Land Rover Series III 4x4 Utility, 1984
Land Rover Series III
Land Rover Series III•
•60 просмотров
Номер шасси: SALLBAAG1AA202796
£8,125 GBP | Продан
- Один из последних выпущенных Series III
- Известна история владения
- Около 60 000 миль с момента выпуска
- Дизельный двигатель объёмом 2,25 л
Вдохновлённый военным «джипом» армии США, созданным в годы войны, Land Rover был разработан в спешке и предназначался для краткосрочного мелкосерийного производства, однако вопреки первоначальному скептицизму своих создателей добился огромного успеха. Руководители Rover, братья Уилкс, понимали, что в первые послевоенные годы сельскому хозяйству нужен прочный утилитарный автомобиль с полным приводом, но оглушительный успех Land Rover стал для компании неожиданностью. Необходимость использовать устойчивые к коррозии алюминиевые панели в условиях острой нехватки стали обернулась преимуществом в тех сферах, где эксплуатировался Land Rover, а применение уже существовавших компонентов позволило снизить производственные затраты и сократить сроки разработки.
За более чем 60 лет производства исключительно универсальный Land Rover доказал свою пригодность для бесчисленных гражданских и военных задач. Его преемника ждут с большим нетерпением.
Land Rover Series III был представлен в 1971 году и оказался одной из самых долгоживущих моделей. Механических изменений было сравнительно немного; главными улучшениями стали полностью синхронизированная коробка передач и увеличенное сцепление. Самым заметным отличием от предшествующей модели IIA стал существенно переработанный и усовершенствованный салон.
Предлагаемый Land Rover — один из самых последних выпущенных Series III. 13 января 1984 года его новым приобрела компания Damer Farms Ltd из Мартина, графство Хэмпшир, у дилера Ottons Land Rover в Веруде. После появления новой модели 90 в 1983 году этот Series III предлагался со значительной скидкой. Все оставшиеся у Ottons автомобили Series III продавались с жёсткой крышей, однако этот экземпляр был поставлен с кабиной и кузовом-пикапом, более подходящими для работы на ферме. Будучи одним из последних выпущенных Series III, он получил расположение задних габаритных огней и указателей поворота, как у новой модели 90.
Land Rover ежедневно использовался до 1996 года, после чего хранился в амбаре на ферме до 2011 года, когда его приобрёл нынешний продавец. В марте 2012 года он продал автомобиль его второму владельцу, мистеру Кевину Глэдвину из Ноттингемшира. Мистер Глэдвин владел Land Rover четыре года (за это время автомобиль проехал всего 18 миль), а в 2016 году продал его обратно продавцу. При покупке автомобиль был оснащён мягким верхом из брезента и обращёнными внутрь задними сиденьями (оригинальная крыша кабины включена в продажу).
«A938 JLJ» — редкий, полностью нереставрированный экземпляр позднего Land Rover Series III с известной историей с момента выпуска и общим пробегом около 60 000 миль.
Стоимость
39 505 AED
