Ford Escort Mk. II RS2000، 1976
Ford Escort ثانياً
Ford Escort ثانياً•
•15 مشاهدة
رقم الهيكل: GCATRP03075
رقم المحرك: RP03075
رقم التسجيل: MRL 197P
سيصل إلى موقع المزاد يوم الخميس 21 | مطوّر للقيادة السريعة على الطرق والراليات بمحرك SOHC Pinto موسّع السعة إلى 2100 سم مكعب | سيصل إلى موقع المزاد يوم الخميس
- مطوّر للقيادة السريعة على الطرق والراليات
- محرك SOHC Pinto موسّع السعة إلى 2100 سم مكعب
- تفاضل محدود الانزلاق
*يرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستصل إلى موقع المزاد يوم الخميس 21
أُنتجت Ford Escort Mk. II RS2000 بين عامي 1975 و1980، وهي سيارة رالي أسطورية أصبحت أيقونة في تاريخ رياضة السيارات. اشتهرت بأدائها وقدرتها على المناورة، وزُوّدت RS2000 بمحرك سعة 2.0 لتر يولّد نحو 115 حصانًا، ما أتاح لها تسارعًا لافتًا ورشاقة على الطرق ومراحل الرالي على حد سواء. ويجعلها تصميمها المميز طرازًا بارزًا ضمن مجموعة Escort ومفضلة لدى جامعي سيارات Ford. وبوزن يزيد قليلًا على 900 كغ، استفادت Mk. II RS2000 من هيكل خفيف الوزن، إلى جانب نظام تعليق مضبوط رياضيًا عزز قدرتها على اجتياز المنعطفات. وحققت السيارة نجاحًا كبيرًا في رياضة السيارات، وأسهمت في هيمنة Ford على الراليات خلال أواخر السبعينيات.
يأتي هذا المثال باللون الأحمر الكرنفالي، وقد سُجّل للمرة الأولى في 9 يناير 1976، وحُوّل إلى سيارة للقيادة السريعة على الطرق والراليات، مع ترقيات توفر تجربة قيادة مثالية، كما يشهد بذلك البائع. وترتكز السيارة على عجلات Revolution قياس 15 بوصة مطلية بالمسحوق باللون الذهبي، ومزوّدة بإطارات Toyo Proxes R888R، مع عجلة احتياطية Minilite في صندوق الأمتعة. ويعمل هذا المثال بمحرك Pinto الشهير سعة 2.0 لتر SOHC، الموسّع إلى 2100 سم مكعب، والمقترن برأس أسطوانات Pinto من المرحلة الثالثة ونظام مكربن مزدوج لتقديم أداء مميز.
تأتي السيارة مزودة بتفاضل محدود الانزلاق، ونظام تعليق مطوّر، وقابض هيدروليكي مطوّر، ونظام عادم ومجمع عادم رياضيين من الفولاذ المقاوم للصدأ. وهذا مثال متقن التجهيز على نحو استثنائي، وسيكون ممتعًا وقادرًا بالقدر نفسه على الحلبة أو الطرق الترابية أو الطرق العادية. وتشمل تجهيزات الكبح فرامل أمامية مطوّرة بأقراص مثقوبة ومخددة، كما تشمل تجهيزات السلامة قفص حماية كاملًا، مع سهولة معقولة في الدخول إلى السيارة، ومقاعد OMP WRC وأحزمة OMP وعجلة قيادة OMP Superleggera. وقد دُعّم حيز المحرك بدعامة بين أبراج التعليق، واستُبدل خزان الوقود بآخر من الألومنيوم، كما أن نظام الإشعال إلكتروني من Bestek.
يبدو هذا المثال رائعًا، ويصدر صوتًا مميزًا ويقدم أداءً ممتازًا. سواء كنت تنوي المشاركة في مرحلة رالي أو سباق تسلق مرتفعات/حلبة، أو حتى استخدامه على الطرق السريعة فحسب، فسوف يلفت الأنظار. يُعرض بسعر استرشادي معقول، ويوصى بمعاينته نظرًا إلى تجهيزاته المرغوبة. أُدرج في المزاد بواسطة Mathew Priddy.
لمزيد من المعلومات حول هذا المعروض، يُرجى مراسلة mrp@historics.co.uk
