Характеристики Audi TT-S Coupe (Mk II)
Audi Coupe II (B3)
Audi Coupe II (B3)•
•64 просмотра
Некоторая информация отображается на оригинальном языке
Характеристики Audi TT-S Coupe (Mk II)
- Цена в Европе: €44,900–€57,275
- Цена в США: $46,325–$52,125
- Тип автомобиля: купе
- Представлен: 2008
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов, с турбонаддувом
- Рабочий объём: 2,0 л (122 куб. дюйма)
- Мощность: 272 л. с. (268 bhp / 200 кВт) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 350 Н·м (258 фунт-фут) при 2500 об/мин
- Коробка передач: 6-ступенчатая
- Компоновка: двигатель спереди, полный привод
- Максимальная скорость: 253 км/ч (157 миль/ч)
- 0–60 миль/ч: 4,6 с
- 0–100 км/ч: 5,1 с
- 0–200 км/ч: 20,5 с
- 1/4 мили: 13,2 с при 105,0 миль/ч
- Снаряжённая масса: 1395–1481 кг (3075–3265 фунтов)
- Мощность/масса: 188 л. с. (186 bhp) / т
- Мощность на литр: 136 л. с. (134 hp)
- Габариты: длина 4,20 м (165 дюймов), ширина 1,84 м (73 дюйма), высота 1,34 м (53 дюйма)
- Инта: 1:12.53
- Трасса: время
- 1000 м: 24,5 с при 212,9 км/ч
- Мегара: 1:11.90
- Морне: 1:27.86
- Цукуба: 1:14.72 w
- 0–40 км/ч: 1,5 с
- 0–50 км/ч: 1,8 с
- 0–60 км/ч: 2,5 с
- 0–80 км/ч: 3,6 с
- Слалом 18 м: 70,4 км/ч (43,7 миль/ч)
- Слалом 36 м: 132,0 км/ч (82,0 миль/ч)
- 5–60 миль/ч: 6,0 с
- 60 км/ч–0: 14 м (44 фута)
- 70 миль/ч–0: 47 м (154 фута)
- 80 км/ч–0: 24 м (79 футов)
- Эффективность: 22 л. с. на л/100 км
- 0–100 миль/ч: 11,8 с
- 0–120 км/ч: 6,7 с
- 0–130 км/ч: 8,6 с
- 0–130 миль/ч: 24,5 с
- 0–140 км/ч: 9,0 с
- 0–140 миль/ч: 32,7 с
- 0–160 км/ч: 11,7 с
- 0–180 км/ч: 16,2 с
- 100 км/ч–0: 35 м (115 футов)
- 120 км/ч–0: 53 м (173 фута)
- 140 км/ч–0: 71 м (234 фута)
- 190 км/ч–0: 128 м (420 футов)
- 200 км/ч–0: 139 м (457 футов)
- Расход топлива: 20,2–6,9 л/100 км (12–34 mpg США / 14–41 mpg Великобритания)
- Заксенринг: 1:42.84
- 60–100 км/ч: 3,2 с
- 80–120 км/ч: 3,4 с
- Уровень шума на холостом ходу: 49 дБ
- Ошерслебен: 1:49.62
- Расчётное время на 1/8 мили: 9,6 с при 88,9 миль/ч
- Выбросы CO₂: 230–245 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 60 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 63 дБ
- Остров Филлип: 1:53.40
- Уэйкфилд-Парк: 1:10.30
- Уровень шума при 100 км/ч: 66 дБ
- Уровень шума при 120 км/ч: 69 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 72 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 74 дБ
- Уровень шума при 180 км/ч: 78 дБ
- Крутящий момент/масса: 242 Н·м (179 фунт-фут) / т
- 60–100 км/ч (4-я передача): 4,1 с
- 60–100 км/ч (5-я передача): 6,8 с
- 80–120 км/ч (4-я передача): 4,2 с
- 80–120 км/ч (5-я передача): 5,5 с
- 80–120 км/ч (6-я передача): 7,3 с
- 80–160 км/ч (4-я передача): 9,1 с
- 80–160 км/ч (5-я передача): 11,3 с
- 80–160 км/ч (6-я передача): 15,7 с
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:15.20
- Энглси, национальная конфигурация: 1:05.50
- Контиром (3,3 км): 1:37.43
- Расчётное время 100–140 км/ч: 4,1 с
- Расчётное время 100–200 км/ч: 15,8 с
- Центр вождения LUK: 1:10.92
- Прижимная сила при 200 км/ч: −59 кг (−130 фунтов)
- Восьмёрка MotorTrend: 0:25.20
- Расчётный разгон 0–100 миль/ч–0: 21,0 с на дистанции 1824 фута
- Боковое ускорение: 0,95 g (9 м/с²)
- Расчётное максимальное ускорение: 0,56 g (6 м/с²)
- Гоночная трасса Серрес: 1:34.50
- Ринг Кнутсторп (конфигурация 2): 1:15.70
- Трасса управляемости Вайрано: 1:21.28
- Кьялами GP (1994–2009): 2:06.10
- Северная петля Нюрбургринга: 8:29.00
- Тест управляемости Sport Auto на мокрой трассе: 1:32.60 w
- Трасса управляемости Контиром (1,9 км): 1:15.22
- Клубная трасса Невер-Маньи-Кур: 1:26.63
- Международная трасса Вирджинии, конфигурация Grand East (до 01/2014): 3:08.40
