مرسيدس-بنز 190SL مكشوفة، 1958
Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes-Benz 190 SL•
•197 مشاهدة
رقم الهيكل: 7501628
- الهيكل: مكشوفة
- المسافة المقطوعة: 71,461 ميلًا
- • محرك أصلي سعة 1.9 لتر، 4 أسطوانات، بقوة 120 حصانًا
- • 71,400 ميل عند إعداد الكتالوج، معفى من الإفصاح عن قراءة العداد
- • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- • مزيج ألوان أسود وأبيض مائل إلى البني الفاتح مذهل
- • سقف مكشوف من قماش هارتز الأسود
- • راديو ملائم للفترة الزمنية
- • إعادة بناء المكربنات ونظام الإشعال
- • إعادة ضبط محاذاة غطاء المحرك
- • بطارية جديدة ومصابيح أمامية LED
- • جميع القطع الأصلية لا تزال مع السيارة
- مرسيدس-بنز 190SL مكشوفة موديل 1958
مثل معظم السيارات الرياضية في ذلك الوقت، يعود الفضل في وجود 190SL إلى سيارة سيدان أكثر بساطة. وفي حالة 190SL، كانت السيارة هي سلسلة W120 180 من مرسيدس-بنز، التي طُرحت عام 1953 وعُرفت عمومًا باسم سيدان «بونتون» (بفضل الطابع البصري والإنشائي لتكوين هيكلها/شاسيهها). اتبعت مرسيدس-بنز نهج أوستن-هيلي/سلسلة TR من تريومف، فابتكرت سيارة جديدة باستخدام مكونات جاهزة متوفرة لديها من خطوط سياراتها الأخرى. عُرفت 190SL داخليًا باسم W121، وهي اختصار لـ«سبورت لايت» (رياضية خفيفة)، واستخدمت نسخة أقصر من منصة W120 تعلوها بنية هيكل رودستر فريدة.
استُخدمت أبواب وغطاء محرك وغطاء صندوق أمتعة من الألومنيوم، إلى جانب نظام التعليق المستقل بالكامل ذي النوابض اللولبية في طراز 180. وزوّدت السيارة بمحرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 1.9 لتر، بعمود كامات علوي وقوة 105 أحصنة، مع مكربني سولكس مزدوجين في البداية. وكان ناقل الحركة يدويًا بأربع سرعات ومثبتًا على الأرضية، فيما اعتمدت المكابح على أسطوانات في العجلات الأربع. ومنذ البداية، عُدّت أمريكا الشمالية السوق الرئيسية للسيارة. عُرض النموذج الأولي للمرة الأولى في معرض نيويورك للسيارات الرياضية الذي افتُتح في مطلع فبراير 1954. وبدأ الإنتاج التجريبي في يناير 1955، ثم بدأ الإنتاج التسلسلي في مايو من العام نفسه. وكان سعرها جديدة 3,840 دولارًا، أي نصف سعر شقيقتها القوية 300SL.
توقف الإنتاج في فبراير 1963 بعد تصنيع 25,881 وحدة. وتُظهر سيارة 190SL المعروضة للبيع قراءة 71,400 ميل عند إعداد الكتالوج. وهي مطلية بمزيج مذهل من الأسود، مع سقف هارتز أسود متناسق، ومقصورة داخلية من الجلد الأسمر المتباين. وهي مجهزة براديو ملائم للفترة الزمنية، وقد أُعيد بناء المكربن ونظام الإشعال فيها، كما زُوّدت ببطارية جديدة ومصابيح أمامية LED لتحسين السلامة ليلًا. ولا تزال بعض القطع الأصلية مع السيارة.
