Packard Clipper, 1942
Packard Clipper
Packard Clipper•
•36 просмотров
Номер шасси: 15222051
Аукцион: Indy 2023
Дата аукциона: 20 мая 2023 года
Лот №: F221
55 000 $ | Продан
- Пробег: 77 184 мили
- Двигатель: рядный 8-цилиндровый
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Cavalier Maroon
- Салон: бежевый
- Самая дорогая модель Packard, предлагавшаяся в 1942 году
- Один из 85 выпущенных автомобилей Clipper; один из двух, предположительно сохранившихся до наших дней
- Документированная история владения
- На одометре 77 184 мили
- Упоминался во многих изданиях, в том числе на обложке каталога Eastwood
- Неоднократный обладатель наград
- Письмо о редкости от Classic Cars Inc.
- Оригинальное руководство владельца, а также руководства по эксплуатации и уходу
- Руководство Packard по нормам сервисного обслуживания и руководство по ремонту
- Несколько марок на бензиновые талоны времён Второй мировой войны, карточки учёта базового пробега, продовольственные карточки военного времени и брошюра о весенней подготовке автомобиля к эксплуатации в военное время
- Оригинальные листы с вариантами кодов окраски от Sherwin Williams и ACME
К августу 1941 года Packard решила выпустить полностью обновлённую линейку автомобилей 1942 модельного года. Главной новинкой стал Clipper. Все автомобили Packard, за исключением двух моделей с кузовом кабриолет-купе, получили более округлый и обтекаемый облик, созданный под влиянием дизайнерских решений Howard «Dutch» Darrin. Этот восстановленный Packard Clipper 1942 года представляет собой самую дорогую модель серии Clipper; всего было выпущено лишь 85 таких автомобилей. Кроме того, это один из всего двух известных сохранившихся экземпляров.
Рама Packard с двойным понижением установлена на шасси с колёсной базой 127 дюймов. Автомобиль оснащён гидравлическими барабанными тормозами на всех четырёх колёсах, окрашенными штампованными стальными дисками с хромированными колпаками, выпускавшимися только один год, и шинами с белыми боковинами. Под капотом — двигатель 356 CI Super Straight Eight, впервые появившийся в 1940 году: его мощность составляет 165 л. с. при 3 600 об/мин. Установлена трёхступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевой колонке и системой сцепления Electromatic. Автомобиль окрашен в соответствующий оригинальному образцу цвет Cavalier Maroon; в комплект входят оригинальные листы с вариантами кодов окраски от Sherwin Williams и ACME. Хромированные передний и задний бамперы оснащены защитными элементами и дополнительными хромированными накладками на торцах.
Кузов оснащён штатными задними обтекателями колёсных арок, а спереди установлены закрытые противотуманные фары Junior Trippe и гладкие стёкла фар. Автомобиль также оборудован парой фонарей заднего хода с надписью Packard. Салон отделан бежевым сукном и коричневым шерстяным ковровым покрытием; на приборной панели расположены органы управления двойной системой отопления и кнопочный радиоприёмник Philco. Над ветровым стеклом установлен центральный переключатель складной антенны. Одометр показывает всего 77 183 мили. Этот Packard имеет статус классического автомобиля CCCA и оснащён знаком Premier Senior.
В комплект также входят документированная история владения и ценные материалы: список обновлённых и восстановленных деталей от Neil Torrence из Arcadia, штат Калифорния, оригинальные сервисные руководства Packard, рекламные материалы, периодические издания и фотографии, оригинальный каталог запчастей Clipper Master, руководство владельца, карточки на продукты времён Второй мировой войны, справочник по дополнительному оборудованию, руководство к радиоприёмнику Philco, бирка с инструкциями Aero-Drive, оригинальная инструкция к часам Borg и ключ от крышки бензобака. Этот Packard неоднократно получал награды и подарит новому владельцу долгие годы удовольствия и гордости.
Стоимость
201 988 AED
