Nissan Skyline-R R32 GT-R Vspec II، 1994
Nissan Skyline تاسعاً (R33)
Nissan Skyline تاسعاً (R33)•
•80 مشاهدة
رقم الهيكل: BNR32-309609
150,000 دولار أمريكي | بيعت
- محرك DOHC سداسي الأسطوانات متتالي، بسعة 2,568 سم مكعب وشاحني توربو
- نظام ECCS للحقن الإلكتروني متعدد النقاط للوقود
- قوة 276 حصانًا عند 6,800 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية معززة بالطاقة للعجلات الأربع
- سيارة بحالة رائعة، محفوظة بعناية ومن دون تعديلات، ومالكها الأول
- بمستوى سيارات هواة الجمع، ولم تقطع سوى 4,069 كيلومترًا
- إصدار Vspec II نادر، وهو واحد من 1,306 سيارات صُنعت
في نسختها المخصصة للسير على الطرق، زُوّدت R32 بمحرك RB26DETT سداسي الأسطوانات متتالي مزدوج التوربو، مقترن بنظام متطور للدفع الرباعي ونظام HICAS لتوجيه العجلات الأربع، ما جعلها سيارة طريق مذهلة. ووفقًا للمواصفات المنشورة، بلغت قوة هذه السيارات 276 حصانًا، إلا أن هذه الأرقام كانت عادةً أقل من الحقيقة لإرضاء قوانين تحديد القوة في اليابان. وبشكل غير رسمي، حملت Skyline الرقم القياسي للفة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه الأسطورية.
السيارة المعروضة
تأتي هذه السيارة R32 GT-R المحفوظة بعناية فائقة مباشرةً من موطنها الأصلي، بعد أن حظيت طوال عمرها بعناية واهتمام كبيرين. لم يتغير مالكها منذ شرائها جديدة، وقد حرص المشتري الأول على إبقاء سيارته الرياضية المحلية الصنع في مرآب والعناية بها بدقة. وبفضل حفظها في مكان جاف وتخزينها على النحو السليم، يبدو أن هذه النسخة لا تزال مزودة بمجموعة إطارات Bridgestone الأصلية نفسها التي سُلّمت بها جديدة؛ وهي شهادة بسيطة على مدى العناية الفائقة والاهتمام بأدق التفاصيل اللذين حظيت بهما السيارة.
على الرغم من أصالتها الكبيرة، زُوّدت السيارة بجناح خلفي على غطاء صندوق الأمتعة من NISMO (Nissan Motorsports). ومن النادر جدًا العثور على R32 GT-R من دون تعديلات لاحقة، فضلًا عن العثور عليها بحزمة Vspec II الاختيارية النادرة. صُنعت طرازات Victory Spec، أو Vspec، احتفاءً بنجاحات Nissan في سباقات الفئتين Group N وGroup A. وتتميز حزمة Vspec II عن R32 GT-R القياسية بعجلات BBS مطروقة قياس 17 بوصة، وإطارات أكبر، ونظام دفع رباعي أعيد ضبطه، إضافةً إلى ملاقط مكابح Brembo بأربعة مكابس. كما تأتي هذه النسخة مجهزة بمبدّل أقراص CD مثبت في صندوق الأمتعة، مع وحدة تحكم في الكونسول الوسطي نادرة الظهور. وتبدو السيارة، بطلائها الفضي المعدني Spark Silver (رمز KL0) ومقصورتها السوداء، رائعة وفي حالة أصلية ممتازة.
لم تكن السيارة قد قطعت سوى 4,069 كيلومترًا وقت التقاط الصور، وما زالت تبدو جديدة مع آثار تآكل طفيفة للغاية. ولا يزال الطلاء الذهبي ظاهرًا على كثير من أجزاء المحرك، ما يدل على تعرضه لدورات حرارية قليلة جدًا أو معدومة؛ إذ إن الحرارة تسرّع تقادم حجرة المحرك. وتأتي السيارة كاملةً مع دفاتر الصيانة الأصلية، ودليل المالك، والمفتاح، والإطار الاحتياطي، كما تشهد بعض الوثائق على الاهتمام الذي حظيت به Skyline طوال عمرها. وقد خضعت هذه R32 لصيانة دورية مؤخرًا لضمان جاهزيتها للاستخدام. ومن النادر العثور على سيارة بهذه الحالة الأصلية غير المعبث بها، وهي أندر بكثير على الأراضي الأمريكية، حيث لم تُبع طرازات Skyline جديدةً قط.
التكلفة
550,875 AED
