Maserati Khamsin Resto Mod, 1975
Maserati Khamsin
Maserati Khamsin•
•171 просмотр
Номер шасси: AM120333
Номер двигателя: н/д
Регистрационный номер: KKH 919N
По механической части Khamsin во многом похожа на Ghibli. Автомобиль оснащён V8 объёмом 4 930 куб. см, а для привода тормозов и рулевого управления, а также подъёма скрытых фар использована гидравлическая технология Citroën. Khamsin дебютировала на Туринском автосалоне 1972 года, а её производство началось в 1974 году. Несущий кузов типа хэтчбек с компоновкой 2+2 был полностью стальным. У Khamsin с передним расположением двигателя была современная независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, аналогичная подвеске Bora и Merak. На момент выхода Khamsin получила самый большой двигатель в линейке Maserati и была самой дорогой моделью марки. Как и другие модели семейства, Khamsin названа в честь ветра — суховея, дующего с юго-востока через северо-восточную Африку и Аравийский полуостров.
У этого эффектного и уникального Khamsin кузов буквально изготовлен в единственном экземпляре. Очевидно, при разработке дизайна уделили огромное внимание деталям: автомобиль отличается гармоничными пропорциями и выразительными углами и линиями. Этот Maserati с автоматической коробкой передач выполнен с правым рулём и ранее принадлежал королевской семье Брунея. Окрашенный во французский синий цвет и дополненный контрастным красным кожаным салоном, этот экземпляр с небольшим пробегом обладает качеством, которое в сочетании с потрясающим дизайном кузова нужно увидеть своими глазами, чтобы по достоинству оценить.
