Land Rover Series II 88'', 1960
Land Rover Series II
Land Rover Series II•
•119 просмотров
Номер шасси: 141002833
£18 000 | Продан
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: бронзово-зелёный / цвет известняка
Замечательный Series II с тремя владельцами, практически в заводском состоянии после кропотливой реставрации. Впервые зарегистрированный в 1960 году, этот редкий универсал Series II 88" Hard Top оставался у первого владельца до 2020 года. Тогда его приобрёл второй владелец, который начал масштабную четырёхлетнюю реставрацию, не жалея средств. Затем автомобиль купил коллекционер; с тех пор он хранился в гараже. AVP 167 ласково прозвали «Олли» в честь Оливера Тёрнера из Оксфордшира — энтузиаста Land Rover.
Впервые доставленный в Pye Green, Каннок, 19 августа 1960 года, в первые годы он служил рабочей лошадкой и прошёл впечатляющие 191 000 миль, прежде чем в 1986 году его поставили на хранение в сухом помещении. Там он оставался до смерти владельца в 2020 году. Новый владелец заказал комплексную реставрацию без экономии средств, которая длилась с августа 2021-го по февраль 2024 года, заняла более 1 000 человеко-часов и обошлась более чем в £40 000. «Олли» полностью разобрали и восстановили до конкурсного состояния, используя по возможности оригинальные детали, изготовленные на заказ детали там, где оригиналы были недоступны, и новые детали, где это было необходимо.
Подробное описание реставрации можно предоставить отдельно; вкратце, работы включали: оцинкованное шасси Richards, окрашенное матовой чёрной краской. Оцинкованную переднюю панель кузова; все остальные оцинкованные детали также заново оцинковали. Полную подготовку кузова и профессиональную повторную окраску. Все новые уплотнители, а также новые оцинкованные гайки и болты. Полную переборку двигателя (расточен оригинальный блок) с новыми поршнями и кольцами, цепью ГРМ, натяжителем, подшипниками, клапанами и сёдлами для неэтилированного бензина; головку блока цилиндров отшлифовали. Передний и задний мосты полностью разобрали и отремонтировали, установив новые подшипники. Заменили все уплотнения и прокладки коробки передач, выжимной подшипник сцепления, рабочий и главный цилиндры сцепления, а также карданные валы.
Полностью обновили подвеску и тормоза, а также шарниры рулевых тяг, рулевые тяги и наконечники. Полностью заменили электропроводку, установив новый жгут и блок управления. Оригинальные приборы Smiths отреставрировали. В комплекте все оригинальные сертификаты и контрольные листы MOT вплоть до 1986 года (когда «Олли» сняли с учёта), страховые сертификаты начиная с 1980-х годов, обширные счета за обслуживание и ремонт за 1970-е и 1980-е годы, оригинальный бежевый техпаспорт и документ V5C, в котором указаны нынешний владелец, два предыдущих и первоначальный владельцы, а также оригинальное руководство владельца и другие руководства и документы по обслуживанию.
Этот замечательный Series II представлен в безупречном состоянии после реставрации, с небольшим числом владельцев и тщательно задокументированной историей. Возможность стать владельцем Land Rover Series в состоянии «как новый» выпадает редко — такую нельзя упустить.
Стоимость
87 534 AED
