سيارة Jaguar E-Type Series 2 4.2-Litre Roadster، موديل 1971
Jaguar E-type السلسلة 3
Jaguar E-type السلسلة 3•
•94 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
60,000–70,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- محرك سداسي الأسطوانات مستقيم، سعة 4.2 لتر، بقوة 246 حصانًا
- ناقل حركة يدوي
- عجلات سلكية بصواميل فك سريعة
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- توجيه معزز
- رف للأمتعة
- راديو AM/FM
- أجهزة قياس من Smiths
- عجلة قيادة ذات إطار خشبي
- سيارة رياضية بريطانية تحظى بتقدير كبير
مع مرور الوقت، فرضت الخبرة وتغيرات السوق العالمية تعديلات عديدة على سيارة Jaguar E-Type فائقة الجمال. وخلال السنوات السبع الأولى من عمر E-Type، كانت هذه التغييرات تطورية، وبلغت ذروتها بإطلاق طرازات Series II عام 1968، التي مثّلت إعادة تصميم كبيرة ومهّدت لكثير من سمات طرازات Series III V-12 النهائية من E-Type، التي سرعان ما دخلت مرحلة الإنتاج.
دفعت اللوائح الفيدرالية في الولايات المتحدة، وهي أهم أسواق Jaguar، إلى إدخال بعض التغييرات على Series II، ومنها تعديل المصابيح والتحول إلى زوج من مكربنات Stromberg بدلًا من وحدات SU الثلاث في طرازات E-Type السابقة. ومن الخارج، زاد حجم مدخل الهواء زيادة كبيرة، وحُجبت هذه التغييرات بفضل مصدات أكبر ممتدة على كامل العرض، مع مصدات مماثلة في الخلف لتلبية متطلبات الولايات المتحدة الخاصة بالتصادمات عند السرعات المنخفضة. ولم يطرأ تغيير يُذكر على محرك XK سداسي الأسطوانات، سعة 4.2 لتر، المعروف بموثوقيته، وإن زُوّد بمضخة مياه ذات سعة أكبر، مستفيدًا من مدخل الهواء الأكبر للمبرّد، ما جعل E-Type أكثر ملاءمة للمناخات الدافئة.
حصل الهيكل على مكابح Girling أكبر، مع ملاقط ثلاثية المكابس في الأمام وثنائية المكابس في الخلف، بينما أصبحت المقاعد القابلة للإمالة من التجهيزات القياسية في المقصورة.
باختصار، أتاح التطور المتواصل لطراز E-Type لمشتري Series II الحصول على سيارة Jaguar أفضل بكثير وأكثر راحة وموثوقية؛ وهي مزايا عززت سمعتها الراسخة أصلًا في الأداء الفائق والتحكم والمظهر.
https://rmsothebys.com/auctions/as16/lots/r0328-1971-jaguar-etype-series-2-42litre-roadster/
