Lola T616 Mazda، 1984
Mazda 616
Mazda 616•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: HU-3
المزاد: مونتيري 2026
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026
رقم القطعة: R22
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أبيض/أسود
- المقصورة الداخلية: سوداء
- قادها Jim Busby وRick Knoop إلى المركز الأول في فئة C2 بسباق مونزا لمسافة 1,000 كيلومتر عام 1984
- قادها Jim Busby وRick Knoop وBoy Hayje إلى المركز الثالث في فئة C2 بسباق لومان 24 ساعة عام 1984
- هيكل Lola T616 Prototype رقم HU-3
- في إطار برنامج تطوير الإطارات لمسافة 3,000 ميل من BFGoodrich، كانت هذه إحدى أول سيارتين استخدمتا إطارات الطرق الشعاعية على المنعطفات المرتفعة في دايتونا
- شاركت في السباقات باسم Jim Busby Racing
- بُنيت في إنجلترا على يد مدير الفريق Jim Tully وChuck Patrick وJim Busby
- محرك دوار Mazda 13B سعة 1.3 لتر بقوة 300 حصان
- نظام إشعال MSD
- ناقل حركة يدوي Hewland بخمس سرعات
- طلاء السباق الأبيض والأسود من BFGoodrich برقم 67، مع خطوط حمراء وزرقاء
- مقصورة داخلية سوداء
- هيكل أحادي من الألومنيوم ذي بنية خلوية نحلّية
- سرعة قصوى مقدّرة بـ 200 ميل في الساعة
- شاركت في سباقات مونزا ولومان ونوربورغرينغ وفوجي ودايتونا وسيبرينغ وميامي ورود أتلانتا وشارلوت وكولومبوس ورود أمريكا
- في عام 2003، استحوذ Jim Busby وRick Knoop على الهيكل HU-3، وخضعت السيارة لترميم شامل أُزيل فيه الهيكل الخارجي وأُعيد بناء السيارة انطلاقًا من القاعدة
- شارك الهيكل HU-3 في فعاليات على الحلبة ضمن لقاء سيارات السباق الرياضية الأمريكي Road and Track لعام 2004 في لاغونا سيكا ومهرجان غودوود للسرعة لعام 2005
- في عام 2009، استحوذ John Davis على السيارة، وأجرت Virtuoso Performance في هايوارد، كاليفورنيا، صيانة ميكانيكية وترميمًا لنظام مكافحة الحريق
- في عام 2010، شارك الهيكل HU-3 في فعاليات HMSA Portland Historics وRolex Monterey Motorsports Reunion على حلبة لاغونا سيكا
- في عام 2016، تولّت Canepa في سكوتس فالي، كاليفورنيا، ترميمًا تجميليًا للهيكل الخارجي والمقصورة وحجرة المحرك والهيكل ونظام التعليق والفرامل والعجلات والإطارات
- في عام 2025، أُعيد بناء خلية الوقود ورُكّبت بطانة جديدة
قادها Jim Busby وRick Knoop إلى المركز الأول في فئة C2 بسباق مونزا لمسافة 1,000 كيلومتر عام 1984، وتُعد هذه السيارة Lola T616 موديل 1984 (هيكل النموذج الأولي HU-3) واحدة من أربع سيارات فقط أنتجتها Lola Cars Limited. كما أحرز الهيكل HU-3، وهو شقيق السيارتين اللتين أعدهما Jim Busby ورعتهما BF Goodrich، المركز الثالث في فئة C2 بسباق لومان 24 ساعة عام 1984، بقيادة Jim Busby وRick Knoop وBoy Hayje. وصُممت السيارة للمنافسة في كل من سلسلة بطولة العالم لسباقات السيارات الرياضية المعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات وسلسلة نماذج السيارات الرياضية فئة GTP التابعة للرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA)، وشاركت في سباقات في قارات متعددة.
تشمل السيرة السباقية للسيارة (إضافة إلى فوزها بسباق مونزا لمسافة 1,000 كيلومتر) مشاركاتها في ذلك الوقت في نوربورغرينغ ومونزا وفوجي ودايتونا وسيبرينغ وميامي وشارلوت وكولومبوس ورود أتلانتا. كان مدير الفريق Jim Busby بارعًا في إعداد السيارات ووضع استراتيجيات السباق، وقد أكسبته خبرته الواسعة في سباقات الدراج وسباقات الحلبات المهارات اللازمة لخوض موسم 1984 بنجاح. ظل الهيكل HU-3 شبه متوقف بعد موسم السباقات لعام 1984، لكنه خضع لترميم كامل لدى Jim Busby Racing عام 2003، أُزيل فيه الهيكل الخارجي وأُعيد بناؤه من القاعدة. وبعد ذلك بوقت قصير، شارك في فعالية Road and Track U.S. لعام 2004.
شاركت السيارة في فعالية Sports Car Invitational على حلبة لاغونا سيكا ومهرجان غودوود للسرعة لعام 2005. وفي عام 2009، خضعت لصيانة ميكانيكية وترميم لنظام مكافحة الحريق، ثم شاركت عام 2010 في لقاء مونتيري لرياضة السيارات على حلبة لاغونا سيكا. وفي عام 2016، أجرت Canepa Design في سكوتس فالي، كاليفورنيا، ترميمًا تجميليًا للهيكل الخارجي والمقصورة وحجرة المحرك والهيكل ونظام التعليق والفرامل والعجلات والإطارات. وتحمل السيارة طلاء BF Goodrich رقم 67 الذي فازت به في مونزا، وهي بمواصفاتها الأصلية، مع هيكلها الأحادي الصحيح المصنوع من الألومنيوم ذي البنية الخلوية النحلّية ومحرك Mazda 13B الدوار سعة 1.3 لتر بقوة 300 حصان وناقل الحركة اليدوي Hewland بخمس سرعات.
</carousel>
رقم الهيكل: 136809Z343456
المزاد: لاس فيغاس 2019
تاريخ المزاد: 12 أكتوبر 2019
رقم القطعة: F256
**12,000 دولار | أعلى مزايدة**
• اللون الخارجي: ذهبي
• المقصورة الداخلية: بنية
• محرك 350 CI بأرقام متطابقة
• طلاء Mojave Gold
• مقصورة داخلية بنية
• يُعتقد أن المسافة المقطوعة 57,908 أميال
• ناقل حركة أوتوماتيكي Turbo 350 بثلاث سرعات
• توجيه معزز
• مكابح قرصية أمامية معززة
• تكييف هواء من المصنع
• دليل المالك
• لوحة Protect-O-Plate
350 CI، أوتوماتيكي
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/387861/1969-chevrolet-el-camino/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/4b76962cf08046c2b885190485ff0da3)
