بورشه 911 Targa 4 GTS، رقم الهيكل WP0BB2A99JS134703، موديل 2018
Porsche 911 VIII (992.1)
Porsche 911 VIII (992.1)•
•122 مشاهدة
156,800 دولار أمريكي | بيعت
- رقم الهيكل: WP0BB2A99JS134703
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات، DOHC، مزدوج التوربو، سعة 2,981 سم³
- حقن إلكتروني مباشر للوقود
- 540 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة (انظر النص)
- ناقل حركة يدوي من 7 سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني PCCB للعجلات الأربع
- سيارة بورشه مكشوفة رائعة مخصصة للسائق
- تجهيزات ممتازة، باللون الأصفر السباقي مع مقصورة من جلد إسبريسو/كونياك
- ناقل الحركة اليدوي من 7 سرعات مرغوب بشدة
- مجهزة بنظام التحكم الديناميكي بالهيكل، ومكابح PCCB، ورافعة للمحور الأمامي، وحزمة Sports Chrono
- مقاعد رياضية قابلة للتعديل
- واحدة من 457 سيارة أُنتجت في عام 2018
- قطعت نحو 4,000 ميل منذ شرائها جديدة
- جرى تحديثها بآلية تعشيق قصيرة المشوار وضبط لوحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك
- معروضة بحالة ممتازة، مع تقرير CARFAX نظيف
مع تطور 911، تطور أيضًا مفهوم سقف تارغا، وكان آخر ظهور له على هيئة لوح زجاجي منزلق كبير في عدد محدود جدًا من سيارات الجيل 933. وبعد فترة غيابه عن قائمة الخيارات، ظهر إصدار جديد من هذا التصميم، يتضمن الآن بابًا خلفيًا زجاجيًا، في طرازات 997 تارغا ابتداءً من عام 2007.
عاد سقف تارغا إلى جذوره في عام 2015 مع طراز 991، في عودة مرحب بها إلى التصميم الأصلي، بما في ذلك النافذة الخلفية المقببة، والعارضة البارزة لسقف تارغا، ولوح السقف الصلب القابل للإزالة المألوف، وإن أصبح يعمل آليًا بالكامل.
من المؤكد أن جيل 991.2 من بورشه 911 العريقة سيُسجل ضمن أفضل السيارات على مر العصور. فمن كاريرا الأساسية إلى توربو S وGT3 فائقة الدقة، يقدم كل طراز من 991.2 تجربة قيادة استثنائية تؤكد مكانة 911 كواحدة من أعظم السيارات الرياضية في العالم. ولمن يرغب في أداء يتجاوز كاريرا العادية، من دون قسوة GT3 المخصصة للحلبات، تقدم 911 GTS التوازن المثالي. فبفضل محركها المسطح سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو بقوة 444 حصانًا، المثبت في هيكل GT3 العريض، توفر GTS أداءً مذهلًا يتيح قطع مسافات طويلة من دون إنهاك السائق. والأفضل من ذلك أن خيار تارغا متاح في معظم فئات 911، بما فيها GTS الموجهة للسائق، ليضيف متعة القيادة والهواء الطلق إلى سجل GTS الحافل أصلًا.
السيارة المعروضة
تُعرض سيارة 991.2 GTS المذهلة هذه، بنظام الدفع الرباعي ومواصفات تارغا، بحالة ممتازة وتجهيزات فريدة. وقد طُليت باللون الأصفر السباقي، مع عجلات وعمود سقف تارغا باللون الفضي، وتضم مجموعة كبيرة من الخيارات المميزة التي تجعلها لافتة من حيث المظهر والأداء. ومن أبرز خيارات الأداء ناقل الحركة اليدوي المرغوب ذي السبع سرعات، ونظام Porsche Dynamic Chassis Control، ومكابح السيراميك PCCB، ورافعة المحور الأمامي، وحزمة Sports Chrono، وعجلة القيادة GT Sport. ويفيد البائع بأن السيارة حُدثت خلال فترة امتلاكها الحالية بآلية تعشيق قصيرة المشوار، لتغيير السرعات بسرعة ودقة أكبر.
إضافة إلى ذلك، أراد المالك أداءً بمستوى 911 Turbo مقترنًا بهيكل تارغا المكشوف، وهي تركيبة لا توفرها بورشه، لكنها تحققت عبر إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، لترتفع قوة المحرك المسطح سداسي الأسطوانات إلى أكثر من 540 حصانًا.
أما من الناحية الجمالية، فيبرز طلاء الأصفر السباقي بفضل العجلات وعمود تارغا الفضيَّين، وتكتمل الصورة بمقصورة ثنائية اللون رائعة من الجلد الطبيعي بلوني إسبريسو وكونياك. وتشمل خيارات الراحة حزمة Premium مع مقاعد Adaptive Sport القابلة للتعديل في 18 وضعية، وظهور مقاعد مطلية بالفضي حسب الطلب، وأقراص عدادات باللون الأصفر السباقي، ونظام صوت Burmester، ومساعد تغيير المسار، وغير ذلك.
كانت السيارة قد قطعت نحو 4,000 ميل وقت إعداد الفهرس، ويرافقها تقرير CARFAX نظيف يوثق ملكيتها في نيويورك وكاليفورنيا. بفضل أدائها المذهل، وتعدد استخدامات نظام سقف تارغا من بورشه، ومواصفاتها اللافتة، فإن سيارة Targa 4 GTS هذه، ذات المسافة المقطوعة المنخفضة والصيانة الدقيقة، ستلبي بالتأكيد جميع تطلعات عشاق بورشه.
https://cars.bonhams.com/auction/29263/lot/110/2018-porsche-911-targa-4-gts-vin-wp0bb2a99js134703/
التكلفة
575,848 AED
