Эту машину не игнорируют. Никогда. Мой недельный опыт с Lamborghini Urus Performante в Дубае был чистым, концентрированным безумием. Это не автомобиль, это заявление, сделанное из углеродного волокна и нахальства.

Внешность — это главный козырь. Он агрессивен, низок и выглядит так, будто только что сошел с гоночного трека. Парковка у любого молла превращается в фотосессию. Люди достают телефоны, охранники кивают с одобрением. Статус ощущается мгновенно и безоговорочно.

В салоне ты чувствуешь себя пилотом истребителя. Все кнопки, переключатели, эта стремительная линия торпедо — всё кричит о скорости. Кондиционер — отдельный вид искусства. В +50 на улице он за пару минут создает внутри арктическую свежесть. Вентилируемые сиденья в такую жару просто спасают.

Но за этим гламуром скрывается суровый характер. По идеальному асфальту Sheikh Zayed Road он летит, как снаряд. Разгон в 3.3 секунды до сотни — это не просто быстро, это физически ощутимо. Однако Дубай — это пробки. А в пробках его жесткая спортивная подвеска превращает каждую мелкую кочку в удар. Час в час-пик выматывает сильнее, чем фитнес-зал.

Парковать его — это квест на стрессоустойчивость. Габариты огромные, обзор не идеален, а цена царапины заставляет сердце останавливаться. И да, о цене: это самый дорогой «аксессуар», который я носила. Цена от 1.4 млн дирхамов, страховка для молодого водителя заоблачная, а шины или замена карбона могут стоить как хорошая сумка.

Плюсы для Дубая: безупречный имидж, мощнейший кондиционер, адреналин на трассе. Минусы: абсолютно непрактичен для города, убийственно дорог в обслуживании, жесткая подвеска.

Это машина не на каждый день. Это машина для того, у кого уже есть скучный «семейный» автомобиль в гараже. Для поездки на бранч, чтобы произвести эффект, для короткой ночной прокатки по Jumeirah Road. Она восхитительна и невыносима одновременно. Я бы не купила его для себя, но неделю с ним вспоминаю с восторгом и облегчением.