سيارة رالي Ford Escort MK1 RS1600 BDA FIA، موديل 1972
Ford Escort I
Ford Escort I•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: BFATLP27202
£51,750 | بيعت
- الطراز: RS1600
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أبيض إرمين
أُعيد بناؤها بالكامل عام 2016 ولم تُستخدم منذ ذلك الحين. هذه السيارة Ford RS1600 سابقة لفريق Ford، التي جهزها Pete Slights، مزودة بمحرك BDA سعة 1,800 سم مكعب بقوة 210 أحصنة من Wayne Mitchell، وناقل حركة ZF بخمس سرعات بنمط dog-leg. وتأتي مع شهادة FIA HTP (سارية حتى 31/12/2026)، وأوراق HRVI، وأوراق التصنيع والتخصيص الأصلية من FoMoCo. يصعب تخيل رالي مراحل في أوائل السبعينيات من دون Ford Escort Mk 1. وكثيراً ما كوفئ أمثالنا، ممن تحملوا الانطلاق في ساعات الصباح الأولى والسير عبر الغابات الرطبة فوق جذوع الأشجار التي تكاد توقع المرء، سعياً إلى الاقتراب قدر الإمكان من مجريات السباق، بمشاهدة وسماع سيارات Escort وهي تؤدي أفضل ما لديها.
كان يمكن سماعها قبل رؤيتها بوقت طويل؛ فعواء محرك BDA الصاخب عند 10,000 دورة في الدقيقة، وهو يصرخ طلباً للمزيد من الهواء البارد، كان يتردد صداه بين أشجار الصنوبر، ثم فجأة يشق زوج من المصابيح الأمامية الساطعة، المحاط بأربعة مصابيح Cibie Oscar قياس 7 بوصات، الضبابَ كأنه يحرقه، وتمر السيارة على بعد بوصات فحسب، فيما يهز هدير العادم صدرك وترتج أعضاؤك الداخلية معه. وإن كنت محظوظاً حقاً، أمطرتك الحصى أيضاً. تجربة لا تُقاوم. اعتمدت Ford لسنوات عدة على مشاركتها الفعلية في رياضة السيارات وسيلةً لجذب الزبائن إلى صالات عرضها صباح الاثنين، ولم تكن Escort الجديدة استثناءً.
كانت السيارة محبوبة على مستوى الأندية في جميع تخصصات رياضة السيارات، لكن اسم Escort أصبح مرادفاً للفوز على المستوى الدولي. كان فريق Ford Works شبه لا يُقهر في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، وربما كان أعظم انتصار لـEscort هو فوزها برالي كأس العالم من لندن إلى المكسيك عام 1970 بقيادة الأسطورة الفنلندية Hannu Mikkola. وقد دفعت هذه النتيجة وما أعقبها من إشادة Ford إلى إنتاج نسخة الطرق الشهيرة Escort Mexico (بمحرك Kent سعة 1.6 لتر) تكريماً لسيارة الرالي. أما Escort RS1600، التي جاءت في مرتبة أعلى من Mexico، فقد طُوّرت بمحرك كان في الأساس وحدة Formula 3 منخفضة الضبط، وحمل تسمية BDA (سير التوقيت المصنوع من سبائك الألومنيوم).
صُنعت سيارتا Mexico وRS1600 بالتزامن في منشأة Ford Advanced Vehicle Operations (AVO) الواقعة في مصنع Aveley بجنوب Essex. وإلى جانب المحركات الأعلى أداءً ونظام التعليق الرياضي، تميز هذان الطرازان بهياكل مقواة وخفيفة الوزن، ما جعلهما مثاليتين للراليات. أمامنا هنا سيارة Ford Escort RS1600 رائعة من عام 1972، أُعدّت على نحو سليم للمشاركة في الراليات التاريخية. تحمل لوحة هيكل RS1600 AVO، وتُباع مع شهادة التسجيل V5C الأصلية التي تثبت أنها RS1600، وأنها سُجلت للمرة الأولى في يناير 1972 باسم Ford Motor Company. ويشير بادئ رقم التسجيل PVX إلى أن Ford استخدمتها في البداية.
كانت غالبية سيارات PVX سيارات صحفية أو أسطولية، لكننا نفهم أن الأرقام الأقل أُعدّت لرياضة السيارات والراليات وتحدي Mexico وما إلى ذلك. وتأتي PVX 104K أيضاً مع ملف FIA HTP وأوراق HRVI وأوراق التصنيع والتخصيص الأصلية من FoMoCo. اشترى البائع الحالي سيارة Escort عام 2018، وكانت قد خضعت قبل ذلك بوقت قصير، في عام 2016، لاستثمار كبير لتجهيزها لتكون سيارة راليات تاريخية تنافسية بحق. وشمل ذلك تركيب محرك BDA سعة 1800 من Wayne Mitchell، جديد آنذاك، بقوة تزيد على 210 أحصنة (تتوفر مخططات جهاز قياس القدرة)، ينقل القوة عبر ناقل حركة بخمس سرعات بنمط dog-leg، أعاد متخصص في ZF بناءه أيضاً بتكلفة £6,500.
وفي الوقت نفسه، أجرى خبير Escort، Pete Slights Rally Sport في York، ضبطاً شاملاً للسيارة وتجهيزها بدقة، مع معدات سلامة مؤرخة حديثاً (في 2016)، بما فيها مقاعد وأحزمة جديدة ونظام إطفاء من Lifeline. لكن ذلك كان قبل تسع سنوات، ومع أن المحرك وناقل الحركة لم يُستخدما منذ إعادة بنائهما، فإننا نتصور أن بعض معدات السلامة، إن لم يكن كلها، قد لا تكون صالحة وفق المعايير الحالية. وقد أكد البائع أن السيارة لم يستخدمها مطلقاً، بل ظلت مخزنة على نحو احترافي ضمن مجموعته الخاصة الكبيرة.
والأهم أن شهادة FIA HTP ما زالت سارية حتى ديسمبر 2026، كما أن السيارة تحمل سجل منافسات يثبت مطابقتها للفئة 1 من راليات المراحل وصلاحيته حتى مارس 2027. وبوجود مجموعة كاملة من عجلات Minilite الاحتياطية وحوامل GP، تبدو RS جاهزة، وبعد إعادة تشغيل بسيطة وربما تحديث تواريخ معدات السلامة، ستكون مستعدة للمشاركة في الراليات التاريخية. وباعتبارها RS1600 سابقة لفريق Ford/AVO، لا بد أن تكون هذه الـEscort الاستثنائية فرصة استثمارية وهي تقف هناك، لكن إغراء التوجه إلى غابة Kielder أو خوض رالي Roger Albert Clark القادم قد يكون أكبر من أن يُقاوم!
تستحق المعاينة عن قرب اليوم، وسعرها مغرٍ للبيع. ندعوكم لمشاهدة سيارة RS1600 الرائعة هذه، المجهزة بالكامل والموثقة أوراقها، والتي كانت سابقاً لدى Ford. لن تخيب ظنكم.
https://www.iconicauctioneers.com/1972-ford-escort-rec16360-3-stoneleigh-0226?pn=0&el=35168&pp=0
التكلفة
251,612 AED
