Проект купе Jaguar XK140 Special Equipment, 1955 год
Jaguar XK, XK140
Jaguar XK, XK140•
•140 просмотров
Номер шасси: S814286
Номер двигателя: E1016-8
Номер кузова: «J4457». Изначальная цветовая гамма — кремовый кузов и двухцветный салон.
€414,000 EUR | Продан
- Новым поставлен во Францию
- Уникальный алюминиевый кузов работы Michelotti, предположительно один из его первых проектов
- Чрезвычайно редкий двигатель C-Type, изначально установленный на шасси «XKC016»
- Ранее принадлежал президенту французского клуба Jaguar Drivers' Club Ролану Урбану
Шасси под номером «S814286» было построено 25 мая 1955 года как купе XK140 SE с левым рулём и стандартным заводским кузовом. Новый Jaguar был доставлен во Францию через французского дистрибьютора Charles Delecroix своей первой владелице, госпоже Жанне Геймард из Парижа. Это 286-е купе с левым рулём, номер кузова — «J4457». Изначальная цветовая гамма: кремовый кузов и двухцветный синий салон.
В 1957 году автомобиль попал в аварию, в результате которой сильно пострадал кузов. Поскольку восстановить оригинальный кузов было невозможно, XK отправили к знаменитому итальянскому кузовщику Джованни Микелотти, чтобы тот изготовил новый кузов по одному из своих индивидуальных проектов. Говорят, примерно в то время Микелотти разработал три кузова для XK140; все они отличались друг от друга, что делает этот автомобиль уникальным. Высокая линия кузова и силуэт фастбэк считались бы авангардными для 1950-х годов. Предполагается, что это один из первых проектов Микелотти, созданный ещё до открытия собственной мастерской. Во время перестройки салон, приборы и другие детали были заменены на изготовленные по индивидуальному проекту Микелотти.
При содействии признанных специалистов Себастьяна Хоффмана (FSP), Бернара Виара (специалиста по XK140) и Jaguar Land Rover Classic Bonhams удалось проследить историю автомобиля. В 1979 году Бернар Виар осматривал этот уникальный Jaguar перед домом Стивена Лэнгтона в графстве Кент (чёрно-белые фотографии имеются в архиве) для Ролана Урбана — президента французского Jaguar Drivers' Club и коллекционера, особенно интересовавшегося единственными в своём роде автомобилями Jaguar. Во время осмотра он заметил, что двигатель обладает множеством характерных особенностей C-Type — что, мягко говоря, необычно для XK140. Позднее Jaguar Land Rover Classic подтвердил, что это действительно оригинальный двигатель C-Type с шасси под номером «XKC016» (см. ниже).
Ролан Урбан купил XK140 и зарегистрировал его в департаменте Верхняя Вьенна во Франции (департамент 87). Позднее автомобиль оказался в Бельгии. Отметим, что к тому времени бамперы были сняты (но оставались при автомобиле), а в переднюю решётку установили две небольшие противотуманные фары Marchal.
В 1999 году XK140 был приобретён в Брюсселе господином Схепенсом, кузовщиком из Гента. Господин Схепенс увлекался Jaguar; в 1970-х годах у него одновременно были родстер E-Type Series 1 и купе Series 1. Этот XK140 Michelotti был его гордостью и отрадой. Схепенс зарегистрировал автомобиль и несколько лет ездил на нём, а в середине 2000-х решил провести полную реставрацию, которая к тому времени стала необходимостью. К сожалению, господин Схепенс скончался в 2016 году в возрасте 80 лет, оставив XK незавершённым в гараже вместе с десятью другими автомобилями, которые много лет находились там.
При изучении истории этого особенного Jaguar выяснилось, что «S814286» оснащён не только редкими гоночными компонентами, но и блоком двигателя с номером «E-1016-8». Вероятно, авария, уничтожившая оригинальный кузов, повредила и первоначальный двигатель, который пришлось заменить. Поскольку C-Type «XKC016» в тот же период был снят с гонок, вероятно, его двигатель демонтировали и установили в заново собранный «S814286». Таким образом, похоже, двигатель и коробка передач находятся в этом автомобиле большую часть его жизни — предположительно с конца 1950-х годов.
