McLaren 650S Spider, 2014 год

Номер шасси: SBM11FAB7FW003589

Оценочная стоимость: €120,000–€160,000 EUR

• Поставлен новым через McLaren Brussels
• Всего два владельца и лишь 21 000 км пробега с момента выпуска
• Уникальная комплектация
• Цена нового автомобиля — €321 000
• Обратите внимание: осмотр автомобиля в Бельгии возможен только по предварительной записи.

После глобального запуска компании в 2010 году McLaren Automotive представила новаторские модели 12C и 12C Spider, а в 2013 году выпустила ограниченную серию McLaren P1. Следуя плану ежегодно представлять новую модель, в 2014 году компания показала купе 650S и 650S Spider.

На протяжении последних 40 лет McLaren была пионером применения углеродного волокна в автомобилестроении. С тех пор как компания представила карбоновое шасси в гоночных и дорожных автомобилях — сначала на McLaren MP4/1 в 1981 году, а затем на McLaren F1 в 1993 году, — все её автомобили оснащаются композитным шасси. 650S использует то же шасси, что и 12C, и оснащена тем же двигателем McLaren M838T — 3,8-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами — и семиступенчатой секвентальной коробкой передач. В 650S этот мощный двигатель развивает 641 л. с., обеспечивая максимальную скорость 333 км/ч. (Название модели связано с максимальной мощностью в PS.)

Хотя трёхсекционный складной механизм крыши добавил к весу Spider около 40 кг, жёсткость кузова по сравнению с закрытым купе не снизилась: 650S изначально проектировалась как автомобиль с открытым верхом. Динамические характеристики Spider практически не уступают купе: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,0 секунды, максимальная скорость составляет 328 км/ч.

Созданная на основе предыдущей модели 12C, 650S сохранила её компьютеризированную гидравлическую подвеску, хотя и доработанную для улучшения управляемости и комфорта на обоих концах диапазона. Среди других усовершенствований — карбон-керамические тормоза, светодиодные фары и шины Pirelli P-Zero Corsa. В салоне стандартной отделкой стала алькантара, а информационно-развлекательная система была улучшена и создана на основе системы P1.

Журнал Autocar высоко оценил новую модель McLaren: «Как ни крути, главное в 650S — это её динамические качества. Да, с новой передней частью она выглядит лучше, и да, внутри с ней проще взаимодействовать, но главное в 650S — то, как она едет: мгновенная реакция рулевого управления, эффективность торможения и поведение в поворотах. И во всех этих аспектах 650S поначалу просто поражает тем, насколько она превосходит 12C».

Этот безупречный McLaren 650S никогда не попадал в аварии и не перекрашивался. Автомобиль был поставлен через McLaren Brussels и с момента выпуска имел всего двух владельцев. Как это принято у современных суперкаров, покупатели 650S могли выбирать из обширного списка индивидуальных опций, поэтому две одинаковые машины встречаются редко. Представленный здесь уникальный автомобиль был поставлен со следующими опциями, которые добавили около €79 000 к базовой цене примерно €242 000, доведя общую стоимость до €321 000:

Краска Elite (Tarocco Orange)

Диффузор из углеродного волокна

Боковой воздухозаборник из углеродного волокна

Наружные элементы из углеродного волокна (задний бампер, накладки дверей и передний сплиттер)

Спортивная выпускная система

Алюминиевые крышки маслозаливной горловины и бачка охлаждающей жидкости

Электрорегулируемые сиденья с подогревом и памятью настроек

Контрастный кант отделки салона из алькантары (оранжевый McLaren)

Контрастная прострочка панели приборов и рулевого колеса (оранжевый McLaren)

Фирменные напольные коврики

Отделка салона элементами из углеродного волокна

Расширенная отделка салона элементами из углеродного волокна

Фирменные накладки на пороги из углеродного волокна с логотипом марки

Электрорегулируемая рулевая колонка

Колёсные диски с алмазной проточкой

Тормозные суппорты специального цвета

Усовершенствованная аудиосистема Meridian Surround

Парковочные датчики спереди и сзади

Камера заднего вида

Усовершенствованная система слежения за автомобилем и объёмная сигнализация

Система подъёма передней части кузова

Впервые зарегистрированный 27 марта 2014 года, этот безупречный 650S прошёл с момента выпуска лишь 21 000 км. Автомобиль сопровождается полной историей обслуживания у официального дилера McLaren Brussels. Последнее техническое обслуживание проводилось на пробеге 16 163 км.

