4-я передача): 7,3 с
- 80–160 км/ч (5-я передача): 9,9 с
- 80–160 км/ч (6-я передача): 14,0 с
- Прибрежная трасса Англси: 1:16.20
- Расчётное время 0–110 км/ч: 4,2 с
- Расчётное время 0–150 км/ч: 7,0 с
- Расчётное время 0–160 миль/ч: 23,1 с
- Расчётное время 0–170 км/ч: 8,8 с
- Расчётное время 0–170 миль/ч: 30,1 с
- Расчётное время 0–180 миль/ч: 34,4 с
- Расчётное время 0–190 км/ч: 10,9 с
- Расчётное время 0–210 км/ч: 13,6 с
- Расчётное время 0–220 км/ч: 15,1 с
- Расчётное время 0–230 км/ч: 16,8 с
- Расчётное время 0–260 км/ч: 24,0 с
- Расчётное время 0–270 км/ч: 28,6 с
- Расчётный тормозной путь со 130 км/ч: 67 м (221 фут)
- Расчётный тормозной путь со 160 км/ч: 98 м (323 фута)
- Расчётный тормозной путь со 180 км/ч: 123 м (403 фута)
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:10.60
- Московская трасса, GP: 1:53.25 w
- Расчётное время 100–140 км/ч: 2,3 с
- Расчётное время 100–200 км/ч: 7,7 с
- Расчётное время 200–300 км/ч: 28,4 с
- Трасса аэродрома Мендиг: 1:52.39
- Трасса Блайтон-парк: 1:03.40
- Прижимная сила при 200 км/ч: −20 кг (−44 фунта)
- Восьмёрка MotorTrend: 0:23.50
- Боковое ускорение: 1,00 g (10 м/с²)
- Расчётное максимальное ускорение: 0,88 g (9 м/с²)
- Спринтерская конфигурация GP Нюрбургринга: 1:38.90
- Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:38.70
- Гоночная трасса Мадраса: 1:54.70
- Ринг Кнутсторп (конфигурация 2): 1:11.30
- Парк автоспорта Торонто: 1:18.45
- Северная петля Нюрбургринга: 7:45.00
- Центр вождения AMS, Грос-Дёлльн: 1:25.80
- Клубная трасса Невер-Маньи-Кур: 1:22.58
- Вело-Читта (во время реконструкции 2015 года): 1:00.97
- Уиллоу-Спрингс — расширенная конфигурация Streets of Willow: 1:21.95
- Международная гоночная трасса Вирджинии, конфигурация Grand West (после 01/2014): 2:57.50
Источник: https://fastestlaps.com/models/audi-r8-v10-5-2-fsi-plus