Господин Схепенс очень любил животных. У него не было детей, и он решил завещать свои автомобили после смерти Центру спасения животных в Генте. В 2018 году центр выставил XK140 на аукцион Bonhams в Монако, чтобы собрать средства на продолжение строительства нового центра. Покупателем стала Classic Division компании Jaguar Land Rover, которая впоследствии провела тщательное исследование XK и работы с ним. JLR собрала автомобиль, уделив внимание мельчайшим деталям, но не реставрируя его. Кроме того, XK140 Michelotti был приглашён на Фестиваль скорости в Гудвуде и выставлен там.
Этот уникальный Jaguar с примечательной историей предлагается Jaguar Land Rover Classic. Автомобиль удивительно комплектен: в том числе уже перетянутые сиденья, оригинальные эмблемы, стёкла и прочее. Однако ему требуется дальнейшая реставрация.
XK140 Michelotti предлагается вместе с автомобильным журналом за 1999 год, в котором автомобиль запечатлён в Брюсселе, где его купил господин Схепенс; выдержками из книги Ролана Урбана «Les Metamorphoses du Jaguar»; несколькими фотографиями того времени, сделанными в 1970-х, 1980-х и 1990-х годах; а также бельгийскими регистрационными документами.
Обратите внимание: если автомобиль будет продан частному покупателю из Франции или частному лицу из ЕС, на цену молотка будет начислен сниженный импортный НДС по ставке 5,5%. Импортный НДС выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Однако если вы приобретаете автомобиль как дилер или компания, налоговая служба Франции выставит счёт непосредственно вам (на основании таможенного оформления, выполненного нашим брокером), и французский импортный НДС не будет указан в счёте Bonhams. Обратите внимание: если покупателем является компания из ЕС, НДС необходимо уплатить в стране её регистрации по соответствующей ставке.
Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут различаться; за подготовку необходимых документов для таможенного оформления взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Оснащён оригинальным двигателем от Jaguar Type C
Проект купе Jaguar XK140 Special Equipment 1955 года
Кузов работы Джованни Микелотти
Шасси № S814286
Двигатель № E1016-8
- Новым поставлен во Францию
- Уникальный алюминиевый кузов Michelotti, предположительно один из его первых проектов
- Чрезвычайно редкий двигатель Type C, изначально установленный на шасси XKC016
- Ранее принадлежал президенту французского Jaguar Drivers' Club Ролану Урбану
- Продаётся с официальным письмом Jaguar Land Rover Classic
Шасси под номером S814286 было построено 25 мая 1955 года как купе XK140 SE с левым рулём и стандартным кузовом. Новый Jaguar был доставлен во Францию через французского дистрибьютора Charles Delecroix своей первой владелице, госпоже Жанне Геймард из Парижа. Это 286-е купе с левым рулём, номер кузова J4457. Изначальная цветовая гамма — кремовый кузов и двухцветный синий салон.
В 1957 году автомобиль попал в аварию, в результате которой кузов сильно пострадал. Поскольку восстановить его было невозможно, XK отправили к итальянскому кузовщику Джованни Микелотти, чтобы изготовить кузов по одному из его индивидуальных проектов. Говорят, к тому времени Микелотти разработал три кузова для XK140; все они отличались друг от друга, что делает этот автомобиль уникальным. Высокая линия кузова и силуэт фастбэк считались авангардными для 1950-х годов. Предполагается, что это один из первых проектов Микелотти, созданный ещё до открытия его кузовной мастерской. Во время перестройки салон, приборы и другие детали заменили на элементы индивидуального дизайна Микелотти.
