Отзыв
  • Блог
  • Характеристики Lamborghini Urus

Specs

15 лет за рулем

Характеристики Lamborghini Urus

⁦Lamborghini Urus⁩

⁦Lamborghini Urus⁩•‌
•
242 просмотра

Характеристики Lamborghini Urus

  • Цена в Европе: €204 000–€336 238
  • Цена в США: $203 995–$255 803
  • Тип автомобиля: внедорожник
  • Представлен: 2018
  • Страна происхождения: Италия
  • Двигатель: V8 с двумя турбокомпрессорами
  • Рабочий объём: 4,0 л (244 куб. дюйма / 3996 см³)
  • Мощность: 650 л. с. (641 bhp / 478 кВт) при 6000 об/мин
  • Крутящий момент: 850 Н·м (627 фунт-фут) при 2250 об/мин
  • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP
  • Компоновка: двигатель спереди, полный привод
  • Максимальная скорость: 306 км/ч (190 миль/ч)
  • 0–60 миль/ч: 3,0 с
  • 0–100 км/ч: 3,1 с
  • 0–200 км/ч: 11,7 с
  • 1/4 мили: 11,3 с при 120,8 мили/ч
  • Снаряжённая масса: 2197–2410 кг (4844–5313 фунтов)
  • Мощность/масса: 287 л. с. (283 bhp) / т
  • Мощность на литр: 163 л. с. (160 hp)
  • Габариты: длина 5,11 м (201 дюйм), ширина 2,02 м (79 дюймов), высота 1,64 м (64 дюйма)
  • Колёсная база: 3,00 м (118 дюймов)
  • 100 м: 4,9 с при 126,2 км/ч
  • Трасса: время
  • 1000 м: 20,9 с при 251,9 км/ч
  • Балокко: 2:52.31
  • 1/2 мили: 18,1 с
  • 0–30 миль/ч: 1,1 с
  • 0–40 км/ч: 1,1 с
  • 0–40 миль/ч: 1,6 с
  • 0–50 км/ч: 1,3 с
  • 0–50 миль/ч: 2,2 с
  • 0–60 км/ч: 1,5 с
  • 0–70 миль/ч: 3,8 с
  • 0–80 км/ч: 2,4 с
  • 0–80 миль/ч: 5,0 с
  • 0–90 миль/ч: 6,1 с
  • Слалом на 18 м: 67,8 км/ч (42,1 мили/ч)
  • 5–60 миль/ч: 4,4 с
  • 50 км/ч–0: 10 м (32 фута)
  • 60 км/ч–0: 11 м (36 футов)
  • 60 миль/ч–0: 33 м (107 футов)
  • 70 миль/ч–0: 45 м (149 футов)
  • Эффективность: 29 л. с. на л/100 км
  • 0–100 миль/ч: 7,5 с
  • 0–110 миль/ч: 9,2 с
  • 0–120 км/ч: 4,3 с
  • 0–120 миль/ч: 11,2 с
  • 0–130 км/ч: 5,0 с
  • 0–130 миль/ч: 13,3 с
  • 0–140 км/ч: 5,8 с
  • 0–140 миль/ч: 16,1 с
  • 0–150 км/ч: 6,6 с
  • 0–150 миль/ч: 19,4 с
  • 0–160 км/ч: 7,3 с
  • 0–160 миль/ч: 23,5 с
  • 0–180 км/ч: 9,2 с
  • 0–220 км/ч: 15,2 с
  • 0–240 км/ч: 19,3 с
  • 0–250 км/ч: 19,9 с
  • 0–280 км/ч: 31,7 с
  • 100 км/ч–0: 31 м (102 фута)
  • 120 км/ч–0: 46 м (152 фута)
  • 140 км/ч–0: 63 м (207 футов)
  • 150 км/ч–0: 71 м (234 фута)
