Land Rover Discovery 3 V8 G4 Challenge، 2005
Land Rover Discovery ثالثاً
Land Rover Discovery ثالثاً•
•70 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLAAA535A343670
رقم المحرك: 140704BIG033448PN
رقم التسجيل: BL05 KZB
كان تحدي Land Rover G4 مسابقة مغامرات عالمية، وبوصفه خليفة Camel Trophy، تمحور حول القيادة على الطرق الوعرة. وكان من المقرر تنظيم تحدي G4 دعماً للاتحاد الدولي لجمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر. بدأ البرنامج الذي امتد 18 شهراً بالاختيارات الوطنية التي أُجريت في كل دولة مشاركة، تلتها فعالية الاختيارات الدولية في قلعة إيستنور بالمملكة المتحدة.
اشتملت كل مرحلة من مراحل التحدي على أنشطة رياضية مثل ركوب الدراجات الجبلية والتجديف بالكاياك وتسلق الصخور والهبوط بالحبال والجري على المسارات والعمل بالحبال، إلى جانب القيادة على الطرق الوعرة. شاركت 18 دولة في تحدي G4 لعام 2006، الذي أُقيم في تايلاند ولاوس والبرازيل وبوليفيا. وقدمت Land Rover في عام 2006 فعالية ركزت بدرجة أكبر على المركبات. وفاز بالفعالية في نهاية المطاف متسابق المغامرات الجنوب أفريقي مارتن دريير.
كانت هذه Discovery 3 النادرة المزودة بمحرك V8 واحدة من 39 سيارة استُخدمت في تحدي G4 لعام 2006، وهي مجهزة تقريباً بكل الملحقات المتاحة. واستُخدمت هذه السيارات في كل الأغراض التي يمكن تصورها تقريباً؛ ففي المرحلتين الأولى والثانية، استُخدمت 15 سيارة للصحافة، وسيارتان كورشتي عمل دائمتين، بينما استُخدمت 22 سيارة في المرحلتين الثالثة والرابعة كسيارات للفرق والدعم والورش والاستطلاع. وظهرت سيارة واحدة في البرازيل ضمن «مروحة» السيارات المعروضة على حافة الشاطئ.
كانت هذه السيارة واحدة من سيارات الصحافة الرسمية، وقد قادتها سارة باتن، التي كانت تشغل آنذاك منصب رئيسة التسويق في Land Rover.
بعد تحدي G4 لعام 2006، باعت Land Rover السيارة إلى Sytner Manchester عندما كان عمرها عامين، واستخدمتها Sytner للعرض في صالة البيع والفعاليات الترويجية. ويتضمن الملف تفاصيل كاملة عن أعمال الضمان والصيانة العامة التي أجرتها Sytner، إلى جانب سجل الفحص الفني من DVLA، الذي يؤكد أن المسافة المقطوعة لا تتجاوز 12400 ميل.
انتهت صلاحية شهادة الفحص الفني السابقة في نوفمبر 2018، وبعد إعادة تأهيل شاملة استغرقت عامين، حصلت السيارة على شهادة فحص فني جديدة من دون أي ملاحظات. وقد أُصلحت مشكلات ميكانيكية وكهربائية طفيفة مختلفة، كما رُكبت مجموعة جديدة من الإطارات الخاصة بـ G4، بتكلفة إجمالية تجاوزت 6000 جنيه إسترليني. لا بد أن تكون هذه أقل نسخة من حيث المسافة المقطوعة في السوق الحالية، وهي سيارة نادرة للغاية وجديرة بالاقتناء من تاريخ Land Rover، بطراز V8 بمقود على اليمين. معروضة للبيع بتكليف من دومينيك ليك.
