Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, 2010
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг•
•88 просмотров
Номер шасси: ZHWBU8AH0ALA03832
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Номер лота: S61
1 000 000 $ | Наивысшая ставка
- Цвет кузова: чёрный
- Цвет салона: чёрный
- Показания одометра: 617 миль
- № SV: 188
- Ограниченный тираж
- Полный привод
- Двери-ножницы
- Двигатель V12 DOHC объёмом 6,5 л, 4 клапана на цилиндр, мощностью 661 л. с.
- Автоматическая трансмиссия
- Чёрный кузов с логотипом SV
- Чёрный салон из алькантары и кожи
- Жёлтая прострочка
- Ковшеобразные сиденья
- Тахометр
- Навигационная система
- Стереосистема AM/FM
- Кондиционер
- Заднее антикрыло
- Жёлтые тормозные суппорты
- Чёрные диски
- Шины Pirelli P Zero
- Автомобиль должен быть продан резиденту другого штата или лицензированному дилеру и вывезен за пределы штата
В 1971 году Lamborghini представила Miura SuperVeloce, или SV, созданную на основе Miura S. Новые карбюраторы и фазы газораспределения позволили увеличить мощность до 380 л. с. против 365 л. с. у Miura S. SV стала приятным дополнением к и без того потрясающему автомобилю: помимо основных улучшений скорости и мощности, она получила различные доработки, сделавшие её более выносливой, почти гоночной машиной, но при этом достаточно комфортной для повседневных поездок. Обозначение SV получили всего 150 автомобилей Miura, и оно не использовалось вновь до появления Diablo много лет спустя.
С тех пор этот культовый индекс вернулся в лексикон Lamborghini и появился на более поздних моделях марки, в том числе на этом Murcielago. Представленный на Женевском автосалоне в 2009 году Murcielago LP670-4 SV стал впечатляющим шагом вперёд по сравнению с Murcielago LP640. Благодаря усовершенствованиям системы впуска и фаз газораспределения 6,5-литровый двигатель V12 теперь развивал впечатляющие 661 л. с. Этого хватало, чтобы разогнать Murcielago до 60 миль/ч чуть более чем за 3 секунды, до 100 миль/ч примерно за 7 секунд и преодолеть четверть мили чуть более чем за 10 секунд на скорости около 130 миль/ч; максимальная скорость составляла 209–213 миль/ч.
Заднее антикрыло играет важную роль в достижении максимальной скорости SV: массивное антикрыло Aeropack немного снижает скорость, но создаёт прижимную силу на задней оси и обеспечивает сцепление с дорогой, которому может позавидовать даже суперклей. Свою роль сыграли и масштабные меры по снижению веса: внутри и снаружи широко использовались детали из углеволокна, а в отделке салона алькантару предпочли коже из-за её меньшего веса. В итоге LP670-4 SV весил более чем на 200 фунтов меньше LP640, а аэродинамическая прижимная сила выросла более чем на 20%.
Пробег этого Lamborghini Murcielago LP670-4 SV 2010 года составляет 617 миль. Автомобиль оснащён полным приводом, 6,5-литровым двигателем V12 DOHC с 4 клапанами на цилиндр мощностью 661 л. с. и автоматической трансмиссией. Чёрный кузов украшен яркими жёлтыми логотипами SV; автомобиль обут в шины Pirelli P-Zero на чёрных дисках. Жёлтые суппорты перекликаются с логотипами SV и охватывают массивные тормозные диски, обеспечивая выдающуюся эффективность торможения. У Murcielago есть заднее антикрыло и фирменные двери-ножницы. Чёрный салон выделяется ковшеобразными сиденьями и обильной отделкой алькантарой с жёлтыми акцентами. Примечательно, что рисунок строчки на сиденьях повторяется на ковриках.
Жёлтые эмблемы SV вышиты на дверных панелях, а пассажирам доступны навигационная система, стереосистема AM/FM, кондиционер и другие удобства.
https://www.mecum.com/lots/520662/2010-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv/
