شاحنة GMC Grumman Olson بصندوق، موديل 1960
GMC Vandura
GMC Vandura•
•35 مشاهدة
رقم الهيكل: P1502N3338B
المزاد: مونتيري 2019
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2019
رقم القطعة: F162
58,000 دولار | أعلى مزايدة
- المقصورة: رمادية
- الهيكل: شاحنة فان بصندوق
- ترميم كامل للداخل والهيكل السفلي
- الإبقاء على طبقة الطلاء الأصلية المتقادمة في الخارج
- تحويلها إلى نظام تعليق أمامي مستقل Air Ride مع توجيه بالجريدة المسننة والترس
- مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع
- محرك 383 CI ستروكر مضبوط بدقة
- اختُبر على جهاز الدينامومتر بقوة 466 حصانًا
- ناقل حركة FTI 700R4
- محور خلفي Ford بطول 9 بوصات مصنوع حسب الطلب
- نسبة تروس Positraction تبلغ 3.25
- محاور Currie ذات 31 سنًا ونظام تعليق رباعي الوصلات
- نظام Vintage Air
- أرضية وأحواض عجلات مصنوعة حسب الطلب
- تنجيد مخصص بمقاعد ذات خياطة ماسية
- أختام ومقابض أبواب جديدة
- عجلات مطلية حسب الطلب بنقشة الخشب
من الاتجاهات الفريدة في تخصيص السيارات الإبقاء على طبقة الطلاء الخارجية المتقادمة التي أضفتها عقود من التعرض للعوامل الجوية والاستخدام، مع ترميم المقصورة والهيكل السفلي لتوفير بيئة مريحة وتجربة قيادة آمنة. وهذا ما يميز شاحنة GMC Grumman Olson النادرة وغير المألوفة هذه. يضم الهيكل السفلي نظام تعليق أماميًا مستقلًا من Air Ride مع توجيه بالجريدة المسننة والترس، ومكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع، ومحورًا خلفيًا Ford بطول 9 بوصات مصنوعًا حسب الطلب مع تروس Positraction بنسبة 3.25 ومحاور Currie ذات 31 سنًا، إلى جانب نظام تعليق رباعي الوصلات.
تعمل السيارة بمحرك 383 CI ستروكر مضبوط بدقة، اختُبر على جهاز الدينامومتر بقوة 466 حصانًا، وتتميز بناقل حركة FTI 700R4 ينقل القوة إلى الخلف بسلاسة، ما يجعل الشاحنة تنساب على الطريق دون عناء. في الداخل، يتناسق تنجيد المقاعد الأحمر المصنوع حسب الطلب، والمزود بخياطة ماسية، مع بطانة لوحة القيادة. كما يضفي نظام Vintage Air والأرضية المصنوعة حسب الطلب والمكتملة بأحواض العجلات والسجاد والتلفاز وغيرها أجواءً ممتعة حقًا للتجول. وتتميز العجلات بطلاء مخصص بنقشة الخشب وعناصر كرومية وإطارات ذات جوانب بيضاء، تبرز بوضوح أمام المظهر الخارجي ذي الطابع الصناعي.
إنها بالفعل سيارة فريدة من نوعها؛ فمن غير المرجح أن تُرى شاحنة GMC Grumman Olson هذه مرة أخرى قريبًا، ومن المؤكد أنها ستكون الوحيدة في معارض السيارات واللقاءات المخصصة للسيارات الكلاسيكية وعلى الطريق. بدأت Grumman Olson تصنيع الهياكل عام 1946، وفي عام 2003 بيعت الشركة إلى Poindexter، التي أعادت تسمية العلامة التجارية إلى Morgan Olson. وقد شوهدت شاحنات التوصيل التابعة للشركة في أنحاء الولايات المتحدة وكندا بأشكال وأحجام متنوعة. وهذا الطراز تحديدًا هو Kurbside، ويتميز بمقدمة أنيقة تنحني صعودًا نحو السقف، وبأقواس عجلات خلفية تمتد بانسيابية نحو المصد الخلفي بدلًا من أن تكون نصف دائرة حادة.
كانت هذه واحدة من أكثر شاحنات Grumman Olson أناقة على الإطلاق، ومن الصعب جدًا العثور عليها اليوم.
https://www.mecum.com/lots/380972/1960-gmc-grumman-olson-panel-van/