Triumph TR4, 1963 год
Triumph TR4 I
Triumph TR4 I•
•58 просмотров
Номер шасси: CT13993L
Номер двигателя: CT14077E
Регистрационный номер: AJM 181A
Triumph TR4 — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Standard Triumph Motor Company и представленный в 1961 году. На этапе разработки автомобиль получил кодовое название «Zest». Он был построен на базе шасси и трансмиссии предыдущих спортивных моделей TR, но получил современный кузов, разработанный Микелотти. Всего было выпущено 40 253 автомобиля. TR4 оказался очень успешной моделью и продолжил укреплять прочную репутацию, которой пользовались предшественники из серии TR. В кузове TR4 отказались от вырезов в дверях, характерных для прежних моделей TR, что позволило установить опускающиеся стекла, а угловатая задняя часть обеспечила багажник значительного для спортивного автомобиля объема.
К числу передовых особенностей относились впервые примененная на серийном автомобиле регулируемая вентиляция передней панели и опциональная уникальная жесткая крыша: фиксированное заднее стекло со встроенной дугой безопасности и съемная стальная центральная панель (на первых 500 автомобилях — алюминиевая). Это была первая подобная система крыши на серийном автомобиле; за пять лет до появления Porsche 911/912 Targa, название которого впоследствии стало нарицательным для такого типа крыши. На TR4 жесткую панель крыши можно было заменить легко складываемой и убираемой виниловой вставкой с поддерживающим каркасом, называвшейся «Surrey Top».
Изначально этот TR4 был отправлен в США, а в 1990 году продавец вернул его в Великобританию. В 1990-х годах автомобиль частично отреставрировали и переоборудовали под правый руль. В 2018 году было решено провести полную реставрацию. Работы включали полный ремонт двигателя и ряд усовершенствований: установку вентилятора Kenlow, тормозов с усилителем, генератора, стартера с высоким крутящим моментом, электронного зажигания и навинчиваемого масляного фильтра. Установлены сиденья от Mazda MX-5, хотя оригинальные сиденья также имеются; следует отметить, что они не реставрировались. Очевидно, что работы выполнены на высоком уровне: зазоры кузовных панелей ровные, качество лакокрасочного покрытия также хорошее. Автомобиль продается с коробкой запчастей, руководством владельца и регистрационным документом V5C.
Эти типично британские спортивные автомобили отличаются элегантным стилем и доставляют огромное удовольствие от вождения.
