Блог автовладельцев Mercedes-Benz E-Class V (W213, S213, C238) Рестайлинг
Блог автовладельцев Mercedes-Benz E-Class V (W213, S213, C238) Рестайлинг
Характеристики Mercedes-Benz E53 AMG Coupé EQ Boost 4MATIC (рестайлинг W213)
Характеристики Mercedes-Benz E53 AMG Coupé EQ Boost 4MATIC (рестайлинг W213) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 2020 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: рядный 6-цилиндровый турбированный двигатель + электромотор • Рабочий объём: 3,0 л (183 куб. дюйма) • Мощность: 441 л. с. (435 bhp / 324 кВт) • Крутящий момент: 521 Н·м (384 фунт-ф
Характеристики Mercedes-AMG E53 4MATIC+ EQ Boost (W213 после рестайлинга)
Характеристики Mercedes-AMG E53 4MATIC+ EQ Boost (W213 после рестайлинга) • Тип автомобиля: 4-дверный седан • Представлен: 2021 • Страна происхождения: Германия • Двигатель: рядный 6-цилиндровый турбомотор с EQ Boost • Рабочий объём: 3,0 л (183 куб. дюйма) • Мощность: 435 л. с. (429 bhp / 320 кВт) при 6100 об/мин • Крутящий момент: 520 Н·м (384 фун
Проект по перенастройке Mercedes-AMG E63 S
Этот Mercedes-AMG E63 S поступил к нам с уже установленной сторонней прошивкой. Автомобиль прошёл полную проверку калибровок, включая сбор логов, анализ программного обеспечения и проверку характеристик. В ходе осмотра выявили несколько областей для улучшения, в том числе калибровку топливной системы и отсутствие стратегий термозащиты. Для повышени
Стоит каждой потраченной копейки.
Я езжу на Mercedes-Benz E350 уже почти два года. Комфорт просто невероятный, особенно в дальних поездках. Подвеска плавно справляется даже с плохими дорогами, а салон по-прежнему выглядит премиально, несмотря на интенсивную ежедневную эксплуатацию. Единственное, что немного раздражает, — это стоимость обслуживания. Даже обычные визиты в сервис обхо
