Ford Escort RS Turbo Series I، موديل 1986
Ford Escort رابعاً
Ford Escort رابعاً•
•38 مشاهدة
رقم الهيكل: WFOBXXGCABFR64049
رقم المحرك: FR64049
رقم التسجيل: C37 NGJ
بيعت مقابل 20,484 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
استندت سيارة Ford Escort RS Turbo إلى سيارة Ford Escort صالون بثلاثة أبواب، ولم تُطرح إلا بلون الهيكل الأبيض الماسي. زُوّدت RS Turbo بمحرك CVH سعة 1600 سم مكعب، عُدّل ليتناسب مع الأحمال الأعلى ومع تركيب شاحن توربيني. كما زُوّدت بنظام حقن وقود إلكتروني وإدارة للمحرك تتضمن التحكم في ضغط الشاحن التوربيني. ومن الناحية الجمالية، اكتسبت RS Turbo مظهرًا رياضيًا مميزًا بفضل الشبك الأمامي والمصدّات والتجهيزات الديناميكية الهوائية المطابقة للون الهيكل. وعلى باب الصندوق الخلفي، رُكّبت جناح من طراز XR3i (مطابق للون الهيكل أيضًا)، إلى جانب ملصقات «RS Turbo».
زُيّن التصميم الداخلي بمزيج من أقمشة Monza وCashmere، وجُهّزت السيارة قياسيًا بمقاعد Recaro LS رياضية من نوع XR3i. اقتصر الإنتاج على 5,000 سيارة فقط، عُدّل الكثير منها للمشاركة في السباقات. سُجّلت هذه السيارة RS Turbo الرائعة لأول مرة في 13 يناير 1986، وقد خضعت للترميم، وتوجد صور توثّق ذلك ضمن ملف تاريخها. وتأتي السيارة مع دفاتر الصيانة الأصلية ومجموعة من الفواتير. وقد حرص البائع، واسع المعرفة والدقيق في عنايته، على الحفاظ على جودة سيارة Ford هذه؛ إذ ركّب مؤخرًا شاحنًا توربينيًا جديدًا ومكابح جديدة ونظام تعليق أماميًا جديدًا.
كما أُبلغنا بتركيب قابض جديد، مع وجود اهتزاز طفيف في القابض عند الانطلاق على السرعة الأولى، ومن المفترض أن يتحسن ذلك مع الاستخدام. تُسلّم السيارة مع وثيقة V5 وشهادة فحص MoT سارية حتى 21 أبريل 2024. عُدّل كثير من نماذج هذه السيارة الاستثنائية بما أضرّ بها، إلا أن هذه السيارة RS Turbo الرائعة بحالة ممتازة وجاهزة للاستمتاع بها فورًا. ولا تظهر أسعار سيارات Ford الكلاسيكية أي مؤشر على التراجع.
التكلفة
99,370 AED