Lincoln Continental Mark IV Coupé، 1975
Lincoln Continental Mark رابعاً
Lincoln Continental Mark رابعاً•
•55 مشاهدة
رقم الهيكل: 5Y89A870469
5,520 يورو | بيعت
- ستُباع السيارة من دون حد أدنى للسعر
- طراز أسطوري من إحدى أرقى العلامات التجارية الأمريكية
- محرك V8 سعة 7.5 لترات
- يُعتقد أن سيارة التصدير سُلّمت جديدة إلى سويسرا
- تحتاج إلى إعادة تجهيز وتشغيل
- يرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستكون متاحة للمعاينة في سويسرا بموعد مسبق.
لطالما نافست منتجات Lincoln المملوكة لشركة Ford منتجات قسم Cadillac التابع لشركة General Motors من حيث الحصرية والفخامة، ولا سيما طراز Continental الأعلى في المجموعة. واليوم، بات اسم «Continental» مرادفًا لعلامة Lincoln، إلا أن اسم الطراز استُخدم للمرة الأولى عام 1940 في تصميم Bob Gregorie البارع على هيكل Zephyr القائم المزود بمحرك V12. وقد صُممت Continental لتكون سيارة رياضية مرافقة لطراز Zephyr وأعلى منه مرتبة، وبدأت حياتها كسيارة خاصة وحيدة بهيكل مخصص، طلبها رئيس Lincoln Edsel Ford، ثم أشادت بها جهات متباينة مثل متحف الفن الحديث ونادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي بوصفها تحفة في تصميم السيارات.
أدى انتهاء إنتاج محرك V12 في نهاية موسم 1948 إلى توقف إنتاج Continental سبع سنوات، لكن عودتها أثارت ضجة لا تقل عن تلك التي أحدثها الطراز الأصلي. كُشف عن Continental Mark II في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 1955، وهي كوبيه بسقف صلب ذات تصميم أخاذ، أبدعها فريق ضم Gordon Buehrig وWilliam Clay Ford وJohn Reinhart. وبسعر اقترب من عتبة العشرة آلاف دولار، التي كانت مذهلة آنذاك، كان من الطبيعي أن تكون Continental Mark II سيارة شديدة الحصرية.
مع ذلك، يُقال إن Ford خسرت نحو ألف دولار عن كل سيارة مباعة، وهو وضع لم يكن قابلًا للاستمرار، ودفع إلى تقديم Mark III المعدّلة بصورة كبيرة والأقل سعرًا بكثير لعام 1958.
وبعد أن وصلت Lincoln إلى Mark V بحلول عام 1960، عادت على نحو مربك إلى تسمية Mark III لطراز Continental جديد في أبريل 1968! وقد أُنتجت Mark III بالتوازي مع Continental العادية، وأُعيد تصنيفها سيارة شخصية، كما أُسقط اسم «Lincoln» وأصبح Continental علامة تجارية مستقلة. واقتصرت التغييرات في الطراز اللاحق Mark IV لعام 1972 أساسًا على تعديلات طفيفة في الأبعاد الإجمالية وتفاصيل التصميم الخارجي، بينما واصل محرك Lincoln V8 سعة 460 بوصة مكعبة (7.5 لترات) ذو الصمامات العلوية تشغيل مجموعة Continental «Mark». وكانت قوته البالغة 224 حصانًا كافية لدفع هذه السيارات الضخمة إلى سرعات تتجاوز 100 ميل في الساعة (160 كم/ساعة) بكثير.
صُنعت سيارة Lincoln Continental Mark IV Coupé هذه باللون الأحمر ومقصورتها بيضاء، وكانت مخصصة لسوق التصدير، ويُعتقد أنها سُلّمت جديدة إلى سويسرا. لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة، ولم ينجح تشغيلها عند معاينتها. وستحتاج إلى فحص شامل وإعادة تجهيز وتشغيل بعناية قبل أن تعود إلى الطريق.
التكلفة
22,672 AED