McLaren 650S Spider, 2014 год

№ шасси SBM11FAB7FW003589

14 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

• Поставлен новым через McLaren Bruxelles

• Всего два владельца и 21 000 км пробега с момента выпуска

• Уникальные характеристики

• Цена нового автомобиля — 321 000 € Вскоре после основания компании в 2010 году McLaren Automotive представила революционные модели 12C и 12C Spider, а в 2013 году продолжила линейку ограниченной серией McLaren P1. Следуя плану ежегодно представлять новую модель, марка показала купе 650S и 650S Spider в 2014 году.

На протяжении последних 40 лет McLaren была одним из пионеров применения углеродного волокна в автомобилестроении. С тех пор как компания представила карбоновое шасси для гоночных и дорожных автомобилей — соответственно на McLaren MP4/1 в 1981 году и McLaren F1 в 1993 году, — все её модели оснащаются композитным шасси. 650S использует то же шасси, что и 12C, и оснащена двигателем McLaren M838T — 3,8-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами — и семиступенчатой секвентальной коробкой передач. В 650S этот мощный двигатель развивает 641 л. с., чего достаточно для достижения максимальной скорости 207 миль/ч (333 км/ч). (Название модели связано с максимальной мощностью в PS.)

Хотя трёхсекционный складной механизм крыши добавляет к весу Spider 40 кг, жёсткость кузова по сравнению с купе не снизилась: 650S изначально проектировалась как автомобиль с открытым верхом. Динамические характеристики Spider практически не уступают купе: разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 97 км/ч) занимает 3 секунды, максимальная скорость составляет 204 мили/ч (328 км/ч).

Созданная на основе предшественницы 12C, 650S сохранила её электронно управляемую гидравлическую подвеску, доработанную для улучшения управляемости и комфорта на обоих концах диапазона. Среди других усовершенствований — карбон-керамические тормоза, светодиодные фары и шины Pirelli P-Zero Corsa. В салоне стандартным материалом отделки стала алькантара, а также появилась информационно-развлекательная система на основе той, что установлена в P1.

Журнал Autocar восторженно отзывался о новой модели McLaren: «Что бы ни говорили о 650S, её главное предназначение — демонстрировать выдающиеся динамические качества. Да, с новой передней частью она стала красивее, и да, внутри с ней проще взаимодействовать, но главное в 650S — её поведение на дороге, мгновенная реакция рулевого управления, эффективность торможения и прохождение поворотов. И во всех этих аспектах 650S сразу поражает тем, насколько лучше она справляется со всем по сравнению с 12C».

Этот безупречный McLaren 650S никогда не попадал в аварии и не перекрашивался. Автомобиль был поставлен через McLaren Bruxelles и имел всего двух владельцев. Как это принято у современных суперкаров, покупатели 650S могли выбирать из обширного списка опций, поэтому двух одинаковых экземпляров не найти. Представленный здесь уникальный автомобиль был поставлен со следующими опциями, которые добавили 79 000 € к базовой цене около 242 000 €, доведя общую стоимость до 321 000 €:

Краска Elite (Tarocco Orange)

Диффузор из углеродного волокна

Боковые воздухозаборники из углеродного волокна

Наружные элементы из углеродного волокна (задний бампер, накладки дверей и передний сплиттер)

Спортивная выпускная система

Алюминиевые крышки маслозаливной горловины и бачка охлаждающей жидкости

Электрорегулируемые сиденья с подогревом и памятью настроек

Контрастный кант отделки салона из алькантары (оранжевый McLaren)

Контрастная прострочка панели приборов и рулевого колеса (оранжевый McLaren)

Фирменные напольные коврики

Отделка салона элементами из углеродного волокна

Расширенная отделка салона элементами из углеродного волокна

Фирменные накладки на пороги из углеродного волокна с логотипом марки

Электрорегулируемая рулевая колонка

Колёсные диски с алмазной проточкой

Тормозные суппорты специального цвета

Усовершенствованная аудиосистема Meridian Surround

Парковочные датчики спереди и сзади

Камера заднего вида

Усовершенствованная система слежения за автомобилем и объёмная сигнализация

Впервые зарегистрированный 27 марта 2014 года, этот безупречный 650S прошёл с момента выпуска лишь 21 000 км и продаётся с полной историей обслуживания у официального дилера McLaren Bruxelles. Последнее техническое обслуживание проводилось на пробеге 16 163 км.

https://cars.bonhams.com/auction/26926/lot/140/2014-mclaren-650s-spider-chassis-no-sbm11fab7fw003589/