  • 160 км/ч–0: 83 м (272 фута)
  • 200 км/ч–0: 133 м (437 футов)
  • 40–60 км/ч: 0,7 с
  • 40–80 км/ч: 1,5 с
  • 70–90 км/ч: 2,0 с
  • Расход топлива: 57,3–9,1 л/100 км (4–26 миль на галлон США / 5–31 миля на галлон Великобритании)
  • Заксенринг: 1:36.99
  • 40–100 км/ч: 2,4 с
  • 40–120 км/ч: 3,6 с
  • 40–140 км/ч: 4,9 с
  • 70–100 км/ч: 2,5 с
  • 70–120 км/ч: 3,7 с
  • 70–140 км/ч: 5,1 с
  • 80–120 км/ч: 2,4 с
  • Уровень шума на холостом ходу: 40 дБ
  • Измеренная мощность: 649–675 л. с. (640–666 bhp) при 6050 об/мин
  • 100–140 км/ч: 2,4 с
  • Расчётное время на 1/8 мили: 7,9 с при 104,4 мили/ч
  • Хоккенхаймринг, Гран-при: 1:57.10
  • Измеренный крутящий момент: 887 Н·м (654 фунт-фут) при 2850 об/мин
  • Выбросы CO₂: 276–279 г/км
  • Уровень шума при 50 км/ч: 55 дБ
  • Уровень шума при 70 милях/ч: 65 дБ
  • Уровень шума при 80 км/ч: 62 дБ
  • Писта-ди-Буска: 1:20.63
  • Трасса Top Gear: 1:21.70
  • Уиллоу-Спрингс: 1:30.87
  • 0–100 миль/ч–0: 11,7 с
  • Уровень шума при 100 км/ч: 64 дБ
  • Уровень шума при 130 км/ч: 69 дБ
  • Уровень шума при 160 км/ч: 74 дБ
  • Уровень шума при 180 км/ч: 75 дБ
  • Крутящий момент/масса: 376 Н·м (277 фунт-фут) / т
  • 60–100 км/ч (4-я передача): 3,0 с
  • 60–100 км/ч (5-я передача): 4,2 с
  • 80–120 км/ч (4-я передача): 3,0 с
  • 80–120 км/ч (5-я передача): 3,6 с
  • 80–120 км/ч (6-я передача): 5,3 с
  • 80–120 км/ч (7-я передача): 8,6 с
  • 80–160 км/ч (4-я передача): 6,1 с
  • 80–160 км/ч (5-я передача): 7,7 с
  • 80–160 км/ч (6-я передача): 10,9 с
  • 80–160 км/ч (7-я передача): 15,3 с
  • Трасса Чжэцзян: 1:44.61
  • Ле-Ман (Бугатти): 1:52.70
  • Расчётное время 100–200 км/ч: 8,9 с
  • Восьмёрка MotorTrend: 0:23.50
  • Короткая трасса Anneau du Rhin: 1:01.90
  • Евроспидвей Лаузиц: 1:36.15
  • Боковое ускорение: 1,03 g (10 м/с²)
  • Расчётное максимальное ускорение: 0,93 g (9 м/с²)
  • Спринтерская конфигурация Гран-при Нюрбургринга: 1:39.80
  • Трасса имени Тацио Нуволари: 1:29.59
  • Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:40.90
  • Трасса управляемости Вайрано: 1:16.33
  • Сухая трасса управляемости Autocar: 1:10.80
  • Клубная трасса Невер-Маньи-Кур: 1:23.26
  • Virginia International Raceway, трасса Grand West (после 01/2014): 2:55.80

