المراجعة
  • المدونة
  • 1981 — 1991
  • سيارة Porsche 944 Turbo للسباقات، 1989

mecum

سيارة Porsche 944 Turbo للسباقات، 1989

⁦Porsche 944⁩

⁦Porsche 944⁩•‌
•13 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: WP0AA295XKN151302

المزاد: سياتل 2014

تاريخ المزاد: 14 يونيو 2014

رقم القطعة: F210.1

12,100 دولار | بيعت

  • اللون الخارجي: برتقالي
  • الهيكل: سيارة سباق
  • 944 Super Cup سيارة سباق
  • فائزة سابقًا في منافسات الرابطة الوطنية لرياضة السيارات (NASA)
  • محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 330 حصانًا
  • رفارف عريضة خفيفة الوزن
  • نوافذ من Lexan
  • نظام تعليق أمامي CUP مزود بممتصات صدمات Bilstein لولبية
  • ممتصات صدمات خلفية رياضية من Koni
  • قضبان التواء خلفية للسباقات
  • عجلات معيارية مطروقة مقاس 18؟
  • قضبان توازن من Weltmeister
  • مقصورة داخلية مجردة بالكامل
  • قفص حماية كامل
  • مقاعد سباق Sparco
  • أجهزة قياس Auto Meter
  • إعلان رقم تعريف المركبة

في طراز 1988½، قدمت Porsche سيارة 944 Turbo S الجديدة المطورة، وهي ترقية للطراز السابق Turbo، وتميزت بشاحن توربيني أكبر مع ضبط جديد لحقن الوقود وزيادة ضغط التعزيز، إلى جانب حزمة ديناميكية هوائية جديدة، وهيكل أكثر صلابة، وقابض محسّن، وتفاضل محدود الانزلاق، ومكابح مأخوذة من طراز 928 S4 الأكبر المزود بمحرك V-8. وانطلاقًا من هذه القاعدة المرغوبة، جرى تحويل السيارة الظاهرة هنا إلى سيارة سباق مجردة من الكماليات للمشاركة في سلسلة 944 Super Cup التابعة للرابطة الوطنية لرياضة السيارات (NASA). وقد صعدت إلى منصة الفائزين في منافسات NASA، كما أنها مناسبة تمامًا لأيام الحلبات وسباقات Time Attack وسباقات SCCA أوتوكروس، فضلًا عن مجموعة كبيرة من سلاسل السباقات والأنشطة الأخرى على الحلبات.

لا يزال المحرك في معظمه بحالته الأصلية، مع ترقيته ببرمجة محسّنة لوحدة التحكم الإلكترونية، ومدخل هواء عالي التدفق، ونظام عادم رياضي، لتبلغ قوته 330 حصانًا. جُرّدت السيارة بالكامل وأضيف إليها قفص حماية كامل، إلى جانب مقاعد سباق Sparco وأحزمة Schroth ومقود سباق Sparco وأجهزة قياس Auto Meter ونوافذ Lexan وبطارية منقولة وأجزاء هيكل خفيفة الوزن مع رفارف بارزة لاستيعاب عجلات Kinesis مطروقة مقاس 18 بوصة، مزودة بإطارات أمامية مقاس 305/35×18 بوصة وخلفية مقاس 335/30×18 بوصة.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

جرى تطوير نظام التعليق باستخدام ممتصات صدمات Bilstein أمامية قابلة للضبط من نوع CUP، وممتصات صدمات خلفية رياضية من Koni، وقضبان التواء أكبر مخصصة للسباقات، وجميع الجلب من البولي يوريثان، وقضبان توازن أمامية وخلفية من Weltmeister، ودعامة برجَي المساعدين من الألومنيوم، وصفائح ضبط زاوية الميل، وبطانات مكابح سباق من Porterfield.

https://www.mecum.com/lots/SE14-191756/1989-porsche-944-turbo-race-car/

‌
Porsche 944

1981 — 1991

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 944 S2 Cabriolet، 1990

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/r292-1990-porsche-944-s2-cabriolet/

