Peugeot 406 I Рестайлинг

0.0Купе1999 — 2005

Peugeot 406 I Рестайлинг

  • 0.0

  • Купе
  • 1999 — 2005
  • 0.0

  • Купе
  • 1999 — 2005

Купе, Седан и Универсал 5 дв. D-класса, Передний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 90 до 207 л.с.

Купе, Седан и Универсал 5 дв. D-класса, Передний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 90 до 207 л.с.

Характеристики Peugeot 406 I Рестайлинг

Модификация
  • КупеКузов
  • 135 л.с.2.0 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • FWDПривод
  • 10.4 cек.0-100 км/час
  • 8.3 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      208

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      4

    • Количество дверей

      2

    • Класс автомобиля

      D

    • Страна марки

      Франция

    • Страна марки

      Франция

    • Класс автомобиля

      D

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      205/60/R15

    • Колесная база, мм

      2700

    • Передняя колесная база, мм

      1511

    • Задняя колесная база, мм

      1525

    • Высота автомобиля, мм

      1352

    • Ширина автомобиля, мм

      1780

    • Длина автомобиля, мм

      4620

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      120

    • Сверловка

      DIA65.1 4x108

    • Размеры дисков

      6x15 ET18, 7x16 ET18

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1385

    • Вместимость топливного бака, л

      70

    • Минимальный объем багажника, л

      390

    • Максимальный объем багажника, л

      390

    • Полная масса автомобиля, кг

      1785

    • Объем багажника мин/макс

      390

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      дисковые

    • Передний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      10.4

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      8.3

    • Расход топлива на трассе

      6.6

    • Расход топлива в городе

      11.6

    • Запас хода

      843

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      11.6/6.6/8.3

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      135

    • Киловаттная мощность

      99

    • Мощность при оборотах в минуту

      6000

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10.8

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      85.0x88.0

    • Ход поршня

      88

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      190

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      2.0

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4100

    • Максимальная мощность

      135 л.с. (99 кВт) при 6000 об/мин

    • Код двигателя

      EW10 J4

    • Модель двигателя

      EW10 J4

    • ГРМ

      DOHC

Автокредит на Peugeot 406 I Рестайлинг

Цена: 320 000 — 320 000 AED

Стоимость авто

0AED

Первоначальный взнос

0 AED
20%

Ставка финансирования

7,6%

Срок финансирования

Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED

Ежемесячный платеж

0 AED7 лет под 7,6% годовых
Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED
Подобрать авто

Сравнение Peugeot 406 I Рестайлинг

Новости Peugeot 406 I Рестайлинг


  • Покупка

    Peugeot 406 coupé V6, 2001

    Chassis No.: VF38CXFXA81403694 €15 500 | Sold Only 43 000 km Second hand Very good condition French title Chassis n° VF38CXFXA81403694 The car we are presenting was put on the road on 16 November 2001 in Brittany. With only 43,000 km, this 406 V6 coupé is in very good condition. Its Hades grey metallic bodywork is combined with a beautiful black leather interior. Acquired in 2018 by its current owner, the car has not been driven much since but has benefited from a careful maintenance. Both sober and elegant, this beautiful coupe with its melodious V6 engine constitutes an interesting opportunity as it announces itself as a future collector. https://www.aguttes.com/lot/115990/d315cc4b-d5ae-40a4-91f7-f6bcf6a67765


  • Покупка

    Peugeot 406 coupé V6 Pack, 2002

    Chassis No.: VF38CXFXB81177990 €7 800 | Sold Breathtaking design Full Peugeot maintenance Many recent invoices Dutch title Chassis n° VF38CXFXB81177990 The 406 coupe presented here is a model first put on the road on March 1st 2002. It was sold new by the Bunnik dealership to a Dutch woman who kept it for 18 years. During this period, she will take great care of it, with a particularly meticulous maintenance. With a Polo green color and black leather interior, this coupe has the Pack options, including air conditioning, cruise-control and JBL radio... It is a phase 1 model, but already equipped with a 210 HP V6 ES9 engine, coupled with a very efficient and pleasant ZF automatic gearbox. Sold to a Peugeot enthusiast after 210,000 km, the car was given a complete mechanical and cosmetic overhaul. During the year 2020 the timing and the water pump were replaced, the brakes were changed and new Michelin tires were fitted. There is still time to buy a 406 coupe at a reasonable price, and this car, although it https://www.aguttes.com/lot/115990/f5efaac4-25af-47e4-9227-eaadec5e7757


  • Покупка

    Peugeot 406 Coupé Silhouette, 2000

    Chassis No.: SF01 €42 000 | Sold Iconic model Beautiful and powerful 9 600 € of recent fees Competition car Sold without title Chassis n° SF01 The French Supertourism Championship was created in 1976 and has evolved over the seasons. In 2001, victim, as usual, of costs that had become insane, the FFSA launched the «Silhouette» series, which was supposed to limit budgets and relaunch the concept. This is how the 406 Silhouette coupe project was launched. The FFSA offered participants the possibility of creating cars with «free» curves: for the pretty Peugeot 406 coupé, it was an opportunity to show that it could also be effective on the track. The specifications are simple: tubular chassis, central mechanical layout, massive use of fiberglass and carbon, and preparation of the 3-liter V6 with 4 overhead camshafts and 4 valves per cylinder at 300 hp. Transmission is to the rear wheels via a six-speed Sadev sequential gearbox. The 406 Silhouette presented here is a car built by Solution F and it is the SF 1 chassis. Driven from the beginning by the great driver William David, it participated in the French championship from 2001 to 2004. William David finished 3rd in the championship in 2001 and 2002 with a victory in Pau in May, while his sister car was crowned French Champion by Jean-Philippe Peugeot. The car will know four owners after its official career, the last one buying it in 2019. Since then, he has carried out a major mechanical restoration. The engine and the gearbox have been rebuilt as well as repainted, respecting the livery of the time with the sponsor Elephant Bleu. This very rare 406 Silhouette is now ready to take the track in the hands of a gentleman and connoisseur driver. https://www.aguttes.com/lot/115990/9cb75085-8be4-49d3-a2d9-265096140bc1

Вопросы и ответы о Peugeot 406 I Рестайлинг (FAQ)

Поколения Peugeot 406