Источник: https://fastestlaps.com/models/lamborghini-urus

‌
Lamborghini Urus

Все авто Lamborghini Urus

5

8 отзывов

Похожие посты
  • ‌

    Для семьи и для скорости одновременно

    Мне нравится, что этот внедорожник можно использовать и для обычных дел. Сзади детям комфортно, кондиционер дует во все стороны, места хватает даже для дальних поездок. Багажник вместительный, можно з

  • ‌

    Каждая поездка превращается в шоу

    На Урусе чувствуешь себя так, будто весь город смотрит только на тебя. Дизайн слишком яркий, звук двигателя такой, что оборачиваются даже пешеходы с наушниками. В пробках иногда становится неловко — в

  • ‌
    Тюнинг

    Тюнинг Lamborghini Urus Stage 2 | DEIZ GARAGE

    Этот проект представляет собой доработку Stage 2 для Lamborghini Urus 4.0 / Lamborghini Urus 4.0 TFSI, разработанную для реальных условий вождения, а не только ради максимальных показателей на диносте

  • ‌
    Покупка

    Lamborghini Urus, 2021

    Номер шасси: ZPBUA1ZL4MLA11159 Аукцион: Florida Summer Special 2025 Дата аукциона: 12 июля 2025 года Номер лота: S159.1 170 000 $ | Наивысшая ставка • Пробег: 19 408 миль • Двигатель: V8 • Коробка пер

  • ‌
    Покупка

    Lamborghini Urus SE, 2026

    Номер шасси: ZPBED5ZL0TLA42538 £212 750 GBP | Продан • Подключаемый гибрид • Динамика суперкара • Один владелец с момента покупки новым Широкое применение углеродного волокна позволило сделать Urus ле

  • ‌

    Спортивный характер в кузове семейного авто

    Urus S для меня оказался настоящим компромиссом между драйвом и удобством. В городе машина чувствует себя уверенно, посадка высокая, обзор отличный, но при этом разгон такой, что каждый светофор превр

  • ‌
    Тюнинг

    Проект доработки экстерьера Lamborghini Urus

    Этот Lamborghini Urus прошёл комплексную доработку экстерьера, цель которой — придать автомобилю более агрессивный и самобытный облик, сохранив качество и безупречность исполнения на уровне OEM. В рам

  • ‌

    Авто для настроения

    Иногда оставляю его в паркинге и беру обычную машину, потому что Урус слишком яркий для спокойного дня. Но когда нужно настроение — это лучший вариант. Садишься в салон, запускаешь двигатель, и сразу

  • ‌
    Покупка

    Lamborghini Urus, 2021

    Номер шасси: ZPBUA1ZL6MLA11888 Аукцион: Indy 2023 Дата аукциона: 20 мая 2023 года Номер лота: S66.1 $250 000 | Максимальная ставка • Пробег: 4 790 миль • Двигатель: V8 • Коробка передач: автоматическа

  • ‌
    Тюнинг

    Тюнинг Lamborghini Urus 2022 года, Stage 1 — проверено на диностенде DEIZ x Morendi

    DEIZ Garage совместно с Morendi выполнили калибровку ЭБУ Stage 1 для Lamborghini Urus 2022 года, уделив особое внимание повседневной управляемости, термической стабильности и стабильной отдаче мощност

  • ‌

    Эмоции, от которых трудно отказаться

    Performante ощущается совсем иначе, чем обычный Urus. Машина жёстче, злее и резче реагирует на каждое движение. Когда выезжаю на свободную дорогу и нажимаю газ, чувство, будто SUV превращается в супер

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Lamborghini Urus S

    Характеристики Lamborghini Urus S • Цена в Европе: €237 344 • Тип автомобиля: внедорожник • Страна происхождения: Италия • Двигатель: V8 с двойным турбонаддувом • Рабочий объём: 4,0 л (244 куб. дюйма)

  • ‌
    Покупка

    Lamborghini Urus, 2021

    Номер шасси: ZPBUA1ZL5MLA11977 Аукцион: Glendale 2026 Дата аукциона: 21 марта 2026 года Номер лота: S233 203 500 $ | Продан • Пробег: 9 321 миля • Двигатель: V8 • Коробка передач: автоматическая • Цве

  • ‌
    Тюнинг

    Полная индивидуальная покраска Lamborghini Urus от DEIZ GARAGE

    Этот Lamborghini Urus прошёл полную перекраску кузова в уникальный цвет, разработанный специалистами DEIZ GARAGE. Urus представляет собой особую задачу: в его дизайне сочетаются черты суперкара и круп

  • ‌

    Яркий спорткар, замаскированный под кроссовер

    В Urus S больше всего удивляет, как машина совмещает практичность и настоящий характер Lamborghini. В городе едет уверенно и легко, хотя габариты приличные. Высокая посадка даёт ощущение полного контр

  • ‌
    ТО

    Полное обслуживание двигателя и технических жидкостей Lamborghini Urus от DEIZ GARAGE

    DEIZ GARAGE выполнила комплексное техническое обслуживание Lamborghini Urus, уделив особое внимание защите двигателя, состоянию технических жидкостей и долгосрочной надёжности автомобиля. Учитывая выс