MG SV X Power — пробег 7 283 мили, 2007 год
MG 7
MG 7•
•63 просмотра
Номер шасси: SA9SVGCAB4M130132
Номер двигателя: 82908038
£41,625 | Продан
- Модификация: SV
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: пыльно-голубой
Прекрасно сохранившийся, с небольшим пробегом и всего одним владельцем, поздний экземпляр 320-сильного XPower SV — смелый шаг MG в эпоху Phoenix. Одним из многих печальных последствий распада MG-Rover Group стало сворачивание амбициозной гоночной программы, благодаря которой знаменитая марка MG вновь стала крупной силой в международных гонках кузовных и спортивных автомобилей. Основой этого возрождения стала серия высокопроизводительных дорожных моделей, вершиной которой было сенсационное купе MG XPower SV. В основу нового суперкара MG лег замороженный проект Qvale Mangusta.
MG поручила разработку экстерьера Питеру Стивенсу — известному дизайнеру и выпускнику Королевского колледжа искусств, создавшему McLaren F1, последний Lotus Elan, Jaguar XJR-15 и победивший в Ле-Мане в 1999 году BMW. Представленный на Британском автосалоне в 2002 году флагманский высокопроизводительный XPower SV от MG был выполнен в современном стиле, но сохранил достаточно характерных черт серийных автомобилей MG Rover, чтобы его родство с ними было очевидным. Неудивительно, что в 2002 году Стивенс получил награду журнала Autocar «Дизайнер года». MG XPower SV оснащался 4,6-литровым двигателем Ford V8 с двумя верхними распредвалами на каждом ряду цилиндров. Его мощность в 320 л. с. передавалась через 5-ступенчатую механическую коробку Tremec и самоблокирующийся дифференциал BTR.
В основе SV лежало исключительно прочное стальное шасси коробчатого типа со встроенным каркасом безопасности, изготовленное компанией Vaccari and Bosi в Модене. Кузов был выполнен из лёгкого углеволокна, а отличное соотношение мощности и массы позволяло SV разгоняться до 60 миль/ч за 5,3 секунды и достигать максимальной скорости около 165 миль/ч. Такие выдающиеся динамические характеристики требовали лучших комплектующих, и SV не разочаровывал: в стандартное оснащение входили тормоза Brembo гоночной спецификации и 18-дюймовые разборные колёса OZ.
Собранный в Великобритании на предприятии MG Sport & Racing, каждый SV изготавливался индивидуально по заказу клиента; цены начинались от £65 750. Этот поздний экземпляр 320-сильного XPower SV в прекрасном состоянии и цвете Dusty Blue был новым приобретён нашим продавцом и впервые зарегистрирован 1 октября 2007 года. На момент составления каталога одометр показывал всего 7 289 миль с момента выпуска. Это подтверждается прилагаемым архивом документов: в нём семь прежних счетов за обслуживание, десять старых сертификатов техосмотра MOT начиная с октября 2010 года при пробеге 3 487 миль, переписка, оригинальная брошюра MG XPower в футляре с компакт-диском, а также оба комплекта ключей. На запасном комплекте до сих пор сохранилась оригинальная заводская бирка.
Действующий сертификат MOT (без замечаний) выдан до июля 2026 года. Недавно автомобиль прошёл лёгкую подготовку к эксплуатации и замену масла. Регистрационный номер 58 LCV, показанный на наших фотографиях, не входит в продажу; сейчас автомобиль зарегистрирован под номером WL57 NLF. Это редкие автомобили, которые редко появляются на рынке, особенно экземпляры с одним владельцем, очень небольшим пробегом и столь выразительным цветом. Оценка вполне разумна; приглашаем вас осмотреть автомобиль на наших торгах Silverstone Festival Sale.
https://www.iconicauctioneers.com/2007-mg-x-power-rec15349-1-silverston-0825?pn=0&el=33239&pp=0
Стоимость
202 422 AED
