Rover 75 I

0.0Седан1999 — 2004

Rover 75 I

  • 0.0

  • Седан
  • 1999 — 2004
  • 0.0

  • Седан
  • 1999 — 2004

Седан и Универсал 5 дв. E-класса, Передний и Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 115 до 260 л.с.

Седан и Универсал 5 дв. E-класса, Передний и Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 115 до 260 л.с.

Характеристики Rover 75 I

Модификация
  • СеданКузов
  • 120 л.с.1.8 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • FWDПривод
  • 10.9 cек.0-100 км/час
  • 7.9 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      195

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      4

    • Класс автомобиля

      E

    • Страна марки

      Великобритания

    • Страна марки

      Великобритания

    • Класс автомобиля

      E

  • Безопасность

    • Программа оценки безопасности автомобиля

      EuroNCAP

    • Оценка безопасности автомобиля

      4

    • Расположение руля

      Левый/Правый

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      195/65/R15

    • Колесная база, мм

      2746

    • Передняя колесная база, мм

      1505

    • Задняя колесная база, мм

      1505

    • Высота автомобиля, мм

      1424

    • Ширина автомобиля, мм

      1970

    • Длина автомобиля, мм

      4747

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      155

    • Сверловка

      DIA56.1 5x100

    • Размеры дисков

      6.5x16 ET50, 6x15 ET50, 7x17 ET50

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1400

    • Вместимость топливного бака, л

      65

    • Минимальный объем багажника, л

      432

    • Максимальный объем багажника, л

      432

    • Полная масса автомобиля, кг

      1940

    • Объем багажника мин/макс

      432

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      дисковые

    • Передний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      10.9

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      7.9

    • Расход топлива на трассе

      6.5

    • Расход топлива в городе

      10.7

    • Запас хода

      823

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      10.7/6.5/7.9

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      120

    • Киловаттная мощность

      88

    • Мощность при оборотах в минуту

      5500

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10.5

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      80.0x89.3

    • Ход поршня

      89.3

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      160

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      1.8

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4000

    • Максимальная мощность

      120 л.с. (88 кВт) при 5500 об/мин

    • ГРМ

      DOHC

Сравнение Rover 75 I


Седан

Альтернативы для сравнения

Тот же класс, год и цена

Новости Rover 75 I


  • Покупка

    Rover 75 Connoisseur, 2002

    Chassis No.: SARRJZLHK3D271229 Engine No.: 85625187701656 Registration: RJ52 VLA The Rover 75 was manufactured by Rover Group and later by MG Rover. The Rover 75 was available with front-wheel drive in either a saloon or estate body style and latterly, in long wheelbase form and a rear-wheel drive, V8 engined specification. Rover 75’s were built at Cowley, Oxfordshire, for just a year when the owners at the time, BMW, divested its interests in Rover and the 75 was built by the new MG Rover Group at their Longbridge site in Birmingham. Production of the Rover and later MG badged models ceased on 8th April 2005 when manufacturer MG Rover Group entered administration. Originally registered on 31st October 2002, the current registered keeper purchased this Rover on 14th December of the same year. The car covered 18,000 miles in the first eight years on the road and has covered 4,000 miles in the last nine years. Presenting in excellent condition throughout, this Rover drives exceedingly well with no rattles or squeaks. Powered by a 1.8 litre diesel engine which is mated to a five speed automatic gearbox, this 75 Connoisseur is a well equipped vehicle with electric seats, park distance control, heated seats, air conditioning and cruise control. Supplied with a V5C registration document and a current MoT test certificate; Rover 75’s are an underrated vehicle and could have investment potential. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7137&au=64


  • Покупка

    Rover 75 Connoisseur SE, 2002

    Chassis No.: SARRJZLLMID212290 Engine No.: 25K4FM48173324 Sold £3,080 | Sold The Rover 75 was manufactured by Rover Group and later by MG Rover. The Rover 75 was available with front wheel drive in either a saloon or estate body style and latterly, in long wheelbase form and a rear wheel drive, V8 engined specification. Rover 75’s were built at Cowley, Oxfordshire, for just a year when the owners at the time, BMW, divested its interests in Rover and the 75 was built by the new MG Rover Group at their Longbridge site in Birmingham. Production of the Rover and later MG badged models ceased on 8th April 2005 when manufacturer MG Rover Group entered administration. This 2.5 litre V6 Rover 75 Connoisseur SE is presented in gleaming red coachwork with contrasting black trim and is described by our vendor as being in fabulous condition inside and out and an absolute joy to own. The car has had just three former keepers and has been with the current owner since 2006. It boasts a full service history, the last in September 2020, and having only covered circa 4,500 miles a year has been very well maintained and used regularly. A very well specified top of the range Connoisseur SE example supplied with the original handbooks together with a UK V5C registration document and a tow bar, this is a car that can be great fun to use or to keep as a potential future classic. Guide Price £4,000 - £6,000 https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5426&au=40

Вопросы и ответы о Rover 75 I (FAQ)

Поколения Rover 75

Rover 75 1999 — 2004, I Седан. Характеристики и цены | AUTO.AE