Mazda RX-7 Convertible 1988 года
Mazda RX-7 II (FC)
Mazda RX-7 II (FC)•
•59 просмотров
Номер шасси: JM1FC351XJ0107028
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: F38.1
17 600 $ | Продан
- Пробег: 30 925 миль
- Трансмиссия: механическая
- Кузов: красный
- Салон: чёрный
- Тип кузова: кабриолет
- RX-7 поколения FC
- Оригинальные лакокрасочное покрытие и отделка салона
- Роторный двигатель объёмом 1,3 л
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Заводской кондиционер
- Дисковые тормоза с усилителем на всех четырёх колёсах
- Легкосплавные диски с плетёным рисунком
- Стеклянное заднее стекло с обогревом
- В комплекте оригинальная наклейка с данными автомобиля, книги и чеки
- Чистый отчёт CarFax
На момент передачи на комиссию пробег этого Mazda RX-7 Convertible 1988 года составлял всего 30 919 миль. Автомобиль относится к первому году выпуска модели и сохранил оригинальные красную окраску и отделку салона из тёмно-серой кожи. Спортивный двухместный кабриолет оснащён 1,3-литровым роторным двигателем с двумя выпускными трубами и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пассажирам доступны заводской кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, стёкла с зелёным оттенком и обновлённая стереосистема Clarion AM/FM/CD. Водители по достоинству оценят дисковые тормоза с усилителем на всех четырёх колёсах, круиз-контроль и полный комплект приборов.
Автомобиль на шинах Goodyear Eagle и серебристых легкосплавных дисках с плетёным рисунком укомплектован оригинальной наклейкой с данными автомобиля, книгами и чеками; отчёт CarFax чистый. Mazda представила спортивный автомобиль RX-7 в 1978 модельном году, а затем обновила его в 1981 и 1984 годах. Модель пользовалась большим успехом, и к концу 1985 года появилась совершенно новая RX-7 с современным кузовом обтекаемой формы. С самого начала новую RX-7 проектировали с учётом возможности создания кабриолета. Для этого предусмотрели специальные дверные стойки, пороги из более толстой стали, усиленные передние стойки, укреплённый центральный тоннель, особые передний и задний поперечные элементы, а также специальные задние боковые рамы.
Конструкция крыши кабриолета стала одной из самых необычных в истории автомобильной индустрии. Съёмная крыша устанавливается как единый блок и оснащена стеклянным задним окном с электрическим обогревом. Водитель может выбрать полностью открытый верх или снять только центральную секцию. В крыше предусмотрен даже дефлектор ветра — по некоторым сведениям, впервые в отрасли. Mazda вложила значительные средства в создание кабриолета, который дарил бы автомобилистам спортивные ощущения от поездок под открытым небом — то, чего доступным спортивным автомобилям недоставало уже несколько лет.
Кабриолет RX-7 появился в 1988 модельном году с рекомендованной розничной ценой около 20 500 долларов — значительно ниже, чем у других двухместных кабриолетов, таких как Chevrolet Corvette, Porsche 911, Mercedes-Benz SL или Cadillac Allante. Модель выпускалась до 1991 года; всего было произведено около 22 000 экземпляров. Предлагались автоматическая и механическая коробки передач. На североамериканский рынок турбированная версия не поставлялась, однако в некоторых странах доступен был только такой двигатель.
https://www.mecum.com/lots/1152766/1988-mazda-rx-7-convertible/
Стоимость
64 636 AED