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 S2 Cabriolet، 1990

    رقم الهيكل: WPOZZZ94ZLN430866 13,500 يورو | بيعت بطاقة تسجيل فرنسية ~ وثيقة تسجيل فرنسية ~ رقم الهيكل WPOZZZ94ZLN430866~ تصحيح: خلافًا لما ورد في الكتالوج، تُباع ~ السيارة من دون فحص فني.~ تقدير معقول

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 S2 مكشوفة، موديل 1990

    16,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 944 S2 المكشوفة موديل 1990 بمحرك رباعي الأسطوانات مستقيم سعة 3.0 لترات، مقترن بناقل حركة يدوي من خمس سرعات ونظام دفع خلفي. وقد تولّت KMW Motorsports

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 Turbo، 1986

    رقم الهيكل: WP0AA0951GN153497 الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 39,200 دولار أمريكي | بيعت • أيقونة من الثمانينيات! • طراز 944 الأعلى تجهيزًا من Porsche • أقل من 39,000 ميل أصلي • تاريخ معروف وموثق جيدًا

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 S2، 1989

    رقم الهيكل: WP0ZZZ94ZKN402456 رقم المحرك: 42K00990 10,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: S2 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: فضي سيارة 944 S2 مورّدة إلى المملكة المتحدة، لم يكن لها سوى مالكين مسجل

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 Turbo، 1986

    رقم الهيكل: WPOZZZ95ZGN102289 رقم المحرك: 45G08928 6,095 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع • لون الهيكل: فضي كان إصدار توربو من 944 متوقعًا دائمًا؛ فقد زادت قوته محرك 2.5 لتر بنحو 60 حصانًا، مع ترقية القاب

  • ‌
    شراء

    بورشه 944، 1987

    رقم الهيكل: WP0AB0946HN472903 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 9,900 دولار أمريكي | بيعت • ألوان المصنع: أسود مع مقصورة داخلية من الجلد الجزئي الأسود؛ وهي الآن مزودة بعجلات ألم

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 Turbo، 1986

    الموقع: أوبورن، إنديانا 10,725 دولارًا أمريكيًا | بيعت قدّمت بورشه طراز 944 عام 1982 وسط ترقّب كبير. وكان 944 أفضل تجهيزًا وأكثر تطورًا من طراز 924؛ إذ تميّز بتحكم أفضل وقدرة أكبر على التوقف، كما كان

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 توربو، سيارة سباق، 1988

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 13,200 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo03/lots/r098-1988-porsche-944-turbo-track-car/

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 S2 كوبيه، 1990

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/ts04/lots/r226-1990-porsche-944-s2-coupe/

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 كوبيه، رقم الهيكل WP0AA0946EN455937، 1984

    13,440 دولار أمريكي | بيعت • بورشه 944 كوبيه، 1984 • رقم الهيكل (VIN): WP0AA0946EN455937 قال السيد Fuhrmann، الذي كان حينها المدير التنفيذي لشركة Porsche Motorcars: «إن السباقات دعاية جيدة لكل سيارة».

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 S2 Cabriolet، 1990

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/tf05/lots/r207-1990-porsche-944-s2-cabriolet/

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 Turbo، 1989

    رقم الهيكل: WP0AA2955KN151207 72,600 دولار أمريكي | بيعت • مثال أشبه بكبسولة زمنية على روعة Porsche 944 Turbo • حالة أصلية إلى حد كبير، مع نحو 8,400 ميل منذ خروجها جديدة • طراز السنة الأخيرة، بمواصفات

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 GTP، 1981

    رقم الهيكل: 924-005 308,000 دولار أمريكي | بيعت • عُرضت في فعاليات مونتيري هيستوريكس عام 1998 • موضوع مقال مميز في مجلة Excellence • رُممت بعناية فائقة باستخدام مكونات أصلية • محرك منافسات من النوع 94

  • ‌
    شراء

    Porsche 944 Turbo Cup، رقم تعريف المركبة WP0AA2956HN165111، موديل 1987

    56,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0AA2956HN165111 • محرك DOHC توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2,479 سم مكعب • نظام حقن الوقود Bosch Motronic • 270 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة

  • ‌
    شراء

    بورشه 944 توربو، 1986

    17,600 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Porsche 944 Turbo موديل 1986 (رمز المصنع 951) بمحرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 2.5 لتر مصنوع من الألومنيوم ومزوّد بشاحن توربيني، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعا