Mercedes-Benz 190 SL, 1957 год
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•167 просмотров
Номер шасси: 121.040.7502705
Номер двигателя: 121.921.7502696
Номер кузова: A 121.040.7501188
Местонахождение: Оберн, Индиана
110 000–125 000 долларов США | Не продан
- Представлен из коллекции The European Luxury Collection
- 120 л. с., рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,9 л с двумя карбюраторами Mikuni
- Четырёхступенчатая механическая коробка передач
- Прекрасно отреставрированный экземпляр
- Окрашен в желанное сочетание цветов
Модель 190 SL — первый массовый спортивный автомобиль Daimler-Benz, известный внутри компании как W121, — получила укороченную платформу W120 и уникальный кузов родстера. Она разделяла с моделью 180 рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,9 л мощностью 120 л. с. и полностью независимую подвеску на винтовых пружинах, включая качающиеся полуоси, обеспечивавшие значительную гибкость при прохождении поворотов на высокой скорости. 190 SL выпускался с 1955 по 1963 год; за это время Mercedes-Benz произвёл в общей сложности 25 881 автомобиль. Модель позиционировалась скорее как комфортабельный автомобиль для путешествий, чем как мощный спорткар 300 SL. Для своего времени она демонстрировала достойные характеристики: развивала максимальную скорость 110 миль в час и разгонялась до 60 миль в час за 13,3 секунды, при этом расходуя до 26 миль на галлон.
Дизайн намеренно перекликался с более крупным собратом 300 SL. Самыми примечательными особенностями были округлые обводы кузова, низкий капот и широкая решётка радиатора с трёхлучевой звездой Mercedes-Benz — этот автомобиль невозможно было спутать с каким-либо другим. Относительно вместительный багажник и просторный салон обеспечивали место для багажа, что соответствовало характеру спортивного туристического автомобиля, сохраняя при этом его практичность в линейке Mercedes-Benz. Новая машина стоила 3 840 долларов — вдвое меньше, чем её старший собрат, получивший собственную версию родстера в 1957 году.
Этот экземпляр в красном цвете с бежевым салоном, пожалуй, представляет собой одно из самых желанных сочетаний, доступных для резвого 190 SL. Снаружи автомобиль оснащён тонкими шинами с белыми боковинами, идеально дополняющими цветовую гамму, которая продолжается и на красных заводских колпаках колёс. Автомобиль оснащён рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,9 л мощностью 120 л. с. с двумя карбюраторами Mikuni. В салоне водителя встречают чёткие приборы VDO и характерные для Mercedes-Benz руль и рычаг переключения передач цвета слоновой кости; коробка передач — четырёхступенчатая механическая. Прекрасно отделанный кожаный салон дополнен соответствующей эпохе радиолой Becker Europa High Fidelity и желанными часами VDO в перчаточном ящике.
190 SL и сегодня притягивает взгляды и обладает тем же эффектным присутствием, что и в момент появления. Этот прекрасно отреставрированный экземпляр даёт новому владельцу великолепную возможность участвовать в мероприятиях клуба Mercedes-Benz, конкурсах элегантности и ралли.
https://rmsothebys.com/auctions/as19/lots/r0097-1957-mercedesbenz-190-sl/
Пробег
42 км
