Ford Maverick، 1974
Ford Maverick I
Ford Maverick I•
•41 مشاهدة
رقم الهيكل: 4X91L274282
المزاد: كيسيمي 2019
تاريخ المزاد: 13 يناير 2019
رقم القطعة: F193
9,900 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: برونزي
- المقصورة الداخلية: بلون البرشمان
- غير مرممة، وقطعت 25,260 ميلًا أصليًا
- مملوكة لعائلة واحدة منذ شرائها جديدة
- بيعت جديدة لدى Wilson Motor Co. في كلاركسبورغ، ويست فرجينيا
- محرك سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 250 بوصة مكعبة بأرقام متطابقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- نظام توجيه معزز من المصنع
- طلاء Saddle Bronze Metallic الأصلي
- المقصورة الداخلية الأصلية بلون البرشمان
- تنجيد من الفينيل
- إيصالات ومستندات بيع كثيرة
- صيانة ضبط حديثة باستخدام أسلاك وبواجي مطابقة لرمز التاريخ الصحيح
- عجلات Magnum 500 اختيارية
- أغطية العجلات الأصلية مشمولة
- إطارات Firestone Wide Oval
- دليل المالك الأصلي
- تقرير Marti الفاخر
- كتيبات ترويجية
- سجلات صيانة مفصلة منذ شرائها جديدة
بمسافة لا تتجاوز 25,260 ميلًا أصليًا، تُعد هذه الـMaverick موديل 1974 مثالًا نادرًا غير مرمم على سيارة Ford الاقتصادية المدمجة، التي طُرحت موديلًا لعام 1970 لمنافسة شعبية Volkswagen Beetle وموجة السيارات اليابانية المستوردة. بيعت الـMaverick البرونزية جديدة لدى Wilson Motor Company في كلاركسبورغ، ويست فرجينيا، وظلت ملكًا لعائلة واحدة منذ شرائها جديدة، ولا تزال تعمل بمحركها الأصلي سداسي الأسطوانات سعة 250 بوصة مكعبة ذي الأرقام المتطابقة. طُلبت السيارة من المصنع بطلاء Saddle Bronze Metallic ومقصورة داخلية من الفينيل بلون البرشمان، وجُهزت بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام توجيه معزز من المصنع.
أضيفت إليها عجلات Magnum 500 الاختيارية مع إطارات Firestone Wide Oval، وتأتي أغطية العجلات الأصلية معها. واستنادًا إلى خطة الإطلاق الناجحة لسيارة Mustang عام 1964، طُرحت Maverick في 17 أبريل 1969، بعد خمس سنوات بالضبط من طرح Mustang موديل 1965. ونجحت استراتيجية Ford مرة أخرى، إذ أصبحت السيارة المدمجة الجديدة أنجح إطلاق لسيارة جديدة في تاريخ الشركة، مع بيع ما يقارب 580,000 سيارة في عامها الأول وتجاوزها الرقم القياسي لمبيعات Mustang لعام 1965.
على مدى السنوات التالية، أدخلت Ford تحسينات على Maverick، فزودت السيارة المدمجة بممتصات صدمات خلفية متباعدة، ومحاور ومغازل بخمسة مسامير، ومكابح محسّنة، وشبك أمامي بتصميم Grabber مع مصابيح ضباب، ومساند أذرع بمقابض، وصندوق قفازات حلّ محل الرف الأصلي في لوحة العدادات. وفي موديل 1974، اعتمدت Maverick مصدات أمامية وخلفية جديدة بقدرة تحمل صدمات بسرعة 5 أميال في الساعة، وفقًا للمتطلبات الفدرالية، مع واقيات للمصدات وتشطيب كرومي يكمل تصميمها الرياضي ذي غطاء المحرك الطويل والمؤخرة القصيرة. وتأتي هذه الـFord Maverick موديل 1974، ذات المسافة القليلة والحالة الأصلية غير الممسوسة، من مجموعة Waterford، ولا تزال تحتفظ بطلائها الأصلي Saddle Bronze Metallic ومقصورتها الأصلية بلون Saddle.
تأتي السيارة مع إيصالات ومستندات بيع كثيرة، ودليل المالك، وكتيبات ترويجية، وتقرير Marti. وخضع المحرك سداسي الأسطوانات مؤخرًا لضبط باستخدام بواجي وأسلاك صحيحة.