При содействии признанных специалистов Себастьяна Хоффмана (FSP), Бернара Виара (специалиста по XK140) и Jaguar Land Rover Classic Bonhams удалось проследить историю автомобиля. В 1979 году Бернар Виар осматривал эту уникальную Jaguar перед домом Стивена Лэнгтона в графстве Кент (чёрно-белые фотографии имеются в архиве) для Ролана Урбана — президента французского Jaguar Drivers' Club и коллекционера, интересовавшегося автомобилями Jaguar с уникальными кузовами. Во время осмотра он заметил, что двигатель обладает многими характерными особенностями Type C, что, мягко говоря, необычно для XK140. Позднее Jaguar Land Rover Classic подтвердил, что это действительно оригинальный двигатель Type C с шасси номер XKC016 (см. ниже).
Ролан Урбан купил XK140 и зарегистрировал его в департаменте Верхняя Вьенна во Франции (департамент 87). Позднее автомобиль оказался в Бельгии. Отметим, что к тому времени бамперы были сняты (но оставались при автомобиле), а в переднюю решётку установили две небольшие противотуманные фары Marchal.
В 1999 году XK140 был приобретён в Брюсселе господином Схепенсом, кузовщиком из Гента. Господин Схепенс увлекался Jaguar; в 1970-х годах у него одновременно были родстер E-Type Series 1 и купе Series 1. Этот XK140 Michelotti был его гордостью и отрадой. Схепенс зарегистрировал автомобиль и несколько лет ездил на нём, а в середине 2000-х решил провести полную реставрацию, которая к тому времени стала необходимостью. К сожалению, господин Схепенс скончался в 2016 году в возрасте 80 лет, оставив XK незавершённым в гараже вместе с десятью другими автомобилями, которые много лет находились там.
При изучении истории этого особенного Jaguar выяснилось, что S814286 оснащён не только редкими гоночными компонентами, но и блоком двигателя с номером E-1016-8. Вероятно, авария, уничтожившая оригинальный кузов, повредила также первоначальный двигатель, который пришлось заменить. Поскольку Type C XKC016 в тот же период был снят с гонок, вероятно, его двигатель демонтировали и установили в заново собранный S814286. Похоже, двигатель и коробка передач находятся в этом автомобиле большую часть его жизни — предположительно с конца 1950-х годов.
Господин Схепенс очень любил животных. У него не было детей, и он решил, что после его смерти автомобили будут переданы Центру спасения животных в Генте. В 2018 году центр выставил XK140 на аукцион Bonhams в Монако, чтобы собрать средства на продолжение строительства нового центра. Покупателем стала Classic Division компании Jaguar Land Rover, которая впоследствии провела тщательное исследование XK. JLR собрала автомобиль, уделив внимание мельчайшим деталям, но не реставрируя его. XK140 Michelotti был приглашён на Фестиваль скорости в Гудвуде и выставлен там.
Этот уникальный Jaguar с примечательной историей предлагается Jaguar Land Rover Classic. Автомобиль удивительно комплектен: в том числе уже перетянутые сиденья, оригинальные эмблемы, стёкла и прочее, однако ему требуется дальнейшая реставрация.
XK140 Michelotti предлагается вместе с автомобильным журналом за 1999 год, в котором автомобиль запечатлён в Брюсселе, где его купил господин Схепенс; выдержками из книги Ролана Урбана «Les Métamorphoses du Jaguar»; фотографиями того времени, сделанными в 1970-х, 1980-х и 1990-х годах; а также бельгийскими регистрационными документами.
Обратите внимание: если автомобиль будет продан частному покупателю из Франции или частному лицу из страны ЕС, на цену молотка будет начислен сниженный импортный НДС по ставке 5,5%. Импортный НДС выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Однако если вы приобретаете автомобиль как дилер или компания, налоговая служба Франции выставит счёт непосредственно вам (на основании таможенного оформления, выполненного нашим брокером), и французский импортный НДС не будет указан в счёте Bonhams.
Обратите внимание: если покупателем является компания из ЕС, НДС необходимо уплатить в стране её регистрации по действующей ставке. Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут различаться; за подготовку необходимых документов для таможенного оформления взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
1 675 811 AED
