Mazda RX-7 Turbo Convertible, 1992
Mazda RX-7, III (FD)
Mazda RX-7, III (FD)•
•118 просмотров
Номер шасси: JMZFC183200202499
2 875 фунтов стерлингов | Продан
После прекращения выпуска NSU Ro80 Mazda осталась единственным крупным автопроизводителем, продолжавшим развивать роторный двигатель Ванкеля. В 1970-х годах была разработана целая линейка моделей с роторными двигателями, однако к концу десятилетия спортивный автомобиль RX-7 был единственной моделью такого типа, продававшейся за пределами Японии в значительных количествах. Стильное купе RX-7 с двухроторным двигателем Ванкеля номинальным объёмом 2,3 литра дебютировало в 1978 году. В 1981 году максимальная мощность выросла со 105 до 115 л. с. — этого хватало для достижения максимальной скорости 125 миль/ч. RX-7 сочетала превосходную динамику на прямой с управляемостью и сцеплением с дорогой на уровне европейских конкурентов.
В 1986 году RX-7 обновили: автомобиль получил новый, более мощный двигатель и усовершенствованную заднюю подвеску. В 1988 году появилась версия с турбонаддувом, а годом позже она стала доступна в кузове кабриолет. При мощности 200 л. с. её максимальная скорость составляла 148 миль/ч. Этот кабриолет RX-7 Turbo принадлежит нынешней владелице с ноября 2004 года. Автомобиль получил новый двигатель
примерно
10 лет назад и с тех пор почти не использовался. Последний техосмотр прошёл в октябре 2006 года при пробеге 93 614 миль. По словам частной продавца, машина в целом находится в хорошем состоянии, салон и электрооборудование — в удовлетворительном. Этот набирающий популярность классический автомобиль предлагается с регистрационным документом V5.
Стоимость
13 951 AED
